措施:   (1)16mn无缝钢管淬火后冷处理之前将16mn无缝钢管置于沸水中煮30—60min,可15%-25%淬火内应力并使残余奥氏体稳定化,再进行-60摄氏度常规冷处理,或进行-120摄氏度深冷处理,温度愈低,残余奥氏体转变成马氏体愈多,但不可能全部转变完,实验表明,约有2%-5%残余奥氏体保留下来,按需要保留少量残余奥体可松弛应力,其缓冲作用,因残余奥氏体又软又韧,能部分吸收马氏体化急剧膨胀能量,缓和相变应力;   16mn雅安无缝钢管多为中,高碳合金钢,淬火后还有部分过冷奥氏体未转变成马氏体,保留在使用状态中成为残余奥氏体,影响使用性能。若置于零度以下继续冷却,能促使残余奥氏体发生马氏体转变,因此,冷处理的实质是淬火继续。室温下淬火应力和零度下淬火应力叠加,当叠回应力超过该材料强度极限时便形成冷处理裂纹。

1.大块状和粗网状碳化物增加了表面的脆性,降低了基体的强度,尤其是沿晶界处的强度低、韧性差,碳化物的热导率只为残余奥氏体的一半,故散热性更差,增加了磨削裂纹的倾向。一般而言,磨削裂纹易于沿晶界扩张,因此呈龟裂状。   2.渗碳零件热处理后的磨削过程中,零件的表面会因此产生大量的热量,使表面温度升高,残留的奥氏体组织转变为马氏体组织,比容增大,故增加了表面层的拉应力而导致零件的开裂。另外残余奥氏体的导热性比马氏体差,过多的残余雅安无缝钢管奥氏体使磨削热量的散热减慢,故造成表层升温速度加快,热应力增大,促使开裂倾向的加剧。   3.淬火后获得粗针状的马氏体组织的内应力大,而且强度低,马氏体组织内的显微裂纹也可能成为磨削裂纹源,故提高了磨削裂纹的倾向。晶粒粗大的马氏体必伴随着大量的残余奥氏体,因此更易于产生磨削裂纹。

11、GB/T5312-1999冷拔船舶用碳钢和碳锰钢雅安无缝钢管 12、GB/T3093-2002柴油机用高压雅安无缝钢管 13、GB/T8713-1988液压和气动缸管用精密内径雅安无缝钢管 14、GB3087-1999低中压锅炉无缝钢管 15、GB5310-1995高压锅炉用雅安无缝钢管 16、GB13296-1991锅炉热交换器用不锈无缝钢管 17、GB6479-2002化肥设备用高压雅安无缝钢管 18、GB9948-1988石油裂化用无缝钢管 19、YB/T5052-1993金刚石岩心钻探用雅安无缝钢管 20、GB/T17396-1998液压支柱用热轧雅安无缝钢管

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