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石狮更换桥梁开裂橡胶支座施工步骤众拓路桥

更新时间:2024-12-26 17:29:23 浏览次数:1    公司名称: 众拓路桥养护有限公司

以下是:石狮更换桥梁开裂橡胶支座施工步骤众拓路桥的产品参数
产品参数
产品价格2200
发货期限1-3天
供货总量9999
运费说明物流配送
最小起订1
质量等级国标
是否厂家
产品材质橡胶+钢板
产品品牌众拓路桥
产品规格齐全
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制
产品型号GYZ GJZ等
可售卖地北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆
产品重量按产品规格
产品颜色黑色
外形尺寸圆形 矩形
适用领域桥梁工程
是否进口
质量认证国标
工作温度+60℃∽-25℃
品牌众拓路桥
施工说明桥梁支座更换
施工性更换安装
施工方式梁板顶升更换支座
施工前处理搭建平台
以下是:石狮更换桥梁开裂橡胶支座施工步骤众拓路桥的图文视频
石狮更换桥梁开裂橡胶支座施工步骤众拓路桥
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泉州石狮更换桥梁开裂橡胶支座施工步骤众拓路桥
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不得不了解的桥梁支座更换收费标准 随着我国公路桥梁事业的发展 有的桥梁已经逐渐进入养护维修阶段。为了适应公路运输载重量不断发展的要求 确保桥梁工程质量 使之能继续地为公路运输服务 必须对桥梁工程的各个环节进行检测 对其质量进行鉴定。近期有不少客户在咨询我们桥梁更换支座这个问题,其实这个问题不好含糊回答,应有几方面需要注意,才能计算出大概的价格:其一是否需要更换破损的桥梁支座,因为产品的价格也是更换价格的一部分,如果不涵盖,那么价格仅仅就是人工和机械的费用了。其二更换支座的环境考察,如果桥梁底部是平地,那么更换安装架子较为简单,如果底部是河流,那么还得使用工程车,我知道这个桥检工程车每天的价格都在成千左右,不同的地区价格不尽相同,那么整体更换的价格也会有不同;其三更换安装的整体性,如果是一跨桥较为好更换,如果是很多跨,并且每跨不挨着,那么更换起来就较为费工,价格也就有不同程度的上涨了;当然还有很多影响因素,众拓路桥从桥梁维修、加固,更换支座,桥梁上部结构位移等发展到为顾客提供桥梁无损检测、提供养护维修技术指导及施工方案,做到了为顾客提供前期服务与超值服务,为其它养护单位提供了科学、可靠的施工依据,体现了我公司与社会、同行低成本运营、利益共享的境界。如有需求欢迎来电咨询我们。




盆式橡胶支座安装工艺:1、把锚柱安装在支座底板四角。2、浇注支座支墩,留出顶端一段高度,留出高度要比支座的锚柱大些;3、把支座吊到垫石上方,校正平面位置和高度;4、浇注垫石混凝土;5、安装支座上部的4个锚柱;6、安装现浇梁模板,绑扎现浇梁钢筋;7、浇注梁体混凝土;8、拆除支座两侧的临时连接。桥梁支座更换设计要点: ⑴ 本次支座更换工程后维持原设计荷载等级标准不变,支座型号不变。⑵ 要求桥台同步顶起到满足要求并可靠支护后再进行支座更换,顶升过程需均匀缓慢进行并逐级加载,一般每5mm一级,总顶升量≤30mm,顶升过程需安放临时保护支撑⑶ 保持原有下部结构不变,更换全部3个橡胶支座,支座更换时主要采用桥梁顶升高度位移控制,要求使用百分表对顶升过程进行即时监控。⑷ 顶升过程中对梁腹板、横向联系进行全程检查观察,避免出现腹板及各联结处开裂,防止整桥滑移变位。⑸ 同步顶升的千斤顶不同步位移误差小于2mm。⑹ 落梁时需稍顶升千斤顶,卸除临时支撑保护环,控制要求与顶梁相同。⑺ 原支座采用了环氧树脂粘结,取下比较困难,拟采用钢钎撬棍配合乙炔焰加热的方式取出,必要时重新制作支座垫石。






桥梁支座更换的重要性 桥梁支座是梁体上重要的一部分,因为桥梁支座遭到巨大的交通压力、运用年限、橡胶老化严峻等条件约束,一旦出现问题,就需求及时替换,一般为了不影响城市正常交通,所以常常选用不中止车流的情况下进行桥梁支座更换!下面小编就跟大家分享下桥梁支座更换的重要性。桥梁支座更换原来是这么重要支座替换在整个桥梁建造过程中,桥梁的支座尽管造价不高,但关于桥梁确是十分重要的部件。因为桥梁支座是衔接桥梁上部与桥梁下部的要害部件,它不但要将桥梁上部的承重安稳地传递给桥梁下部的桥墩,并且还担负着减震和隔震的效果。关于桥梁建造、桥梁运用和桥梁保护都是十分重要的。为了有用康复桥梁支座的原有功用,所以桥梁支座更换技能应运而生,从全体同步顶升发展到纵向逐墩、横向同步顶升。因为假如支座失效将直接影响桥梁上部结构的安稳性,需求结合具体情况立即对其进行替换。桥梁支座更换要在不影响交通的前提下,不能损坏其自身结构。桥梁支座归于桥梁的主体根底结构,支座直接支撑桥梁上部结构,支座的功能直接关系桥梁全体、安稳。可是因为桥梁支座会遭到许多要素影响,桥梁支座容易发生病害。桥梁支座病害对支座安稳性、性形成影响,有必要予以防治和替换。

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桥梁支座更换垫石的控制要点与措施1.支座垫石施工前的准备工作应主要检查其平面中心位置放样是否准确,模板安装是否合格,钢筋网安装质量是否合格等。2.支座垫石施工前对台帽顶进行凿毛、洒水湿润施工前一定要督促承包人对台帽顶进行凿毛、清扫,并要洒水湿润。监理应严格检查,合格后才能同意其进入下一道工序。否则会造成:支座垫石与台帽顶面粘结不好,有脱空现象;通车后随车辆荷载而上下反复变形,即上翘、下压;垫石断裂、移位、破碎掉落,使支座、梁体下降和上下错位,从而使桥面铺装下陷、断裂,影响行车。安装支座前必须对垫石严格检查,可用小锤敲击垫石,听声音判断是否脱空,若脱空,垫石必须凿掉,全部返工重新浇筑。支座垫石一般较薄,施工时督促承包人必须严格按监理批复的混凝土配合比施工,加强振捣,并应加强养生,以确定垫石混凝土的质量符合要求。3.对支座垫石顶面标高、顶面平整度进行控制支座垫石顶面标高应严格控制。在平坡情况下,同一片梁两端支座垫石水平应尽量处于同一平面内,其相对误差不得超过2mm。若为坡桥情况,梁底支座预埋钢板应严格按图纸要求,按水平固定、安装,以达到“坡桥正做”原则。支座垫石顶面也要水平,应加强垫石支承面混凝土的抹平工作,用较长直尺进行刮平,并随时检验其平整度。为了提高预埋钢板的表面平整度,产生空鼓,需改进预埋钢板工艺。预埋钢板面积较大时,应保证混凝土浇筑振捣质量,并适当设置溢出孔,待溢出孔溢出混凝土时才停止振捣。较大面积钢板下的空鼓,应开孔注浆填实。









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