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亿路通新材料有限公司是一家专业生产 湖北随州涤纶土工格栅的厂家，公司集生产，销售于一体，在长期的实践中积累了丰富的经验。公司实力雄厚,技术完善,设备先进。公司始终坚持严格的质量管控，完善的售后服务技术，在全国各地建立了本地化的安装。主打产品 湖北随州涤纶土工格栅。我们对产品、对客户负责的态度，将品质作为选择材料的先决条件，打造高质量产品。以优良的服务、赢得了广大用户的青睐。在同行业中处于领先位置。公司以团结开拓,诚信自强的企业精神为广大用户提供优质的产品与的服务。我公司厂房地理位置优越，交通便利。欢迎各界朋友来我公司考察或致电洽谈。



塑料双向格栅是双向土工格栅的一种主要的土工合成材料，与其他土工合成材料相比，它具有独特的性能与功效。双向土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅又分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和玻纤聚酯土工格栅四大类。   (1)塑料双向格栅是塑料土工格栅一种产品   塑料双向格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。单 向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成，而双向拉伸 格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。   由于塑料塑料格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的１０％～１５％。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。   塑料双向格栅   塑料双向格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积 性承载的地基   用途：塑料双向格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等 性承载的地基补强。    1. 增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。   2. 防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。   3. 施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。   4. 防止涵洞产生裂纹。   5. 增强土坡，防止水土流失。   6. 减少垫层厚度，节约造价。   7. 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。   8. 可取代金属网，用于煤矿井下假顶网。   塑料双向格栅的施工方法：   塑料双向格栅当用于路基、路面时，开挖基床，设置砂垫层（高差不大于10cm），碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。




施工工艺流程：施工准备(运料、放样)→基底处理(清净)→土工格栅铺设(铺设方法、搭接宽度)→填料(方法、粒径)→翻卷格栅→下层格栅铺筑。施工方法： ① 地基处理首先对下层进行整平、碾压，要求平整度不大于15㎜，压实度达到设计要求，表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。 ② 土工格栅铺设 ③ 填料在铺完格栅后，应及时进行填筑。填筑按"先两边，后中间"的原则对称进行，严禁先填路堤中部。填料不允许直接卸在土工格栅上，必须卸在已摊铺完成的土面上，卸料高度不大于1m。一切车辆、施工机械不得直接在铺好的土工格栅行走，只容许沿路堤方向行驶。 ④ 翻卷格栅在 层填土达到预定厚度并经碾压到设计密实度后，将格栅翻卷回包2m绑扎在上一层土工格栅上，并人工修整锚固，在翻卷端外侧培土1m，保护格栅，防止人为破坏。 ⑤ 按上述方法完成一层土工格栅铺筑，并按同样方法步骤进行其它各层格栅铺筑。所设格栅铺筑完后，即开始进行上部路堤填筑。施工注意事项： ① 应使格栅 强度方向与受 应力方向一致。 ② 应尽量避免重车直接在铺好的土工格栅上行驶。 ③ 尽量减少土工格栅的切割量和缝合量，避免浪费。 ④ 寒冷季节施工时，土工格栅变硬，易割手擦膝，要注意。塑料双向格栅当用于路基、路面时，开挖基床，设置砂垫层（高差不大于10cm），碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。




土工格栅在工程应用中可以起到增强路基的承载力，使路面在受到外力的同时不会因为长期性的作用而受到影响产生裂缝和沉降等问题。在应用中施工的概念是我们需要去了解的，下面土工格栅厂家来跟大家分析一下这些概念具体是什么情况。   路基的不均匀沉降是纵进取的一个较大的中断。形成路基在动工过程中沉降不均匀的缘故有许多：路基材料运用不当，弥补层厚度不均匀，未能满足施工乞求。压路机未能闭于路基进行压缩，引导抗压强度不及大概压实盲区。压路机前提虚假脚平坦，压实程度不均匀。在路基填筑之前，土层还虚假脚填满，剩下的泥沙还在等诸多缘故。土工格栅施工中的相关概念分析 地基的平坦度不妨反应路面的平坦度。路面平坦度是指路面的纵向平坦度。路面粗糙度是衡量路面是否稳定和行车过程宁静性的一种弛力目标。弛力反应了纵向截断断面上路面曲线的平坦度。它与挪动车辆的宁静程度、行驶车辆的速度和宁静性、振动闭于路面的效率以及道路的运用寿命有闭。共时，路面粗糙度的检测与评介可认为动工品质供给信息，为普及动工品质供给接近的参照。即日山东土工格栅厂家便带大家领会一下土工格栅在不共铺设层的动工尺度。   土工格栅既能进步土体的抗剪强度、矫正土体变形个性及透水个性,又能矫正地基的能源个性。因此,在许多边坡、路堤、大坝及桥台等工程中均采用了土工构成材料进行加固处置,而期间以土工格栅动作加筋材料的工程处置效率特别卓越。有用减少路基不均匀沉降和完全沉降、牵制侧向位移、制止桥台跳车等。   其实在众多施工当中都能够进行应用是足以证明这种材料的优异程度的，在众多的土工合成材料当中土工格栅的发展还是相当稳定的，大家如果有其他的问题可以来咨询我们!


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