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长治【多麦金属】高锰耐磨耐候钢板生产厂家恪守以人为本、尊重知识、尊重个性的管理理念;倡导创新精神和团队合作精神;实施科技为本、发展实业的经营战略;坚持诚实信用、互利互惠的经营原则;树立企业在 NM400耐磨板竞争中生存,在竞争中发展的市场意识。



1、40Cr钢板简介40Cr钢板属于中碳合金钢,冷镦模具钢,是机械制造业使用较广泛的钢种之一,适于制作中型塑料模具。2、40Cr钢板执行标准:舞技3、40Cr钢板交货状态:以热处理或不热处理状态交货,交货状态应在合同中注明。4、40Cr合金钢板热处理及性能分析调质处理后具有良好的综合力学性能,良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。钢的淬透性良好,这种钢除调质处理外还适于氰化和高频淬火处理。切削性能较好,当硬度为HB174~229时,相对切削加工性为60%。该钢适于制作中型塑料模具。




20Cr钢板与15Cr钢板相比,有较高的强度及淬透性,在油中临界淬透直径达4 ~22mm,在水中临界淬透直径达11~40mm,但韧性较差,此钢渗碳时仍有晶粒长大倾向,降温直接淬火对冲击韧性影响较大,所以渗碳后需二次淬火以提高零件心部韧性,无回火脆性;钢的冷应变塑性高,可在冷状态下拉丝;合金钢板 可切削性在高温正火或调质状态下良好,但退火后较差;20Cr钢板为珠光体,焊接性较好,焊后一般不需热处理,但厚度大于15mm的零件在焊前需预热到100~150℃,焊后也可不进行回火热处理。




60Si2Mn合金钢板应用广泛的硅锰弹簧钢,强度、当地弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。60Si2Mn弹簧钢适于铁道车辆、当地汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、当地也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧以及汽车减震系统等。 60Si2Mn钢板化学成分介绍碳 C :0.56~0.64硅 Si:1.50~2.00锰 Mn:0.60~0.90硫 S :≤0.035 磷 P :≤0.035铬 Cr:≤0.35镍 Ni:≤0.35铜 Cu:≤0.2560Si2Mn钢板力学性能抗拉强度 σb (MPa):≥1274(130)屈服强度 σs (MPa):≥1176(120)伸长率 δ10 (%):≥5断面收缩率 ψ (%):≥25硬度 :热轧,≤321HB;冷拉+热处理,≤321HB



材料加工该钢淬火、附近低温回火后具有良好的综合力学性能,低温冲击韧性良好,回火脆性不明显。渗碳时钢的晶粒有长大趋势,所以要求二次淬火,以提高心部韧性,不宜降温淬火。当正火后硬度为170-217HB时,相对切屑加工性约为65%,焊接性中等,焊前应预热到100-150℃,冷变形时塑性中等。为了提高模具型腔的耐磨性,模具成型后需要进行渗碳处理,然后再进行淬火和低温回火,从而保证模具表面具有很高硬度、附近高耐磨性而心部具有很好的韧性。对于使用寿命要求不很高的模具,也可以直接进行调质处理。国内也有不少应用低碳马氏体刚强烈淬火制造冷作模具的实例。该钢模具零件工艺路线:合金钢板下料-锻造模胚-退火-机械粗加工-冷挤压成型-再结晶退火-机械精加工-渗碳-淬火、附近回火-研磨抛光-装配。工艺规范正火规范:温度920-950℃,硬度156-179HBS。冷压毛胚软化处理规范:温度700~720℃,保温时间8~15h,以50~100℃/h的冷速,随炉降至温度≤550~600℃,出炉空冷。处理前硬度≤179HBS,软化后硬度≤140HBS。




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