以下是:小功率静音发电车租赁正规渠道的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 999/台 |
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发货期限 | 1天 |
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供货总量 | 100 |
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运费说明 | 免运费 |
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最小起订 | 1 |
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质量等级 | 优 |
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是否厂家 | 是 |
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产品品牌 | 沃尔沃 |
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产品规格 | 100-2000千瓦 |
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适用领域 | 广泛 |
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是否进口 | 是 |
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柴油发电机组的用途和组成有哪些呢
柴油发电机组属自备电站交流供电设备的一种类型,是一种中小型独立的发电设备。由于它具有机动灵活、黑龙江哈尔滨附近投资较少、黑龙江哈尔滨附近随时可以启动等特点,广泛应用于通信、黑龙江哈尔滨附近采矿、黑龙江哈尔滨附近筑路、黑龙江哈尔滨附近林区、黑龙江哈尔滨附近农田排灌、黑龙江哈尔滨附近野外施工和国防工程等各部门。
一、黑龙江哈尔滨附近机组的用途
柴油发电机组适用于市电电网不能输送到的通信局站、黑龙江哈尔滨附近矿区、黑龙江哈尔滨附近林区、黑龙江哈尔滨附近牧区和国防工程等场合,要求能独立供电,作动力和照明的主电源。对于有市电的地区,而供电可靠性要求高,不允许停电或要求几秒钟能迅速供电的单位,可作为应急备用电源,一旦市电停电能迅速提供稳定的交流电源龙岗发电机厂家。
柴油发电机组是通信电源设备的重要组成部分,对其主要要求是:随时能开动、黑龙江哈尔滨附近及时供电、黑龙江哈尔滨附近运行可靠,保证供电的电压和频率,满足通信设备的要求。
二、黑龙江哈尔滨附近机组的名称和型号的编制规则
油机发电机组是以内燃机作动力,驱动同步交流发电机而发电的电源设备。为了便于生产管理和使用, 对油机发电机组的名称和型号编制方法做了统一规定,根据GB2819-81规定,机组的型号排列和符号含义如下:
例如:300GFZ2-1柴油发电机组
该型号机组表示300kW工频自动化柴油发电机组,生产厂代号为2, 次变型。
部分国产柴油发电机组的品种规格及基本参数。
三、黑龙江哈尔滨附近机组的类型和功能
油机发电机组类型很多,按其结构型式、黑龙江哈尔滨附近控制方式和保护功能等不同,可分为下述几种类型。
1.基本型机组
这类机组为常见,由柴油机、黑龙江哈尔滨附近封闭式水箱、黑龙江哈尔滨附近油箱、黑龙江哈尔滨附近消声器、黑龙江哈尔滨附近同步交流发电机、黑龙江哈尔滨附近励磁电压调节装置、黑龙江哈尔滨附近控制箱(屏)、黑龙江哈尔滨附近联轴器和底盘等组成。机组具有电压和转速自动调节功能。通常能作为主电源或备用电源。
2.自启动机组
该机组是在基本型机组基础上增加自动控制系统。它具有自动化的功能。当市电突然停电时,机组能自动启动、黑龙江哈尔滨附近自动切换开关、黑龙江哈尔滨附近自动运行、黑龙江哈尔滨附近自动送电和自动停机等功能;当机油压力过低、黑龙江哈尔滨附近机油温度或冷却水温过高时,能自动发出声光告警信号;当机组超速时,能自动紧急停机进行保护。
3.微机控制自动化机组
