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为提高既有桥梁护栏的防护性能,兼顾护栏改造经济性及施工方便性,通过仿真分析与碰撞试验,确定了一种利用原混凝土护栏底座接高三横梁的组合式护栏改造方案.依据相关规范,标准对组合式护栏构种强度,弱翼缘桥面板强度,护栏抗倾覆性能等进行了理论计算;采用计算机仿真分析方法对护栏进行模拟碰撞分析,不断优化护栏部件及参数;并通过实车碰撞试验对护栏性能进行了验证.试验结果表明,护栏防撞等级达到SS级;上部钢梁柱及防阻块的变形吸能可有效减小传递至桥面板的碰撞荷载,弱翼缘桥面板满足受力要求.
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桥梁护栏的原理结构桥护栏是桥上的护栏。其目的是为了防止失控车辆从桥外逸出，具有使车辆无法突破、通过、过桥、美化桥梁的功能。根据公路等级选择结构桥梁护栏的选择，考虑其、协调、保护对象的特点和场地的几何条件，然后根据结构、经济、施工、养护等方面进行选择。方式有三种直埋式竖向柱式、翼缘板连接、浇注桥护栏和桥面板通过受力钢筋。在桥梁护栏施工中，应注意各种设施的信息。特别是在路基中埋设的各种管道的准确位置，在施工中不允许对地下设施造成损坏。在地下通信管道深度不足的情况下，应调整排水管或涵洞顶部的位置，调整柱的位置，改变柱的固定方式。
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桥梁护栏具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能，设置，部位主要在桥侧、分隔带处、人车分界处；埋置方式主要有立柱直接，埋入、法兰盘连接、一体浇筑；，桥梁护栏的防撞等级有PL1、PL2、PL3，根据防撞等级提供的设计条件设计护栏。桥梁护栏的，栏杆和护栏虽然在本质上没有什，么区别，但是栏杆在设计的时候之考虑到了人依靠栏杆产生的力起到保护行。人，对车辆等其它外力没有考虑到内，桥梁护栏栏杆高度标准设计10m，一般。08～12m；按材料分；类。主要是等各种不锈钢护栏；不锈纲复合管护栏，喷塑碳钢管护栏 铝合金景观护栏等