共谋发展20CrNi3A钢板、20CrNI3A圆钢聚贤丰汇期待与您的合作
聚贤丰汇主要以现货的形式经营各大钢厂生产的特钢、合金钢、 碳钢、模具钢、簧钢、轴承钢、齿轮钢、易切削钢优特钢、高速钢、工具钢、不锈钢、工钢及耐热钢、耐候钢等材料的圆钢、方钢、方坯、钢锭及锻件。经营各种材质型号热轧圆钢、冷拉圆钢、锻造圆钢。主营材质：65Mn簧钢、65Mn圆钢、65Mn钢板、60Si2Mn簧钢、60Si2Mn圆钢、55Si2Mn簧钢、60Si2Cr簧钢、60Si2CrV簧钢、50CrVA簧钢；GCr15轴承钢、GCr15SiMn轴承钢、G20CrNiMo轴承钢、G20CrNi2Mo轴承钢；Cr12模具钢、Cr12MoV模具钢、H13模具钢、CrWMn模具钢、9CrSi模具钢、3Cr2W8V模具钢、5CrNiMo模具钢、5CrMnMo模具钢；
进入6月份，钢市大幅波动走势得到一定遏制，部分5月末20CrNI3A圆钢价格深跌的品种也出现了一定修复。在6月份 交易周（6月1日～6月4日），上海市场的中天钢铁产直径8毫米高线价格上涨240元/吨，直径20毫米螺纹钢价格上涨240元/吨；南钢产14毫米～20毫米中厚板价格上涨100元/吨；鞍钢产5.5毫米热轧卷板价格上涨140元/吨，1.0毫米冷轧卷板价格上涨190元/吨。总体来看，上海市场的钢价基本恢复到正常水平。
据钢贸商们统计，自今年第二季度以来， 发展改革委及地方发展改革委围绕大宗商品价格问题至少进行了7次调研和座谈，围绕碳达峰、碳中和话题至少9次听取了各界代表的意见和建议。国务院常务会议部署做好大宗商品“保供稳价”工作，保持经济平稳运行。工信部表示将配合有关部门坚决打击囤积居奇、恶意炒作、哄抬价格等行为……钢贸商们认为，在“保供稳价”调控下，20CrNi3A钢板市场很难再上演“过山车”行情。
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当前，工程机械行业产销状况不景气，工程机械产量、销量自4月份开始回落后，5月份继续下滑。中国工程机械工业协会数据显示，5月份，我国销售各类挖掘机27220台，同比下降14.3%，自2020年3月份以来首次出现负增长。其中，国内销售22070台，同比下降25.2%。钢贸商们认为，这是由于钢价前期大幅上涨，导致工程机械售价上调，对下游采购热情造成一定影响，对钢材的需求也减少。不过，随着“保供稳价”调控落地，下游企业因前期钢价大幅上涨而被压制的需求将得到释放。
钢贸商们认为，在碳达峰、碳中和背景下，钢铁行业控产能、减产量等工作将继续展开。再加上钢价高位回落后，钢企盈利明显收缩，生产积极性受到一定抑制。部分钢企选择在6月份进行常规检修。有的钢企计划于6月30日对1条热轧生产线进行检修，有的钢企把原定在5月份进行的检修延期至6月7日～21日，有的钢企自6月16日起对1条冷轧产线进行为期10天的检修……环保限产、钢企检修等因素将导致后期钢材产量下降，进而缓解市场供需矛盾，促进钢价平稳运行。
针对国务院常务会议近期提出的“以关税双向调节助力大宗商品保供稳价”方法，钢贸商们表示，通过税收手段主要解决的是供需矛盾，达到相对均衡的供需关系，同时还具有稳定预期的作用，避免投机炒作行为增多。
总体来看，随着“保供稳价”调控政策的贯彻实施，钢市将趋向平稳向好运行。
鲁丽圆钢直销35#圆钢、45#圆钢近期什么价格
山东市场以鲁丽45#价格为例45#5100元/吨已经跌破5月27日底暴跌之后的5200元/吨的价位，钢材价格已经回到4月初的水平。但纵观历史价格来看，目前价位仍然处于2008年的高位，2011年的 位水平。区域价差来看，目前山东与杭州市场价差200元/吨，目前区域之间的价差属于合理的运费区间，山东市场资源现阶段南下难度较大，后续市场需求主要靠省内支撑。
2021年上半年山东省内优特钢棒材产量合计586.3万吨较2020年微幅增加1.1万吨，较2019年减少39万吨，减少幅度6.3%。2021年山东省内钢厂优特钢棒材供应增加不明显，甚至较2019年有所减少，整体省内供应压力不大。但天津市场天钢2020年新增加一条棒材生产线投放，月产量在9万吨左右，大部分资源投放山东市场为主，算上这部分增量，实际山东省内优特钢棒材供给与2019年上半年基本相当。从各钢厂下半年生产情况预计，下半年省内钢厂大幅增产的可能性不大，维持目前产量水平或由于检修等原因还会有所下降。
