桥梁防撞护栏方式的挑选首要应依据公路等级，归纳考虑其性、协调性、需防护目标的特性及现场几何条件等要素确认防撞等级，然后再依据自身结构、经济性以及施工和维护修理等要素进行结构方式的挑选。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘衔接式和经过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件答应时，可采用抽换式护栏。划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置方位划格外，还可按结构特征、防撞功能等划分。按设置方位可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按结构特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞功能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏方式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。 金属制桥梁护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件，需求具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装，表5-1和表5-2是国内外常用的桥梁护栏横梁方式和立柱断面方式。

宏达友源金属制品有限公司的防撞护栏，是一种道路碰撞装置，主要用于防止失控的车辆冲出道路。防撞护栏一般采用镀锌钢板加工，根据不同道路等级采用不同规格。防撞护栏是半钢护栏的主要形式。这是一种连续的结构，其中波纹状钢护板相互拼接并由主柱支撑。它利用土基，柱和梁的变形吸收彭总能量，迫使失控的车辆改变方向并恢复到正常行驶方向，防止车辆冲出道路，保护车辆和乘客，减少损失事故造成的。波形梁护栏坚固灵活，吸收碰撞能量和避免碰撞能力强，具有良好的视线感应功能，可与路线形状协调一致，外形美观协调。它可以在小半径的弯曲道路上使用，损坏后，易于更换。组合波形梁护栏，可用于狭窄的中央分隔器。对于可能导致严重后果的车辆出现在道路(桥梁)的区域，可以选择加强波形梁护栏。

累积库存压力较大。这段时期以来，尽管制造业与建筑业开工高峰被推迟，但多数防撞护栏企业仍在积极生产，致使全国防撞护栏库存迅速增加。中国防撞护栏需求有可能出现爆发式增长格局，但这并不意味着中国防撞护栏市场行情，尤其是期货行情也一定呈现大幅上涨，两者之间不能划出等号。本周全国防撞护栏市场情绪仍旧偏空，各地市场价格也有不同幅度的下调，其中主要防撞护栏市场多尚未开市，但受到宏观面的影响，返工率有所提高，防撞护栏加工配送企业有陆续开工，但多数工人尚未返工，再加上交通管制，企业基本处于观望状态，部分有跌价收货，但成交较少。预计防撞护栏库存将持续高于往年，接下来的几周，防撞护栏库存仍将持续累积创出新高，所以短期内现货不会有大的涨幅。在此期间，期货也可能被现货带动下跌。但是由于下游需求只是推迟并不是消失，待到需求恢复时，做多RB2010合约仍是长期策略。