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外观结构造型1.在顶棚采用有机形状的块状彩色太阳能电池板，部分电板凸出来，类似水立方的视觉感受，同时形成一定的肌理线路。2.整个框架部分采用钢结构，不锈钢饰面或者涂漆，及不锈钢分格顶棚和灯箱，在钢结构上可以采用回收材料，实现资源的再利用。其他主要材料还有PC耐力板（厚度为4.2～4.5mm），铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。3.采用现代化的设计，主体上通过无机形的块状结构与钢管立柱通过连接实现整个主体。4.在整体色彩上采用轻快的色彩，使之与多彩的现代化城市氛围相适应。5.组装性：整个贵州黔南同城候车亭是通过钢结构之间通过螺栓等连接方式实现组装，可拆卸，方便运输。拓展贵州黔南同城候车亭的功能除了简单的候车避风雨的功能外，新的城市贵州黔南同城候车亭需具有无线广播、贵州黔南ATM取款机、贵州黔南无线电视、贵州黔南无线网络等功能。能源供给的设想通过彩色太阳能电池板的应用，实现贵州黔南同城候车亭整个系统的能源自给。整个贵州黔南同城候车亭系统包括：广告灯箱、贵州黔南夜间照明设施、贵州黔南ATM与应急充电系统的能源供应。设计成可持续的公共设施通过
使用彩色太阳能电池，实现对太阳能这种一次能源，又是可再生能源的利用。它资源丰富，既可免费使用，又无需运输，对环境无任何污染。
其实生产是整个公交贵州黔南同城候车亭建设的一个重要组成部分，生产做不好，前期的效果后期的维护都是很难达到的。慢工才会出细活，时间匆匆忙忙做出来的产品难免就会存在豆腐渣的工程。 2、贵州黔南政府资金问题。在很多的二线甚至三线四线城市，这个时候一般政府财政有限，没有更多的资金去运作公交贵州黔南同城候车亭的建设，能不拿或者少拿资金出来。一分钱一分货的道理大家应该明白的，天上会掉馅饼吗?就算是掉馅饼了，您敢吃吗? 3、贵州黔南同城候车亭广告商赚黑心钱。有一部分城市的A地段，A＋地段的公交贵州黔南同城候车亭都是贵州黔南同城候车亭广告公司建设的，一般这个时候政府会给广告公司一定的经营年限来补偿贵州黔南同城候车亭建设资金。所以在建设的时候，公交贵州黔南同城候车亭的质量有一定的保留.
材质选择 在不同的情况下，需要的材质就不同，因为贵州黔南同城候车亭都是在室外使用的，所以一定要选择抗腐蚀性的材质，一定要进行材料的范围选择，这样才能够彰显更好的设计功能。在使用的过程当中不会影响质量和效果，而且不会因为设计上出现的一些细节上的失误，影响了贵州黔南同城候车亭的使用寿命，并且在安装和施工的过程中，也可以根据设计方案来合理的进行选择材料。美观大气 因为贵州黔南同城候车亭都是放在室外进行使用的，对于城市的公交线路有很好的优化作用，为了能够更好的让这个城市的美观性得到保障，所以针对贵州黔南同城候车亭的设计，自然就需要保证美观大气，在进行设计方案的时候，还需要满足大众的审美需求，对于城市的美化作用，一定要 程度地突出树立一个的良性发展的公交交通网络。
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