附近6082铝合金圆棒靠谱厂家
更新时间:2024-12-28 20:49:02 浏览次数:4 公司名称:东莞 天强特殊钢有限公司
产品参数 | |
---|---|
产品价格 | 98/件 |
发货期限 | 当日 |
供货总量 | 9879 |
运费说明 | 来电咨询15920673333 |
最小起订 | 1kg |
质量等级 | A级 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 铝合金 |
产品品牌 | 天强 |
产品规格 | 齐全,线材高速钢,冷拉光圆高速钢,高速钢冷轧钢板 |
发货城市 | 东莞 |
产品产地 | 东莞 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | 铝合金 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | KG |
产品颜色 | 黑皮 光亮 工业面 |
质保时间 | 很久 |
适用领域 | 金属制品 机械制造 |
是否进口 | 是 |
质量认证 | 正品 |
销售类型 | 现货 |
配送方式 | 可配送到厂 |
通辽附近6082铝合金圆棒靠谱厂家
产品介绍:
铝合号应用:2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等,建筑与交通运输工具结构件2A14 形状复杂的自由锻件与模锻件。2A16 工作温度250~300摄氏度的航天航空器零件,在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱2A17 工作温度225~250摄氏底的航空器零件。2A50 形状复杂的中等强度零件。2A60 航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等2A70 飞机蒙皮,航空器发动机活塞、导风轮、 等2A80 航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件2A90 航空发动机活塞.3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件,或既要求有这些性能又需要有比合金强度高的工作,如厨具、食物和化工产品处理与贮存装置,运输液体产品的槽、罐,以薄板加工的各种压力容器与管道.
焊接难点:1. 极易氧化。在空气中,铝容易同氧化合,生成致密的三氧化二铝薄膜(厚度约0.1-0.2μm),熔点高(约 2050℃),远远超过铝及铝合金的熔点(约600℃左右)。氧化铝的密度3.95-4.10g/cm3,约为铝的1.4倍, 氧化铝薄膜的表面易吸附水分,焊接时,它阻碍基本金属的熔合,极易形成气孔、夹渣、未熔合等缺陷,引起焊缝 性能下降。2. 易产生气孔。铝和铝合金焊接时产生气孔的主要原因是氢,由于液态铝可溶解大量的氢,而固态铝几乎不溶解氢, 因此当熔池温度快速冷却与凝固时,氢来不及逸出,容易在焊缝中聚集形成气孔。氢气孔目前难于完全避免,氢的来源很多,有电弧焊气氛中的氢,铝板、焊丝表面氧化膜吸附空气中的水分等。实践证明,即使氩气按GB/T4842标准要求,纯度达到99.99% 以上,但当水分含量达到20ppm时,也会出现大量的致密气孔,当空气相对湿度超过 80%时,如果不采取加热等措施,焊缝就会明显出现气孔。同时,采用小电流慢速焊,加大焊缝冷却时间,并利用焊丝电弧进行熔池搅动,可以较好的帮助气体排出熔池。
我公司产品介绍:①防锈铝合金,属于铝-锰系和铝-镁系合金,具有适中的强度和优良的塑性,良好的耐蚀性等,是可进行热处理强化的铝合金,用于制作耐蚀性好的容器、油箱、深冲零件等。②硬铝合金,属于铝-铜-镁系合金,可以通过淬火、时效处理等提高强度,其耐蚀性差,用于制造飞机的大梁、搁框、空气螺旋桨等,同时在仪表制造中也得到了应用。铝合金是工业中应用广泛的一类有色金属结构材料,在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。铝型材的热导率也比较突出的,所以它能够做成各种各样的用具,比如炊事用具,我们的锅铲都可以用铝合金制作成一种铝型材,包括汽车的零部件等等,还有散热器,都用这种材料制作而成。
天强特殊钢(产品介绍):
铝及铝合金其它金属材料相比具有以下一些特点:1、密度小:铝的密度为2.7约为铜(8.9)或钢(7.8)的1/3。密度小对于航天航空器、船舶、车辆等交通工具及建筑物饿额轻量化非常有益,同时也可以节省搬动费和加工费,减轻成本,在工业、建筑业民用等各领域的应用越广泛;2、良好的耐腐蚀性、耐候性:铝及铝合金在大气中能够形成一层硬而且致密,具有良好抗腐蚀性能的氧化膜,通过阳极氧化、电泳涂漆、粉末喷涂等表面处理,可进一步提高铝材的抗腐蚀性;3.良好的装饰性:铝合金具有良好的可塑性,可加工各种规格、形成的产品,通过表面处理可生成不同性质,不同颜色的膜层,具有良好的装饰性;4.良好的导热性:铝的导热率很高,在金属中仅次于银、金、铜,是铁的3倍,同等重量的铝是铁的12倍,因此,铝合金是制造散热器、取暖器的良好材料。
天强特殊钢有限公司
铝合金:飞行器中应用较早、使用广的有色轻金属结构材料。常用铝材有板、棒、管、丝、箔、挤压件、锻件和铸件。1903年莱特兄弟飞机的发动机活塞和机匣已采用铸造铝合金。1906年德国A.维尔姆研制出变形铝合金,取名杜拉铝。在此基础上发展起来的一系列铝-铜-镁系合金在中国统称为硬铝。德国H.瑞斯尼尔用杜拉铝设计和制造出 架全金属结构的单翼机。1937年日本五十岚·勇研制出强度更高的变形铝合金,取名ESD。在此基础上发展起来的铝-锌-镁-铜系合金在中国统称为超硬铝。ESD合金曾被用作日本零式战斗机的翼梁材料。硬铝和超硬铝是航空器和航天器中用量 的两类铝合金。铸造铝合金在飞机及其附件中的使用量也很大。另外,低比重铝-锂合金、高纯度高韧性铝合金、快速凝固粉末冶金铝合金、机械合金化铝合金和纤维增强铝基复合材料都是发展中的新型铝合金。这些合金能够进一步减轻机体结构重量,扩大合金的使用范围,从而改善飞行器的性能,为各国航空航天工业所注意。