道路护栏实力优品
更新时间:2024-11-13 08:35:36 浏览次数:4 公司名称:聊城 鑫腾金属制品有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 电议 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
品牌 | 鑫腾 |
产地 | 聊城 |
类型 | 护栏 |
公司 | 山东鑫腾金属制品有限公司 |
可否定制 | 可以 |
经营范围 | 常年生产加工制造各类护栏销售 |
道路护栏使用特殊添加剂,如细水泥、砂和钢筋。适用于居住区、庭院、别墅等,产品具有强度高、弯曲、拉伸、抗冲击等特点。
道路护栏特点:
1.道路护栏美观适用。
2.道路护栏安装方便,适用于多种市场建筑和道路。
3.障碍物是市场上较流行的道路分隔物之一。
主要应用:
主要用于场地隔断、工程隔断、园林护栏。城市建设将公园、草坪、动物园、湖泊、道路和居民区分开保护,保护和装饰宾馆、饭店和娱乐场所。
道路护栏的优点:
1.美观大方:具有白色、蓝色、红色、绿色等颜色,色彩鲜艳,表面光滑。
2.放心,保护环境,不会害人(畜):表面光滑,手感细腻,色泽鲜艳,强度高,韧性好。选择原材料,即使你不小心碰到护栏,也不会损害人。
3.抗氧化试验:在50-70℃下使用30年,不会掉色、不开裂、不脆化。
4.免维护:无腐蚀、无褪色、无日常维护、无环境污染。
5.安装方便:采用自用摩擦轴承连接器或自用连接器安装,简单、快捷、稳定。
6.其艺术感强:线条流畅,造型美观,装饰性好,外观整洁,色彩鲜艳,品种多样,能与多种建筑风格和地域环境相协调,使人耳目一新,景色优美。
7.警示:通过安装护栏使轮廓简洁明了,警示驾驶员注意护栏、行人和非机动车的存在,以达到预止交通事故的目的。
8.美学:通过不同材料、不同形式、不同形状、不同颜色的护栏,实现与道路环境的和谐协调。
鑫腾金属制品有限公司是一家专业生产 台湾河道护栏的厂家,公司集生产,销售于一体,在长期的实践中积累了丰富的经验。公司实力雄厚,技术完善,设备先进。公司始终坚持严格的质量管控,完善的售后服务技术,在全国各地建立了本地化的安装。主打产品 台湾河道护栏。我们对产品、对客户负责的态度,将品质作为选择材料的先决条件,打造高质量产品。以优良的服务、赢得了广大用户的青睐。在同行业中处于领先位置。公司以团结开拓,诚信自强的企业精神为广大用户提供优质的产品与的服务。我公司厂房地理位置优越,交通便利。欢迎各界朋友来我公司考察或致电洽谈。
一、护栏的高设计:
道路护栏生产厂家研究得出,护栏的高越高,其防护范围也越大,但护栏高太高,护栏底部承受的弯矩会较大,需要通过增加护栏立柱底部强度等措施加强,相应的会增加护栏的材料用量。车辆在与护栏发生碰撞时,车辆的侧倾在隧道口壁处是一项重大问题,因此护栏的高应能越大限度的控制车辆的侧倾,根据相关标准中护栏高的计算方法,SA级护栏的整体高不应低于1.2m;根据我国车型格外是大型客车的车辆较高处的调研结果,大型及中型客车的高一般都在1.2m以上,某些大型旅游巴士的高已高出了1.5m,因此护栏设计的高暂取为1.5m。
二、横梁设计:
隧道入口护栏除桥梁护栏外,大多采用波形梁护栏,为越好的与波形梁护栏进行衔接,护栏横梁可采用圆形或矩形截面,矩形截面横梁连接简单,截面惯性矩较大,因此本护栏设计中道路护栏生产厂家初选矩形截面横梁。护栏高1.5m,横梁(自下而上)高(横梁中心距路面)分别为:初道横梁高0.308m,主要考虑小型客车轮胎半径一般在0.3m左右,其主要作用是防止小客车的下钻;第2道横梁高0.644m,小客车前发动机位置一般在0.6-0.8m之间,因此设置此高是使车辆在碰撞时能导向;第3道横梁高为1.04m,主要是加强护栏上部结构强度;第4道横梁高为1.44m,整体高1.5m,主要防止大型车辆侧翻,横梁尺寸按高120mmx宽100m设计,厚度分别取上横梁6mm(2根)和下横梁4mm(2根),下横梁主要用于防止小型客车的绊阻,并减低车辆碰撞时的减速度值,上横梁在大型车碰撞时能控制护栏变形,拦截车辆并正常导向车辆。
一种纵向吸能结构,经过自体变形或车辆爬高来吸收磕碰能量,然后改动车辆跋涉方向、阻挡车辆越出路外或进人对向车道、大极限地削减对乘员的危害。按其在公路中的纵向设置方位,可分为路基护栏和桥梁护栏;按其在公路中的横向设置方位,可分为路侧护栏和中心分隔带护栏;根据磕碰后的变形程度,可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
分类、路基护栏设置于路基上的护栏。桥梁护栏设置于桥梁上的护栏。桥梁护栏网桥梁护栏网桥梁护栏中能有用地阻挡失控车辆越出桥外的纵向受力构件。根据其接受磕碰荷载的大小,可分为首要纵向有用构件(如首要横梁)和非有必要纵向有用构件(如非有必要横梁)。
桥梁护栏中不考虑接受车辆磕碰荷载的纵向非受力构件。路侧护栏。设置于公路路侧修建限界以外的护栏,以防止失控车辆越出路外或磕碰路侧构造物和其他设备。中心分隔带护栏设置于公路中心分隔带内的护栏,以防止失控车辆穿越中心分隔带闯人对向车道,并保护中心分隔带内的构造物。
刚性护栏一种根柢不变形的护栏结构。混凝土护栏是其首要代表型式,由必定形状的混凝土块互相联接而组成墙式结构,经过失控车辆磕碰后爬高并转历来吸收磕碰能量。半刚性护栏一种连续的梁柱式护栏结构,具有必定的强度和刚度。