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以当期原料价格计算得出即期45#成本和利润模型。可以看出至从2016年实施供给侧改革以来，钢厂利润首次跌至0附近。5月中旬钢价冲顶回落之后，山东45#跌幅达1250元/吨，而成本只下降了251元/吨，此轮跌价钢厂利润全部损失殆尽。快速的利润收缩，钢厂成本的高企对钢价有一定支撑作用，短期将减缓钢价的回落速度和幅度。
35号圆钢下半年需求预期走弱
5月制造业PMI指数51.0%，较4月下滑0.1个百分点，PMI已经连续两个月回落，反映经济出现边际放缓迹象。其中5月新订单指数51.3%，较上月下滑0.7个百分点，连续2个月出现回落；新出口订单指数48.3%，较上月下滑2.1个百分点，落入临界值以下。5月新出口订单环比回落较大，主因美欧经济活动恢复、叠加扰动，出口供需缺口有所收敛。
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接下来，我们来看下优特钢下游重要市场汽车方面情况。表1是笔者根据中汽协对汽车行业2021年整个销售情况的预测计算得出6-12月汽车销售情况的预测情况。从表1可以看出2021年1-5月汽车销售1087.5万辆，取得了同比增长36.6%的好成绩。对2021年全年增长4%的预测来计算，6-12月汽车销量预计1542.5万辆，同比降下降11.1%。分车型来看，6-12月乘用车将同比下降5.74%，商用车同比下降34.09%。商用车中其中重卡销售由于国六标准的执行，造成今年上半年严重透支下半年的需求，预计下半年销售将大幅萎缩。从2020年到目前汽车的销售季节性情况可以看出，汽车销售增长主要集中在2020年下半年和2021年上半年，这与优特钢市场2020年下半年之后需求增长情况基本吻合。
整体来看下半年山东优特钢市场面临1、钢价偏高的风险；2、钢厂产量平稳或微幅下降但钢厂库存较高的风险；3、钢厂成本强有力的支撑；4、需求下降的预期。目前来看2020年下半年以来需求推动钢价持续上行的基本面已经发生变化，下半年优特钢市场行情将主要在成本支撑和需求减弱的逻辑下运行，成本支撑主要是铁矿石价格高企，在减产的预期下，铁矿石有下行可能。笔者预计下半年优特钢市场将震荡偏弱，钢价重心下移的走势。
W18Cr4VCo5钢板、W18Cr4VCo5圆钢现货8mm-460mm
W18CR4VCo5圆钢加工性
工具钢应具有良好的热压力加工性能和机械加工性能，才能保证工具的制造和使用。钢的加工性取决于化学成分、组织的质量。
热处理
工具在热处理时，要求其尺寸和外形稳定。
W18CR4VCo5圆钢耐削性
对很制造刀具和量具用钢。要求具有良好的磨削性。钢的磨削性与其化学成分有关，特别是钒含量，如果钒质量分数不小于0.50%则磨削性变坏。
W18CR4VCo5圆钢淬火温度
工具钢的淬火温度应足够宽，以减少过热的可能性。
W18CR4VCo5圆钢淬硬透性
淬硬性是钢在淬火后所能达到 硬度的性能。淬硬性主要与钢的化学成分特别是碳含量有关，碳含量越高，则钢的淬硬性越高。
淬透性表示钢在淬火后从表面到内部的硬度分布状况。淬透性的高低与钢的化学成分、纯洁度、晶粒度有关。根据用于制造不同的工具，对这两种性能各有一定的要求。
脱碳敏感
工具表面发生脱碳，将使表面层硬度降低，因此要求工具钢的脱碳敏感性低。在相同的加条件下，钢的脱碳敏感性取决于其化学成分。
W18CR4VCo5合金工具钢
在碳素工具钢中加入Si、Mn、Ni、Cr、W、Mo、V等合金元素的钢。
加入Cr和Mn可以提高工具钢的淬透性，可根据要求，有选择地加入或同时加入其他元素(加入总量一般不超过5%)，即形成一系列的合金工具钢。
按用途分类
合金工具钢的淬硬性、淬透性、耐磨性和韧性均比碳素工具钢高，按用途大致可分为刃具、模具和量具用钢3类。其中碳含量高的钢(碳质量分数大于0.80%)多用于制造刃具、量具和冷作模具，这类钢淬火后的硬度在HRC60以上，且具有足够的耐磨性;碳含量中等的钢(碳质量分数 0.35%~0.70%)多用于制造热作模具，这类钢淬火后的硬度稍低，为HRC50~55但韧性良好。
