联系我们
【高分子逃生管道】800逃生管道质量三包
更新时间：2024-11-09 01:40:13 浏览次数:5 公司名称：洛阳 世瑞新材料科技有限公司
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 发货期限 | 当天发货 |
| 运输费用 | 厂家承担 |
| 货物材质 | 聚乙烯 |
| 供货总量 | 2000米 |
| 货物规格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 产地/厂商 | 洛阳/世瑞 |
| 连接方式 | 链条/抱箍 |
| 货物颜色 | 橘黄色 |
隧道逃生管道部分工程案例：
陇南市徽县柳林镇磨沟社隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道
清平镇华蓥山隧道出口 隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道
东盟营造工程六盘水至威宁（黔滇界）高速LWTJ-5合同段项目经理部
云南云岭科技有限公司 云南省昆明市东川区
中国水利水电渝广高速公路项目经理部北碚区静观镇华蓥山隧道出口
六盘水市钟山区德坞社区马姚路六威5标段
昆明新铁贸易有限公司 云南省丽江市
中交 公路工程局贵州省毕节市威宁县金钟镇六威11标项目部
云南云岭科技有限公司 云南省恕江州泸水县
中国水利水电第七工程局有限公司渝广高速公路项目经理部
云南云岭科技有限公司 云南省昆明市东川区
甘肃路桥建设集团G316线两当至徽县高速公路试验段项目经理部
隧道逃生管道设置的必要性；
隧道施工事故频发，别是塌方事发生比率高、破坏力大、严重到威胁作业人员的生命。而事先做好紧急救援预案，配置紧急逃生设施，铺设隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道能较大程度上提高遇险人员的逃生机会，减少救援工作投入的人力物力，降低人员生命财产损失。
责任重于泰山！尤其是地下工程这种高危险作业环境，更要将问题放在心上、落实到行动。必须按照规定设置逃生通道，严禁在设施不到位的情况下施工作业。铺设逃生管道，救命于危难之间。
隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道的性能优势：
1.耐冲击性。
耐冲击是隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道的另一重要性。他的冲击强度非常高，他比以耐用消费品冲击著称的聚碳酸酯的冲击强度还高3--5倍，其冲击强度随分子量的增加提高。
2.冲击能吸收性。
隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道还具有优异的冲击能吸收性，冲能吸收值在所有塑料中较高，因而，噪音阻尼行很好，具有优良的消音效果。
3.优良的抗内压强度，耐环境应力开类性，抗快速开裂性。
在隧道逃生领域，以往传统的逃生管材质是钢管，但是钢管的抗冲击性能差，在抗冲击性能测试中，钢管和轻型轻型逃生管道相比，当受到剧烈撞击之后，钢管发生了严重变形，但是轻型轻型逃生管道受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好，其次和钢管相比，轻型轻型逃生管道重量轻变，便于输送和安装，而且价格适中，综合性价比高。
逃生管道连接部件设计
用于隧道施工中的轻型轻型隧道逃生管道在符合工程学原理、兼顾牢固性的同时，还需要满足隧道施工现场实用性的要求，连接方式要求简单、拆装方便、快速。为此对于隧道应急教授通道采用对夹式金属连接件连接，每根两端都配有连接件，螺栓连接，管道内部每隔120°配制一根攀爬绳，同时还配制平板逃生车、应急救援箱等配套物资，在隧道发生坍塌事故时，被困人员能方便在逃生管道中攀爬，顺利逃生。
本着拆装方便、可靠的原则，隧道逃生管道连接为抱箍连接，每个抱箍有三个螺栓固定，3米/根，在隧道现场滚动管道，调整位置进行安装，单人操作，不必动用机械设备等辅助工具。连接平直，牢固，美感观，设计体现更人性化，性，减少在逃生通过时二次受到伤害。管道端面都经精心刨光处理，连接帐面密封性好，多条螺栓连接使管道不管是平放，还是悬挂都保持良好平直度和牢固度，从而达到拆装搬运方便、灵活，牢固，规范、美观，适用性强的目的。
新型隧道逃生管道
我公司生产的DN800逃生管道多批次发货到全国各省市隧道施工现场，DN800逃生管道得到中铁，中交隧道局等多家大型公司对我们产品的认可，逐步与我公司签订了合同，标志着我公司在新型材料逃生管道方面，走在了行业前列。
为加强隧道施工管理，确保隧道掘进过程中施工人员的人身，我公司新型隧道逃生管道材料重量轻拆装和搬运方便；连接简单、牢固、紧密可靠，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，迅速恢复原形。
提供了极为可靠的保障；逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道，包括钢管，那么我们来看看他的优越性和应用范围。
DN800逃生管道优异性
隧道逃生管道具有优异的综合性能，具有 其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性，且耐化学腐蚀、卫生、不易 粘附，在国外被称为“神奇的塑料”。因此，其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域，具有广泛的引用前景。
隧道逃生管道连接部件设计
用于公路隧道施工中的铁路隧道逃生管道在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时，还需满足公路隧道施工应急救援功能性要求，连接方式简单、拆装方便。因此，对应急救援通道进行了如下结构设计。 抱箍连接，在安装施工组织中较为方便，当首次安装时，只需将两管对接，用抱箍上紧扣牢，依据抱箍现有的孔，用钻往管管上打孔近穿螺栓即可。
隧道逃生管道性能：
1、隧道逃生管道重量轻仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。
2、隧道逃生管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为隧道施工逃生应急救援提供了ji为可靠的保障。
3、隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
4、隧道逃生管道安装方便，且铁路隧道逃生管道 采用管箍连接拆装方便。
5、隧道逃生管道可重复使用，由于铁路铁路隧道逃生管道采用型，该型具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理论寿命在100年以上。
世瑞新材料科技有限公司将秉承“企业成功 、员工幸福 、回报社会”企业使命，凭借品牌、技术、市场、服务等强大实力，恪守“艰苦奋斗、务实、合作共赢”核心价值观，全力打造一个 山东滨州逃生管道行业竞争优势显著、企业特色鲜明、社会尊重、员工自豪的优质企业。
轻型隧道逃生管道的设计
1.轻型隧道逃生管道结构尺寸设计
在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的小值585mm。 同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，隧道施工逃生通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取隧道施工逃生通道的外径为直径800mm（或是860mm）。
2.轻型隧道逃生管道薄厚径设计
薄壁圆管在受到隧道顶部大能量块石侧向冲击的过程中，结构下半部分的整体弯曲变形较小，变形以冲击点局部凹陷为主。 经过大量数据测试后（有视频为证），设计中取（新型）救生管道壁厚为30mm是适宜的。（因此救生管道的规格为800*30）
3.轻型隧道逃生管道连接部件设计
本着拆装方便的原则，隧道施工逃生通道与隧道施工逃生通道之间的连接方式为抱箍连接。故在安装施工组织中较为方便，当首次安装时，只需将两管对接，用抱箍上紧扣牢，依据抱箍现有的孔，用钻往管管上打孔近穿螺栓即可。其中，钢丝绳端头和铁链端头为挂钩，铁链长度可根据扣紧程度由挂钩扣在铁链圆环上的位置 自由调节。
逃生管道案例：
目前在建的湖南至丽江高速公路中，率先在施工中使用了隧道逃生管道，为隧道施工者增加了防护措施。在云南修公路，桥隧比例高，地质地理条件复杂，隧道施工是生产的重中之重。但是，和以往的施工相比，大丽高速公路的隧道施工者们却多了一层防护。工人赵师傅告诉记者：隧道应急管道，这是个好办法，针对塌方，埋了，人就可以迅速顺着这个管子走。