该机组由性能完善的柴油机、黑龙江哈尔滨附近三相无刷同步发电机、黑龙江哈尔滨附近燃油自动补给装置、黑龙江哈尔滨附近机油自动补给装置、黑龙江哈尔滨附近冷却水自动补给装置及自动控制屏组成。自动控制屏采用可编程自动控制器PLC控制。它除了具有自启动、黑龙江哈尔滨附近自切换、黑龙江哈尔滨附近自运行、黑龙江哈尔滨附近自投人和自停机等功能外,并配有各种故障报警和自动保护装置,此外,它通过RS232通信接口,与主计算机联接,进行集中监控,实现遥控、黑龙江哈尔滨附近遥信和遥测,做到无人值守。
四、黑龙江哈尔滨附近机组的结构简介
现代柴油发电机组由柴油机、黑龙江哈尔滨附近三相交流无刷同步发电机、黑龙江哈尔滨附近控制箱(屏)、黑龙江哈尔滨附近散热水箱、黑龙江哈尔滨附近联轴器、黑龙江哈尔滨附近燃油箱、黑龙江哈尔滨附近消声器及公共底座等组件组成刚性整体。除功率较大的机组的控制屏、黑龙江哈尔滨附近燃油箱单独装设计,其他的主要部件均装置在型钢焊接而成的公共底座上,便于移动和安装。
柴油机的飞轮壳与发电机前端盖的轴向采用凸肩定位直接连接构成一体,并采用圆柱型的弹性联轴器由飞轮直接驱动发电机旋转。这种联接方式由螺钉固定在一起,使两者联接成一刚体,保证了柴油机的曲轴与发电机转子的同心度在规定允许范围内。
为了减小机组的振动,在柴油机、黑龙江哈尔滨附近发电机、黑龙江哈尔滨附近水箱和电气控制箱等主要组件与公共底架的连接处,通常均装有减振器或橡皮减振垫。
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柴油发电机的回油螺钉装配错误导致无法加速
(1)故障现象 有一部东风EQ1118G型汽车,柴油机因起动困难,VE型分配式喷油泵泵头柱塞磨损而更换了新泵头,并进行了校正。之后,将喷油泵安装到车上,排尽油路中的空气,柴油机起动后怠速运行正常。可是,在怠速的基础上却加不上速,即柴油机转速不仅不提高,而且有熄火的趋势。数次试验均如此,将喷油泵从车上拆下来重新进行校正,结果依旧。800KW康明斯柴油发电机.jpg
(2)故障查找分析 将重新测试的喷油泵安装到车上,当安装喷油泵上的回油管时,发现回油螺钉是一个一般的空心螺钉。又经仔细检查发现柴油滤清器出油口上安装的是回油螺钉。在柴油滤清器进油口上安装的是出油口上的空心螺钉。
事实上,喷油泵上的回油螺钉与一般的空心螺钉是不同的。其回油孔有节流作用。而柴油滤清器出油口上的空芯螺钉与一般的空心螺钉也不一样,在其上面还有一个小空心螺钉,这个小空心螺钉是用于柴油滤清器放空气。当上述3个不同空心螺钉的位置安装错误后,将对进入喷油泵泵腔内的柴油进行节流,造成进入喷油泵内的柴油量大量减少。进入喷油泵内的柴油量能够维持着怠速运转,但是在怠速运转的基础上,再增加柴油机转速时其油量就不够用了,故导致柴油机无法加速。
(3)故障排除 重新按要求装复回油螺钉、黑龙江哈尔滨当地空心螺钉等到正确位置,故障。
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发电机组润滑油压力过低是什么问题造成的
(1)润滑油牌号选错或质量不合格 由于低粘度的润滑油挥发性高,同时密封性也较差、黑龙江哈尔滨使用中会造成大量消耗及泄漏。同时,粘度过低的润滑油,由于承载能力低,易使油膜产生破裂,从而引起润滑油压力明显下降。而润滑油牌号选错或质量不合格均可能导致润滑油粘度过低。因此,应正确地选用润滑油,而且随着季节变化或地域不同来合理地选用润滑油,同时,柴油机必须采用柴油机润滑油,不能以柴油机润滑油代替。
(2)润滑油油量不足 若油底壳内的润滑油油量不足,机油泵的泵油然就会减少或者泵下不上润滑油,致使润滑油压力过低,从而导致曲轴与轴承、黑龙江哈尔滨缸套与活塞等部件润滑不良而加剧磨损。因此,应在开机前检查油底壳中的润滑油量,保证润滑油在规定的范围内。
(3)润滑油中渗入了柴油或水 如果燃油输油泵、黑龙江哈尔滨喷油泵磨损过大,燃油就会漏入油底売内,导致润滑油粘度降低,润滑性能变差,造成润滑油压力降低、黑龙江哈尔滨,另外由于气缸盖、黑龙江哈尔滨气缸套破裂,气缸套下部水封圈密封不良,使冷却水漏入油底売内,不仅使润滑油粘度降低,还会形成大量泡沫,导致润滑油不能连续输送,也会造成润滑油压力过低。因此、黑龙江哈尔滨开机前应检查润滑油的质量,若润滑油粘度小,油平面升高且有生油味,则是润滑油中混入了燃油;润滑油颜色呈乳白色,则是润滑油中混入了水分,必要时应按规定更换润滑油。
