更新时间:2024-12-27 08:07:38 浏览次数:4 公司名称:洛阳 世瑞新材料科技有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 电议 |
发货期限 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
品牌 | 世瑞新材 |
产地 | 河南洛阳 |
运费 | 含运费 |
货物材质 | 聚乙烯 |
供货总量 | 2000米 |
货物规格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
厚度 | 30mm |
连接方式 | 链条/抱箍 |
货物颜色 | 橘黄色 |
世瑞新材料科技有限公司主营 湖北咸宁逃生管道,为客户提供优质的 湖北咸宁逃生管道产品、良好的技术支持、健全的售后服务以及真诚的态度均得到新老客户的一致好评。公司组织机构健全且拥有一批经验丰富、高素质、率的员工队伍,世瑞新材料科技有限公司是湖北咸宁 湖北咸宁逃生管道企业,如果您对我公司的 湖北咸宁逃生管道产品服务有兴趣,请在线留言或者来电咨询。
逃生管道价格|逃生管道|隧道施工逃生管道
逃生管道是隧道施工过程中必设的应急逃生通道。
专业生产逃生管道,高分子聚乙烯逃生管道,厂家直销,由厂家直接发货,价格便宜,产品质量可靠,另外还有完善的售后服务。
逃生管道,高分子逃生管道真伪辨别:
称重法则:真正的逃生管道,高分子逃生管道产品的比重在0.93-0.95之间,密度较小,能浮于水面。如果不是纯正的聚乙烯材料,将会沉入水底。
边缘测试法:纯正的逃生管道,高分子逃生管道翻边端面圆润、均匀、光滑,如果不是纯正的聚乙烯材料翻边端面有裂纹,且在加热后翻边时会出现掉渣现象。
温度测量:纯正的逃生管道,高分子逃生管道在摄氏200度时是不会熔化的, 不会变形,但会变软。如果不是纯正的聚乙烯材料在摄氏200度时是会有变形的。
目视方法:真正的逃生管道,高分子逃生管道表面平整、均匀、光滑,乌黑发亮而且切面密度非常均匀,如果不是纯正的聚乙烯材料色泽暗淡而且密度不匀。
逃生管道,高分子逃生管道的性能优势:
1.耐冲击性。
耐冲击是逃生管道,高分子逃生管道的另一重要性。他的冲击强度非常高,他比以耐用消费品冲击著称的聚碳酸酯的冲击强度还高3--5倍,其冲击强度随分子量的增加提高。当分子量达到150万时,冲击强度达到高值,以后随着分子量增加冲击强度有所降低。
2.冲击能吸收性。
逃生管道,高分子逃生管道还具有优异的冲击能吸收性,冲能吸收值在所有塑料中高,因而,噪音阻尼行很好,具有优良的消音效果。
3.优良的抗内压强度,逃生管道,高分子逃生管道耐环境应力开类性,抗快速开裂性。
隧道逃生管道具有优异的综合性能:
1、重量轻、仅为钢管重量的1/3左右,拆装和搬运方便。
2、管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障。
3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境坏能力远远过一般管道。
4、安装方便,隧道逃生管采用管箍连接拆装方便。
5、可重复使用,由于逃生管道采用新型材料,该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理论寿命在100年以上。
充电五分钟,通话两小时,是OPPO
看病五分钟,排队两小时,是医院
出门五分钟,出汗两小时,是上海
拍照五分钟,化妆俩小时,是摄影店
了解五分钟,使用六十年,是公司管道
新型材料隧道逃生管道技术参数:
1.新型材料隧道逃生管道连接方式:抱箍连接,链条软连接
2.颜色:橘黄色
3.新型材料隧道逃生管道重量:以DN800*30mm为例,约为70kg/米
4.新型材料隧道逃生管道平均分子量在250万以上,屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
5.常用规格:DN800*30mm,管道外径为800mm,壁厚30mm
6.长度标准:1.5米 3米 4米 6米,也可根据要求定做。
逃生管道的安装与铺设:
1、高分子量聚乙烯逃生管道可根据现场需要订制加工,搬运方便,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
2、高分子量聚乙烯逃生管道采用φ800mm的高分子量聚乙烯管道,标准管节长度为3m,壁厚30mm,采用环型抱箍连接、钢制搭接锁扣连接、U型卡链扣连接、对夹式连接,每端连接10mm固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
3、设置的逃生管道应平整、内壁光滑、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。
4、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
5、逃生管道设置起点为二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,纵向连接可采用带螺栓孔抱箍连接,用螺栓把抱箍与两管道接头加固相连,防止坍塌时将逃生管道冲脱。
6、隧道逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。
7、隧道逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
8、设置的隧道烯逃生管道应平整、内壁光滑、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。