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道路护栏桥梁护栏分类和特点
更新时间：2025-02-05 00:45:40 浏览次数:10 公司名称：聊城 鑫腾金属制品有限公司
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 167 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 品牌 | 鑫腾 |
| 产地 | 聊城 |
| 类型 | 护栏 |
| 公司 | 山东鑫腾金属制品有限公司 |
| 可否定制 | 可以 |
| 经营范围 | 常年生产加工制造各类护栏销售 |
阻拦功能：交通护栏将阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有一定的高度，一定的密度（指竖栏），还要有一定的强度。
城市道路护栏警示功能：通过安装要使护栏上的轮廓简洁明快，警示驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车等，从而达到交通事故的发生。
城市道路护栏美观功能：通过城市交通护栏的不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色，达到与道路环境的融洽和协调。
反光效果：由于采用S型栅栏板45°角的焊接，从而改变了反光膜反光的角度，夜间车辆行驶时，在车灯的照射下，反光膜的平面正对于行驶车辆，使反光膜达到反光效果。
道路护栏规格知多少？
作为道路交通设施的一部分，道路护栏在维护交通秩序，守护道路上面起着非常重要的作用，它主要的一个作用是阻拦不良的交通行为，阻拦想着横穿马路的行人或非机动车或者机动车辆。那我们是不是发现了不同地方的道路护栏规格有所不同呀？那具体的是怎样的呢？
道路护栏较为常用的整体高度有：0.6米、0.8米、1米、1.2米。
除了以上较为常见的高度，我们相关部门对这个道路护栏也有一定的规范标准，如：
1、道路人行护栏的高度从可踏面算起，不应该低于1.1m，这是为了避免行人想翻越栏杆。
2、桥梁人行护栏的高度从可踏面算起，要求不可低于1.1m这样设置的目的是保护行人，避免行人意外翻出护栏。
3.当桥梁临空侧为人非混行道或非机动车道时，人行护栏净高应高于1.4m，是为了避免骑行人翻出护栏。
4.当防撞护栏设置于人非混行道或非机动车道桥梁临空侧时，需在防撞护栏防护等级要求高度的基础上增设防护设施使其净高高于1.4m，以防发生事故。
道路千千万，重要，道路护栏的重要性不可忽视。我们只有认真按照规章制度去实施，道路护栏才能起到真正的防护作用。
道路护栏规格知多少？
作为道路交通设施的一部分，道路护栏在维护交通秩序，守护道路上面起着非常重要的作用，它主要的一个作用是阻拦不良的交通行为，阻拦想着横穿马路的行人或非机动车或者机动车辆。那我们是不是发现了不同地方的道路护栏规格有所不同呀？那具体的是怎样的呢？
道路护栏较为常用的整体高度有：0.6米、0.8米、1米、1.2米。
除了以上较为常见的高度，我们相关部门对这个道路护栏也有一定的规范标准，如：
1、道路人行护栏的高度从可踏面算起，不应该低于1.1m，这是为了避免行人想翻越栏杆。
2、桥梁人行护栏的高度从可踏面算起，要求不可低于1.1m这样设置的目的是保护行人，避免行人意外翻出护栏。
3.当桥梁临空侧为人非混行道或非机动车道时，人行护栏净高应高于1.4m，是为了避免骑行人翻出护栏。
4.当防撞护栏设置于人非混行道或非机动车道桥梁临空侧时，需在防撞护栏防护等级要求高度的基础上增设防护设施使其净高高于1.4m，以防发生事故。
道路千千万，重要，道路护栏的重要性不可忽视。我们只有认真按照规章制度去实施，道路护栏才能起到真正的防护作用。
鑫腾金属制品有限公司是一家从事 浙江河道护栏的公司。公司库存充足，可随到随提，规格齐全，价格合理，信誉度高。本公司自成立以来，一直秉持“诚信经营，客户为上，追求更好，精益求精”的发展理念，以始终如一的服务质量和值得信赖的企业信誉，获得国内外客户及合作伙伴的广泛认可。凭借与国内外各大 浙江河道护栏建立的良好信誉与战略合作关系，我们取得了稳定的产品资源优势。同时，借助的运营体系和专业的市场管理，力求为国内外客户提供快捷而优质的服务。
本公司主要经营 浙江河道护栏等各种产品，特殊规格的产品可订做。真诚地希望与您携手共创辉煌，欢迎您的光临。
一种纵向吸能结构，经过自体变形或车辆爬高来吸收磕碰能量，然后改动车辆跋涉方向、阻挡车辆越出路外或进人对向车道、大极限地削减对乘员的危害。按其在公路中的纵向设置方位，可分为路基护栏和桥梁护栏；按其在公路中的横向设置方位，可分为路侧护栏和中心分隔带护栏；根据磕碰后的变形程度，可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
分类、路基护栏设置于路基上的护栏。桥梁护栏设置于桥梁上的护栏。桥梁护栏网桥梁护栏网桥梁护栏中能有用地阻挡失控车辆越出桥外的纵向受力构件。根据其接受磕碰荷载的大小，可分为首要纵向有用构件（如首要横梁）和非有必要纵向有用构件（如非有必要横梁）。
桥梁护栏中不考虑接受车辆磕碰荷载的纵向非受力构件。路侧护栏。设置于公路路侧修建限界以外的护栏，以防止失控车辆越出路外或磕碰路侧构造物和其他设备。中心分隔带护栏设置于公路中心分隔带内的护栏，以防止失控车辆穿越中心分隔带闯人对向车道，并保护中心分隔带内的构造物。
刚性护栏一种根柢不变形的护栏结构。混凝土护栏是其首要代表型式，由必定形状的混凝土块互相联接而组成墙式结构，经过失控车辆磕碰后爬高并转历来吸收磕碰能量。半刚性护栏一种连续的梁柱式护栏结构，具有必定的强度和刚度。
