长岛851双组份聚硫密封胶地铁工程用众拓路桥

烟台长岛851双组份聚硫密封胶地铁工程用众拓路桥
以下是自流平型和非型两种双组份聚硫密封胶的用法给大家讲解一下：一、自流平型双组份聚硫密封胶的用法：在浇注密封胶前保证接缝表面必须完全干燥、清洁、无霜。表面所有灰尘和水泥稀浆必须清刷处理干净。金属表面的锈层及保护漆也需除去。将自流平型双组份聚硫密封胶按比例调制好以后，直接灌到地缝里，本产品为水状物，能够流淌到建筑物变形缝里在施工建筑物平面的地缝时用自流平型双组份密封胶会省时省力。二、非型双组份聚硫密封胶的用法：1、将双组份聚硫密封胶的B组份液体全部投入A组份中，否则影响固化时间和胶性。该密封胶配制均匀后应尽快用完（适用期2小时）避免膏体固化（固化后不能再施工）造成浪费。2、AB组份一定要调匀，不论机混还是手工混合，均应做到不能有色差，如果混合不均匀，就会固化慢或者长时间不固化，或失去粘合力，从而影响工程质量。3、被粘面必须进行清洁处理（可用手提切割机，砂轮、钢刷等），使涂胶面露出牢固的结构层。接缝表面必须保证完全干燥、清洁、无霜。不能有水、油污、灰尘等。雨天不能施工，气温在5℃以下不宜施工。4、为了更好的发挥密封胶的特性，从而提高工程质量，在被粘结的介面上，事先刷上一层傳用的基层处理剂，待其干后再嵌填密封胶。5、固化速度调控：因为固化速度受气候条件的影响，樶好事先做些小试验。如果固化过快(如l小时以内)可适量减少B组份用量;固化过慢，可适当增加B组份用量。6、向施工缝内填入聚乙烯闭孔泡沫板填充作衬。7、可以根据自己的工期实验调制好A、B组份的比例，在缝隙的两边10mm处贴上50mm宽的防护胶带，以防施工中多余的聚硫胶把构筑物表面弄脏。将双组份聚硫密封胶均匀涂抹在施工缝捣实填平，尽量避免气泡的混入。8、施工完毕后48小时内避免水冲雨淋。




自流平型双组份聚硫密封胶：外观为水状液体胶装物，向水一样，能够在变形缝里流淌，比较稀，它只适用于水泥建筑物变形缝的地缝，具有流淌性，将其按比例配比好以后，直接灌到地缝里，能够流淌到建筑物变形缝里，在施工建筑物平面的地缝时，用自流平型双组份密封胶会省时省力，自流平型双组份聚硫密封胶耐油、耐水、耐大气老化、耐紫外线耐冲击、耐磨擦、耐高低温（-50℃～120℃）w無毒、无污染；属低模量，高伸长率，适用于城市的休闲广场地面变形缝、停车场、给排水、机场跑道、混凝土公路、池底、地下工程，水利工程、土木工程等水平面混凝土结构的变形缝密封。双组份聚硫密封胶具有如下特性：双组份聚硫密封胶是一种防水性能很稳定的产品，是以分子末端具有-SH基，分子链中具有-SS-键的液态聚硫橡胶为主剂，以金属过氧化物为固化剂的双组份型密封材料，两个组份按给定的比例混合后，经常温固化形成橡胶状弹性体。作为防水密封材料广泛用于土木建筑工程。


烟台长岛851双组份聚硫密封胶地铁工程用众拓路桥 常用的聚硫密封胶密度为1.6g/cm3。我厂生产的聚硫密封胶是桶装。有大、小包装之分，小包装25公斤/箱（共6桶，其中A组5桶，B组5袋为一桶），大包装25公斤/桶，双组份聚硫密封胶外观为细腻、均匀膏状物或粘稠体所以通常也被称为双组份聚硫密封膏，双组份聚硫密封胶以液态聚硫橡胶为主要基料，添加多种化学助剂经特殊高分子材料合成工艺制作而成的常温下能够自硫化交联的双组分密封胶，对金属及混凝土等材质具有良好的粘接性，可在连续伸缩、振动及温度变化下保持良好的气密性和防水性，可以连续伸缩、振动及温度变化下保持良好的气密性和防水性，且耐油、耐溶剂、耐久性甚佳。双组份聚硫密封胶胶适用于城市的休闲广场地面变形缝、停车场、给排水、机场跑道、混凝土公路、池底、地下工程，水利工程、土木工程等水平面混凝土结构的变形缝密封。



双组份聚硫密封胶的使用：聚硫密封胶具有较高的粘接强度。抗拉强度，抗渗压达0.06Mpa，并有良好的耐油，耐酸碱腐蚀和抗嗅氧氧老化的能力，完全能适应下水道的水质条件。产品是一种单组分黏稠状胶体，储存期限长，化学性能稳定可以在-20～50度范围内使用能够在大量用于下水道的施工中，且施工十分方便。密封胶注入管接口后，可在24h内完成固化，固化后仍具有柔性，能适应管道的沉降变位，有效的提高了管道的接口质量。聚硫密封胶的使用优势：聚硫密封胶在使用过程中一次固化成型，无收缩变形现象，抗渗漏水的性能稳定。密封胶的制作工艺较为简单，不需预成型，可有效地控制胶浆的硫化速度，大大延长密封胶的保存期，以适应施工需要。应用密封胶，可以把普通的平口或企口混凝土管道作成柔性接口配以砂石基础，与传统刚性接口工艺相比，可使施工速度提高50%，而与承插口管胶圈接口施工工艺相比，可大幅度降低工程造价，经济效益显著。