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广西百色钢铝复合翅片管外表面润滑无起皱。气流通过翅片的距离很短。接触热阻小。实验表明，在低于210度的工作环境下，钢-铝复合翅片管的接触热阻几乎为零。接触热阻较小，有利于换热。巨大的散热区。钢-铝复合翅片管的大翅片比值达到22.7。单元的散热量要比普通散热管大得多。使用寿数长钢-铝复合翅片管的加工工艺中，基管与铝翅片紧密结合。底座外形成0.5mm厚的涂层，保持基管与外部环境空气无接触，提高使用寿命。钢-铝质复合翅片管不易结灰、广西百色本地结垢。表面水易清洁除污，耐温变性，并可长期保持换热功能。钢-铝复合翅片管是一种复合后滚压钢铝复合管。为提高热交换效率，通常将热交换器表面加翅片，以增加热交换器的表面面积(或内表面)，以达到提高热交换效率的目的，这种换热管称为翅片管。肋管作为热交换元件，长时间工作在高温烟气环境中，如锅炉换热器所用翅片管环境恶劣、广西百色本地高温高压且处于腐蚀气氛中，对翅片管的性能要求应非常高。其特点是粘结紧密、广西百色本地热阻低、广西百色本地传热功用好、广西百色本地强度高、广西百色本地流失量小、广西百色本地耐腐蚀性能强，在长时间的冷、广西百色本地热条件下不易变形，使用寿命长。所有滚轧的翅片润滑，不起皱，容易清洁。加温空调工程中进行湿法冷却时，翅片外表面冷凝水简单去除，在干热等交流热场合不易积灰、广西百色本地结垢。
广西百色镶嵌式螺旋翅片镶嵌式螺旋翅片管是在钢管上预先加工出一定宽度和深度的螺旋槽，然后在车床上把钢带镶嵌在钢管上。在缠绕过程中，由于有一定的预紧力，钢带会紧紧地勒在螺旋槽内，从而保证了钢带和钢管之间有一定的接触面积。为了防止钢带回弹脱落，钢带的两端要焊在钢管上。为了便于镶嵌，钢带和螺旋槽间应有一定的侧隙。如果侧隙过小，形成过盈，则镶嵌过程难以顺利进行。此外，缠绕的钢带总会有一定的回弹，其结果使得钢带和螺旋槽底面不能很好的接合。镶嵌翅片可在通用设备上进行，费用不高，但是工艺复杂生产效率低。钎焊螺旋翅片管钎焊螺旋翅片管的加工分两步进行。首先，将钢带平面垂直于管子轴线按螺旋线方式缠绕在管子外表面上，并把钢带两端焊在钢管上固定，然后为钢带和钢管接触处的间隙，用钎焊的方法将钢带和钢管焊在一起。此种方法因其造价昂贵，故常用另一种方法，即将缠好钢带的管子放进锌液槽内进行整体热镀锌来替代。采用整体热镀锌虽然镀液不见得能很好地渗进翅片和钢管之间极小的间隙，但在翅片外表面和钢管外表面却形成了一个完整的镀锌层。采用整体热镀锌的螺旋翅片管，因为受到镀锌层厚度的限制(镀锌层厚时，锌层牢固性差，易脱落)，加之锌液不可能全部渗入间隙内，所以，翅片与钢管的结合率仍不高。另外，锌的传热系数比钢小（约为钢的78％），故传热能力低。锌在酸及碱、广西百色同城硫化物中极易遭受腐蚀，因此，用镀锌螺旋翅片管不适于制作空气预热器(回收锅炉烟气余热)。高频焊螺旋翅片
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广西百色翅片管的种类很多，而且还在不断涌现新的品种。大体上可按下述几个方面进行分类：1、广西百色按加工工艺分类1)、广西百色轧制成型翅片管（extruded fin tube）；2)、广西百色焊接成型翅片管（高频焊翅片管、广西百色埋弧焊翅片管）；3)、广西百色滚压成型翅片管；4)、广西百色套装成型翅片管；5)、广西百色铸造翅片管；6)、广西百色张力缠绕翅片管；7)、广西百色镶片管。按翅片形状分类1)、广西百色方翅管（Square finned tube）；2)、广西百色圆形翅片管；3)、广西百色螺旋翅片管(spiral finned tube)；4)、广西百色纵向翅片管（Longitudinal Finned Tube）5)、广西百色波纹形翅片管；6)、广西百色螺旋锯齿状翅片管（Helical Serrated Finned Tubes）；7)、广西百色针状翅片管；8)、广西百色整体板状翅片管（板翅）；9)、广西百色内翅片管（inner finned tube）。等等。3、广西百色根据翅片管的翅片材质是否与基管材质相同 可分为：1)、广西百色单金属翅片管2)、广西百色双金属复合翅片管单金属翅片管按材质分类1)、广西百色铜翅片管；2)、广西百色铝 翅片管；3)、广西百色碳钢翅片管；4)、广西百色不锈钢 翅片管；5)、广西百色铸铁(铸钢）翅片管；等。按用途分类1)、广西百色空调用翅片管；2)、广西百色空冷用翅片管；3)、广西百色锅炉：水冷壁，省煤器，空预器分别使用的翅片管；4)、广西百色工业余热回收用翅片管；