(4)润滑油温度过高 如果润滑油温度过高,不但加速润滑油的变质、黑龙江哈尔滨也容易使润滑油被稀释导致粘度过低,从曲轴与连杆轴瓦等部位的配合同隙中大量流失而导致润滑油压力下降,柴油机长时间超负荷工作、黑龙江哈尔滨喷油泵的供油时间过迟、黑龙江哈尔滨冷却系统水垢严重时,均会导致润滑油温度过高。因此,应让柴油机在额定负荷下工作;调整供油时间并且及时冷却系统水道中的水垢。
(5)旁通阀不密封或弹力过低 由旁通阀原理可知,旁通阀开启后,润滑油不经过机油弗列加滤清器直接进入主油道,此时,流通阻力减小,压力就会下降。如果旁通阀不密封或者弹簧失效、黑龙江哈尔滨折断,旁通阀的开启压力很小或者一直处于开启状态,润滑油压力就会过低。因此,要定期检查旁通阀是否工作正常。
(6)压力调节阀损坏或开启压力过低 由压力调节阀工作原理可知,当润滑油压力大于压力调节阀的开启压力时,调节阀打开,通过将部分润滑油直接回流到油底壳的方式调节机油压力。如果压力调节阀的弹簧疲劳软化、黑龙江哈尔滨折断或调整不当会导致弹力不足,以及阀座与钢珠(或柱塞)的配合面磨损或者被脏物卡住而关闭不严时,回油量便明显增加,主油道的油压随之下降。此时,应检修或者更换压力调节阀,将其开启压力调整至规定值。
(7)机油冷却器堵塞 机油泵泵出的润滑油经机油冷却器冷却,再经过机油弗列加滤清器后送入主油道。当机油冷却器堵塞时,润滑油的流通阻力增大而使润滑油的流量减少,导致油压过低,此时,应清洗或更换冷却器。
(8)集滤器堵塞 当润滑油过脏、黑龙江哈尔滨过粘导致集滤器堵塞时,如果柴油机低速运转,由于机油泵吸油量不大,主油道尚能建立起一定的压力,因而油压正常但是柴油机高速运转时,机油泵的吸油量会因集滤器阻力过大而明显地减少,导致主油道供油不足,产生润滑油压力过低的现象。此时,应清洗集滤器,必要时应更换润滑油并且清洗油道。
(9)机油泵泵出油量不够 无论是转子式机油泵还是齿轮式机油泵,当机油泵转子(齿轮)间、黑龙江哈尔滨泵盖平面与转子(齿轮)间等部位的间隙因磨损而超过允许值时,都会导致机油泵的泵油量减少,造成润滑油压力过低。应及时更换间隙超过规定值的机件,或者研磨泵盖平面,并且调整泵盖与转子(齿轮)端面的垫片,使间隙符合要求,必要时应更换机油泵总成。
(10)润滑系统油道堵塞 柴油机润滑系统中,当主油道以前的油道,如机油泵至机油冷却器或机油弗列加滤清器至主油道等润滑油道堵塞时,会导致润滑油的流通阻力增大而使润滑油的流量减少,致使润滑油压力过低,此时,应对油道进行清洗。
(11)润滑系统油道漏油 当润滑系统的油道有漏油现象时,润滑油压力便明显地下降。可在柴油机低速空载运转时,观察各油管、黑龙江哈尔滨接头和其他泄漏点,根据涌出润滑油的情况确定故障部位。发现故障点后,应焊补并且进行压力试验确保不再泄漏时才能使用。
(12)机油压力传感器失效 正常情况下,机油压力传感器的阻值是随着压力的变化而有规律的变化,但是当机油压力传感器失效后阻值过大时,机油压力表的指示值就会过低。此时可将传感器的接线断开,然后用万用表进行测量,若阻值过大则说明传感器失效。
(13)机油压力表失效 机油压力表指示值过低时,经过测量机油压力传感器没有损坏后、黑龙江哈尔滨可用万用表测量压力表的阻值,若阻值过高,则说明机油压力表失效。也可在柴油机低速空载运转时,慢慢地松开机油压力传感器,若润滑油涌出量正常,则说明机油压力表失效。
(14)曲轴与轴瓦配合间隙过大 当柴油机长期使用后或者由于修配不当而导致曲轴连杆轴颈与连杆轴瓦的配合间隙增大时,曲轴轴颈和轴瓦间形不成油膜,润滑油的泄漏量增大,致使润滑油压力过低。由实验结果可知,该间隙每增加0.01mm时,油压就厂降10kPa,此时、黑龙江哈尔滨可通过磨修曲轴、黑龙江哈尔滨选配相应尺寸的连杆轴瓦,使配合间隙恢复到规定值、黑龙江哈尔滨必要时应更换曲轴。
(15)曲轴油封泄漏 曲轴前后油封主要用来密封、黑龙江哈尔滨在装配过程中如果方法不气、黑龙江哈尔滨或者在柴油机的使用过程中,造成油封磨损严重时,都会出现润滑油泄漏而导致润滑油压例过低的故障。因此,拆装曲轴后应及时更换油封,而且在装配过程中要小心谨慎、黑龙江哈尔滨保证密封性良好。
(16)摇臂轴与摇臂的间隙过大 康明斯柴油机的润滑油从主油道通过垂直油道进入配气机构摇臂轴进行润滑,然后回到油底売。如果配气机构中的摇臂轴与摇臂的间隙过大会造成较多润滑油直接流回油底壳,就会导致润滑油压力过低。判断该间隙是否过大可在起动柴油机后,打开气门室罩盖观察摇臂架上润滑油的流量。
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