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更新时间:2024-12-29 23:03:30 浏览次数:4 公司名称: 中泓泰金属制品有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 150/米 |
发货期限 | 7天 |
供货总量 | 10007868 |
运费说明 | 含运费 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | 1 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 235 |
产品品牌 | 中泓泰 |
产品规格 | 1100 |
发货城市 | 聊城 |
产品产地 | 聊城 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | b |
可售卖地 | 全国 |
产品颜色 | 可选 |
质保时间 | 10年 |
外形尺寸 | 2000 |
适用领域 | 交通 |
桥梁防撞护栏设计更美观
作者:山东中泓泰金属制品有限公司 责任编辑:山东中泓泰金属制品有限公司
发表时间:2022/4/12 14:00:59
桥梁防撞护栏的选择,首先应根据公路等级,综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。一般常见的桥梁护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。
桥梁防撞护栏到底是为了美观还是为了防护,在几起车辆冲破护栏坠江事故发生后,这个问题也间接被放在了“显微镜”下。
其实,桥梁两侧的护栏更多考虑到的是行人的,而两侧人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车“防线”。城市桥梁上,两边的人行道与车行道交界处都设有路缘石,这一道防线主要的功能就是拦截车辆,防止车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁外侧的护栏主要是起到保护行人的功能,抵抗冲撞能力较弱,
中铁四局桥梁防撞护栏安装技术交底
山东中泓泰桥梁防撞护栏厂家发布时间:2022-07-18 08:03:18
交底单位:中铁四局合福铁路安徽段站前二标项目经理部 * 分部 交底编号: 工程名称 桥梁防护工程 设计文件图名 ( 号) 《常用跨度梁桥附属设施》 合福施(桥)参 09 施工部位 桥梁人行道栏杆施工 交底日期 2011.3.6 交底依据:
1、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》 【TB10752-2010】
2、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》 【铁建设( 2010)241 号】
3、 栏杆相关设计图纸。 交底内容:
一、施工准备 1、遮板验收内容: a强度是否已经满足安装需求; b 遮板高程、顺直程度满足规范要求; c 预埋件位置,包括钢板上螺栓的预留长度、镀锌处理等,螺栓的直径是否按图纸来进行安装, 接触网立柱段的预埋件位置是否正确。
2、栏杆预制构件验收: a栏杆预制构件外观检查,不得有蜂窝、空洞、疏松、露筋、缺棱掉角、断裂等缺陷,表面色 泽一致,保证光洁度; b 小型预制结构外形尺寸允许偏差和检验方法 序 号 项 目 允许偏差 (mm ) 检 验 方 法 1 表面平整度 2 1 m 靠尺检查 2 长、宽 ±3 3 厚度 ±2 尺 量 4 预留 中心位置 15 孔洞 尺寸 +15,0 5 预埋螺栓 中心位置
3 尺 量 外露长度 ±3 二、施工流程 (1)采用流水作业的方式安装,各级操作人员分工明确,严格按照安装工艺顺序确定人员和 岗位;
(2)安装立柱时,必须两人抬一根立柱,立柱底部预留孔对准桥梁遮板上预留的螺栓一次性 准确放下,然后及时拧上螺帽,注意不要拧紧;
(3)校正立柱必须是有专业技术的人员来操作。间距调整好间距后再校正立柱的垂直度,校 正立柱垂直度是安装过程中比较重要的一个环节。要对立柱的正面和侧面进行反复地校正,直到校 正好为止; 遮板验收 栏杆预制构件验收 安装立柱 调整立柱间距 安装栏片 安装扶手 柱顶灌浆 安装柱帽 加固螺母 立柱柱脚填充混凝土 检查、验收(4)安装栏片时,不能用硬力,注意栏片和扶手、遮板卡槽间的空隙;
(5)安装扶手钢筋位置,两头伸出的钢筋一头高一头低,低的一头与相邻扶手的高的一头交 叉放在一个柱顶上,不能把一样高的放在一个立柱上,以防钢筋相互碰头;
