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S13油浸式变压器的初级绕阻通电后,线圈所产生的磁通在铁芯流动,由于铁芯本身也是导体,在垂直于磁感线的平面上便会感应电势,这个电势在铁芯的断面上产生闭合回路并产生电流,仿佛p一个漩涡因此称为“涡旋”。这个“涡旋”使S13油浸式变压器的耗损,而且使S13油浸式变压器的铁芯发烫S13油浸式变压器的温升。由“涡旋”所产生的耗损大家称为“铁损”。此外要绕制S13油浸式变压器要用大量的铜线,这些铜导线存在电阻,电流流过时这电阻会耗费一定的功率,这部分耗损通常变为热量而耗费,我们称这种耗损为“铜损”。因此S13油浸式变压器的升温主要由铁损和铜损产生的。因为S13油浸式变压器存在铁损与铜损,所以它的功率始终低于输入功率,因此大家引入了一个效率的参数来对此开展描述,η=功率/输入功率。
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油浸式变压器 过负荷编辑 播报变压器可以在正常过负荷和事故过负荷情况下运行,应加装过负荷信号,无法加装过负荷信号者应有综测仪。油浸变压器应的过负荷信号值应为1.1~1.2倍变压器额定电流。干式变压器的过负荷信号值应为1.2~1.3倍变压器额定电流(风机运行时按有风机的电流)。变压器过负荷信号动作后应注意其负荷及温度的变化,有条件时应及时巡视并检查过负荷的原因。过负荷较高(1.3倍以上额定电流)或温度超过上限应减负荷。
油浸式变压器,容易产生噪音。这是因为它们通常是嵌入式设计,并且配备了金属底座,这使得它们更加坚固。这些优点使它们在用户中口碑较好,但缺点也很明显,即运行噪声较大。果不小心的话,很可能会导致变压器损坏或故障。因此,在安装变压器之前一定要仔细阅读说明书或者请教专业人士。安装变压器时也应注意变压器的负载能力,不要超载运行。当变压器发生过载现象时,应该立刻将它卸载下来。此外,还应定期检查变压器的绝缘情况,防止漏电。如果发现变压器出现任何问题,应立即停止操作并进行修理。经常清洁和更换滤油器、散热器等部件可以有效地变压器出现故障。变压器作为一种电器产品,其重要性不言而喻。它不仅能直接驱动发电机和电动机,还可以通过调整电压来控制电流。因此,如果你想要制造出理想的供电设施,就必须掌握好各种类型的变压器知识。