高速工具钢的淬火温度很高，接近熔点，其目的是使合金碳化物更多的溶入基体中，使钢具有更好的二次硬化能力。高速工具钢淬火后硬度升高，此为 次硬化，但淬火温度越高，则回火后的强度和韧性越低。淬火后在350℃以下低温回火硬度下降在350℃以上温度回火硬度逐渐提高，至520~580℃范围内回火(化学成分不同，回火温度不同)出现第二次硬度高峰，并超过淬火硬度，此为二次硬化。这是高速工具钢的重要特性。
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高速工具钢除了具有高的硬度、耐磨性、红硬性等使用性能外，还具有一定的热塑性、可磨削性等工艺性能。多系高速工具钢主要合金元素是钨，不含钼或含少量钼。其主要特性是过热敏感性小，脱碳敏感性小、热处理和热加工温度范围较宽，但碳化物颗粒粗大，分布均匀性差，影响钢的韧性和塑性。
钨钼系高速工具钢的主要合金元素是钨和钼。其主要特性是碳化物的颗粒度和分布均优于钨系高速工具钢，脱碳敏感性和过热敏感性低于钼系高速工具钢，使用性能和工艺性能均较好。
钼系高速工具钢的主要合金元素是钼，不含钨或含少量钨。其主要特性是碳化物颗粒细，分布均匀、韧性好，但脱碳敏感性和过热敏感性大、热加工和热处理范围窄。
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新一轮的全国大范围降温也如约而至，普遍降温达到10度以上，部分南方地区已经飘起雪花。此次降温远超元旦，全国各地寒冷升级。在寒冷天气的强烈攻势下，无论北方还是南方户外施工项目全部受影响，钢材市场需求淡季开启。
2020年四季度，为了完成全年目标，国内制造业和部分重点工程项目进入加速赶工期，整体开工情况远超去年同期。加上海外消费季的到来，大量海外订单回流，06CR2MOV钢板部分工厂出现了“爆单”的现象，造成了四季度淡季不淡的现象。
但是淡季仅仅是被延迟，并没有消失。在一轮又一轮的全国大范围降温下，北京以北的户外施工项目基本已经停工，而南方多地也受到雨雪冰冻天气的影响，减缓了施工进度，从而造成了近期8MnSi钢板需求的明显下降。
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同时，近期国内多地出现了新冠肺炎散发疫情。目前，石家庄市被确定为高风险地区，北京、河北、辽宁等省市的49地被定为中风险地区。随着疫情防控再度趋严，部分地区对于进出城进行了相关的限制。加上年关将近，部分工厂提前开始放假，制造业方面的需求也就逐步开始回落。此外，海外的消费旺季也已经结束，海外的需求也将持续回落。
需求下降直观的感受就是持续下降的钢材社会库存出现了回升。据数据显示，2020年12月31日，统计的29个重点城市社会库存为770万吨，较前一周上升了6.8万吨;告别钢材社会库存“十一连降”，出现回升。
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近两日，现货的整体成交情况也出现了明显下降。同时，现货价格也出现了小幅回调。据数据显示，截至1月7日，全国十大重点城市三级螺纹钢平均价格为4363元/吨，连续两日累计下降了15元/吨，整体幅度较小。而螺纹钢期货近期却出现了明显的震荡走势。1月7日，螺纹钢期货主力合约收报4455元/吨，上涨74元/吨，涨幅为1.69%。全天呈现震荡走势， 振幅达到了110元/吨。
目前螺纹钢现货价格较去年同期上涨了512元/吨，涨幅达到了13.3%。螺纹钢期货价格更是高出去年同期935元/吨，涨幅超过了26.56%。在如此之高的价格之下，虽然已经到了往年冬储的时间，但出手进行冬储的钢贸商微乎其微，部分钢贸商更是直言放弃今年的冬储。
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面对目前的状况，分析师表示，短期来看，钢材价格将呈现反复宽幅震荡的走势，但是终在冬储前将迎来一波调整行情，只是时间和节奏的问题。