(6)扶手钢筋与立柱钢筋连接完毕后,采用 M10 砂浆浇筑;
(7)柱帽安装,柱帽要沉入到立柱顶一公分,紧固定位,校准,然后拧紧柱帽螺帽,采用树 脂砂浆封填,抹平表面;
(8)栏杆拼装完毕后,扶手、遮板预留栏片卡槽采用 M10 砂浆填充。立柱柱脚处采用 C40补 偿收缩混凝土填充密实。
(9)栏杆安装允许偏差和检验方法 序 号 项目 允许偏差 (mm) 检 验 方 法 1 中心位置 5 2 长度 ±15 尺 量 3 厚度 ±5 4 顶面高程 ±10 水准仪 5 顶面及侧面平整度 3 1m靠尺、塞尺 6 垂直度 3mm/1m 吊线尺量 7 预留孔中心位置 15 尺量
三、注意事项 (1)桥梁栏杆各构件产品吊装时应对构件进行保护措施,必须轻搬轻放,严格按照以上技术 要求进行安装。
(2)栏杆安装时光洁面应面朝线路内侧。立柱锚固安装,必须保证立柱的垂直度,保证立柱 钢板平整,与桥梁遮板上的预埋钢板应紧贴,梁端处栏杆间隙为 4 ㎝。 (3)栏片与扶手、遮板通过预留卡槽连接,卡槽精度应在规定范围内,保证栏片安装的精度。 栏片与卡槽连接应密实,保证其上下两端连接的牢固性。
(4)扶手在立柱顶的卡槽内连接,将两侧扶手端头预留钢筋及立柱预留钢筋在柱顶进行连接, 并用基材封端,然后安装柱帽,安装就位后,通过柱帽预留孔位灌入水泥浆。两侧扶手的安装应保 证其平顺性。
(5)立柱分为一般中间立柱和伸缩缝端立柱两种,安装时应注意区别。
(6)位于曲线上的预制梁本身为直线,在梁缝处的伸缩缝端栏杆会出现转折,桥梁栏杆随梁体线型按曲线分布。 (7)桥梁栏杆各构件在安装现场要分开堆放,堆放场地必须平整,层与层之间接触面要加垫 板。 四、、环保文明施工
1、加强管理,树立 、为主的指导思想;
2、施工现场设置醒目的警示标志、标语,作业场所有操作规章制度,现场的施 工用电设施安装规范、、可靠,建设文明标准工地;
3、定期对有害作业职工进行体检,凡发现有不适宜某种有害作业的疾病患者,应及时调换工 作岗位。
4、进入现场必须戴好帽,扣好帽带:高空施工作业时必须佩带带,并正确使用个人 劳动防护用品;
5、施工现场要求各类工具、材料按类整齐摆放,作业时不准往下或向上乱抛材料和工具等物 件
6、遇有大雨大雾或风力超过 6 级时,应停止作业。
7、施工完成后,对施工便道施工场地进行环境清扫和整平,尽量恢复梁面的整洁。
中泓泰金属制品有限公司
解放军“封岛”演习收官了吗?还是仍将继续?
环球时报2022-08-08 08:01
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按照之前公布的计划,解放军东部战区在台岛周边的“封岛”演训行动在7日收官。但岛内交通事务主管部门航港局日前通告称,“共军演习区在台湾东部外海再新增一处,并延长演习时间到8月8日10时”。东部战区的本次“封岛”真的会延长吗?
先来看看东部战区7日当天是如何表述的。
“东部战区”公众号7日中午发布消息称,8月7日,中国人民解放军东部战区按计划,继续位台岛周边海空域进行实战化联合演训,重点检验联合火力对地打击和远距离空中打击能力。
这条消息中并没有直接提到演习在7日收官之类的表述,再加上消息中的“继续位台岛周边海空域进行实战化联合演训”的表述也让人产生联想。但老刘认为,这里的“继续”是指7日当天上午东部战区相关兵力继续在相关演习区域进行相关课目的演训。
根据7日晚资讯联播的报道,8月7日,东部战区空军连续出动多批多型战机,成体系实施岛屿进攻作战演练,演练重点锤炼了联合对地打击和远距空中打击能力。
伴随着巨大的轰鸣声,数架轰炸机、歼轰机挂载实弹接续升空,机群按作战编组梯次展开,防空压制、预警探测、电磁干扰等多个支援编组密切协同,按照既定航线,飞赴各自预设阵位。9时许,空中打击编组按照预定时间到达打击阵位,锁定目标后随即向指挥所发出攻击请示。
在预警机、干扰机、歼击机、海上舰船的支援下,空中打击兵力协同远箱火、常规导弹,区分多个方向,对预定目标实施防区外、多弹种、饱和式联合打击演练。打击平台在接收到攻击指令后,调整姿态、搜索锁定、发射导弹等一系列动作连贯准确。模拟打击任务完成,多支轰炸机编队按照预设航线,贯通南北同时双向穿越台湾海峡,遂行多军兵种环台岛进逼慑压。
报道称,连续多日大批量、高频次出动多型战机远程奔袭,部队的实战任务规划能力和执行能力得到有效检验。
截至目前,大陆方面并未对“是否在台岛周边增加新的演习区域或延长演习时间”发布正式公告。在7日当天这两篇官方报道的消息中也没有提到本次演习结束或者收官的提法,但这就意味着本次演习将会延长吗?
