柴油发电机组讲述移动组停车时注意的事项 移动发电机组的问世为用户的使用提供了便利，然而移动发电机组到达指定的施工地点时是需要停车的。 一、停车前发动机要怠速运转几分钟 停车前使发动机怠速运转3~5分钟，让润滑油和冷却水带走燃烧室、轴承和轴等部位的热量，这是很重要的。这对涡轮增压式发动机尤为重要。 二、不要使移动发电机组的发动机过于长时间怠速运转 长时间怠速运转对发动机是不利的，因为燃烧室温度过低，使燃油不可能完全燃烧。这将引起积炭，从而堵塞了喷油器喷孔和活塞环，并可能使气门卡住。 如果发动机冷却液的温度变得太低，一些未燃烧的柴油将冲刷气缸壁上的润滑油并稀释曲轴箱中的机油，使发动机中的所有运动零件受到润滑不良之害。 三、如果发动机不使用，就应停车 对装有电动切断阀的发动机，通过关掉钥匙开关或通过转动手动阀均可使发动机完全停机。钥匙开关控制电动切断阀，只要切断阀上的手动控制旋钮不是锁在开启位置，关掉钥匙开关总可以使发动机停车。如果使用电动切断阀上的手动控制旋钮，按逆时针方向将旋钮转到头可使发动机停车。发动机完全停车以前不能用钥匙开关再切断阀重新打开。

发电机的润滑系统 润滑系的基本任务就是将机油不断地供给零件的摩擦表面，减小零件的摩擦和磨损。流动的机油可以摩擦表面上的磨等杂质，并冷却摩擦表面。气缸壁和活塞环上的油膜还能提高气缸的密封性。此外，机油还可以防止零件生锈。 所有康明斯柴油机均采用综合润滑系统，对工作负荷大。运动速度高、工作条件很差的摩擦表面，如主轴承、连杆轴承、凸轮轴承、摇臂轴承等均需要一定压力将机油输送到摩擦表面间隙中，方能形成油膜保证润滑，这就是压力润滑。其他如活塞与气缸壁、配气机构的凸轮等则利用运动零件激溅起来的油滴或油雾来进行润滑，这种润滑方式为飞溅润滑。其他辅助机构零件，如风扇、水泵轴和柴油机轴等则采用定期加注润滑剂的方式来进行润滑。 一、润滑系的组成及作用 1）机油泵、输油管。吸油管和机油盘。它们的作用是将机油吸取加压后送往各润滑部位进行润滑。康明斯柴油机的大部分润滑油道。油管设计在气缸体、气缸盖的内部。这种内部油道不易损坏和泄漏，可靠性好。 2）机油滤清装置，包括机油粗滤器（全流滤油器）、机油细滤器（旁流滤油器）。用来循环机油中所含的各种杂质，保证润滑系统正常工作。 3）机油冷却装置即具有冷却器，用来冷却机油，防止因机油温度过高和机油粘度降低而失去润滑作用，使柴油机不能正常工作。 4）油压表、油尺等，用来检查润滑系的工作状况。