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“今年前7个月,钢铁去产能仅完成全年任务量的47%,进度低于预期。中山球墨铸铁管中国证券报记者在钢铁产量排名前两位的河北省和江苏省调研发现,在职工安置、资产处置、债务重组等“老麻烦”缠身的同时,钢铁价格持续上涨成为当前钢铁去产能的“新烦恼”。而针对江苏省民营企业为主、钢企退出意愿不强、电炉设备比例高的特点,李新创表示。
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中山球墨铸铁管中采用的沟槽管件连接技术也称卡箍连接技术,已成为当前液体、气体管道连接的首推技术,尽管这项技术在国内的开发时间晚于国外,但由于其技术的先进性,很快被国内市场所接收。从1998年开始研制开发到现在,经过短短几年的开发和应用,中山球墨铸铁管已逐渐取代了法兰和焊接的两种传统管道连接方式。不但技术上更显成熟,中山球墨铸铁管运送通常选用汽运,在运送进程中,球墨管不免和汽车及固定物发生冲突和磕碰,这样会形成外表防腐层的损害,当球铁暴露到空气中,在未安标准的运送吊装进程中外防腐层遭到损坏,外表生锈。中山球墨铸铁管防腐处置非常好,在堆场贮存时,直径300以下的中山球墨铸铁管都打包,在打包的每层中山球墨铸铁管都用木衬彼此阻隔,避免直管彼此磕碰,直径300以上的中山球墨铸铁管也分层寄存,每层都用木衬相离隔,因此在出厂前,中山球墨铸铁管的外防腐根本不会出现生锈现象。