老刘认为,不排除东部战区的相关部队后续还会继续在台岛周边海空域进行演练的可能性,毕竟七八月份本来就是演习“旺季”,但是否还会是本次东部战区“封岛”系列演训的组成部分还有待观察,毕竟从4-7日的演习已经圆满完成相关演训目标。这一点从多家境外媒体近几日陆续开始梳理和总结本次演习可见一斑。
比如,有美国媒体6日题为“中国解放军‘锁台’演习曝光可能的‘对台作战计划’”的文章称,中国人民解放军自8月4日起,一连四天在台湾周边七处海域进行实弹射击演练,如同“锁台”军演,被视为是中国大陆对佩洛西窜访台湾的一种“报复”。
分析人士表示,要在一两周内拟定七处军演计划基本上不可能,所以中国大陆这次演练其实就是它的“对台作战计划”,台湾新竹外海的演习区,可能就是为了日后截断台湾天然气的能源补给而进行的演练。所以台当局在反登陆与不对称作战外,应有更多的思考放在如何应对大陆的封锁作战上。
台湾“国际战略学会”执行长罗庆生在接受美媒采访时表示,佩洛西访台事件的发酵不过就这一、两周而已,解放军从知道此讯息到做出回应,只有很短的一段时间,但要拟定七处军演计划是耗时的,绝非短时间内就能完成,所以其中有相当深层的军事意涵,也就是说,它不只是一个封锁台湾的演习而已,而是一个“对台作战计划”。
有分析认为,此次在台岛周边进行演训活动,完整演练了对大型海岛进行海空战役的全过程。对大型海岛进行海空作战,通常可以分为三个阶段:首先是进行火力打击,使用弹道导弹、 进行“点穴”式打击,消灭掉对方严密设防的防空阵地、指挥中心。
这一过程可以对应4日当天东部战区相关部队实施的远火与常规导弹的实弹射击演练。
第二阶段使用海空力量进行高密度、高强度打击,并通过航空兵力量进行电磁干扰和防空压制作战,使对方很难在短时间内恢复作战能力。
这一过程可以对应5-7日解放军东部战区海空力量在台岛周边演习区域实施的多种演训内容,以检验联合火力对地打击和远距离空中打击能力。
第三阶段派出航空兵、海上力量,在侦察指挥体系的保障下,进行海上巡逻、空中巡逻和空中禁飞作战,切断岛屿和外界的海空联系。在作战的同时,还要对岛上再次出现的一些防空、反舰以及所谓的源头打击平台,进行进一步打击。
7日当天进行的一些演练内容似乎可以看出一些端倪。
台媒宣称解放军模拟攻击台湾本岛。台湾防务部门8月7日侦获多批大陆战机、军舰以及无人机在台海周边进行海空联合演习。台湾防务部门说,解放军除了模拟对台湾本岛及台湾海上舰船攻击外,也使用无人机“侵扰”台湾外岛地区。
此外,路透社也引述消息人士的话称,大陆和台湾海军共约10搜舰艇在7日早上继续现身靠近所谓的“海峡中线”海域,双方到目前为止都保持克制。路透社引述知情人士的说法,解放军军舰曾多次触碰“海峡中线”,台湾海军则在附近监视对岸军舰的动向。
而从这个角度讲,东部战区进行的“封岛”大演习可能会在7日完美收官,在8日将进入一个新的演训阶段:虽然没有了实弹射击演训内容,但解放军战机战舰的巡航可能将更加常态化,也将保持较高的频次与架次,尤其可能会有更多舰机用实际行动来突破所谓的“海峡中线”。
从另一个角度来看,东部战区的本轮演训告一段落,但南部战区与北部战区的演训还将继续。
连云港海事局发布航行警告,8月6日至8月15日每日8时至18时,在黄海南部部分海域进行实弹射击,禁止驶入。
辽宁海事局发布航行警告,8月6日4时30分至8月6日19时,渤海北部军事演习,禁止驶入。
据“人民海军”公众号7日报道,近日南部战区海军航空兵某旅组织数十架各型战机昼夜出动,在某空域展开空空导弹实射训练,检验了武器装备性能和部队训练水平。