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据记者了解，目前港口铁矿石存量减少，现货供给“缓冲器”的作用弱化。一是随着供给量减少，中国港口进口矿库存总量从1.6亿吨下跌到近期的1.32亿吨；二是品种存量出现分化，中低品铁矿石港口主流资源少，个别时段部分品种短缺，例如，澳块矿资源倒逼刚需，甚至出现了块矿价格追上球团矿价格的奇怪现象。此外，2018年3月，港口铁矿石现货价格大跌100元/吨，今年3月市场却不跌反涨，库存快速减少是一个支撑因素。
“其他因素也在加剧供需矛盾，例如，上半年国际市场发生了较大变化，日韩等 和地区受到Vale溃坝和RioTinto火灾减少供给的影响，加剧球团矿和罗泊河铁矿石需求的短缺状况；印度和伊朗等地区非主流资源，由于国内因素和国际政治因素的影响，发货量一般，导致非主流资源供给总体不足。”毛辉分析说。
“其他因素也在加剧供需矛盾，例如，上半年国际市场发生了较大变化，日韩等 和地区受到Vale溃坝和RioTinto火灾减少供给的影响，加剧球团矿和罗泊河铁矿石需求的短缺状况；印度和伊朗等地区非主流资源，由于国内因素和国际政治因素的影响，发货量一般，导致非主流资源供给总体不足。”毛辉分析说。
我国钢铁产业已成为 国际竞争力的产业，在全球具有举足轻重的影响力。我国粗钢产量自1996年突破1亿吨以来，已连续22年雄踞世界 ，2018年达到9.3亿吨，长期占据世界钢铁半壁江山。钢铁产业支撑着我国国民经济的发展，我国钢铁企业正在向世界企业队伍迈进。
从综合指标分析看，除了宝武集团外，其他企业在发展质量上与日本的新日铁住金、韩国的浦项制铁等还有差距。
首先，我国钢铁企业生产规模达到世界企业水平。
从粗钢产量看，我国钢铁企业的生产规模与日韩企业相当。从市场占有率看，海外钢企在所在国或地区占 寡头地位，而我国钢企均不超过10%。
