黔西南自行车停车棚结构以钢构或是集成材构成的屋顶骨架，在其上方张拉膜材的构造形式下部支撑结构安定性高，因屋顶造型比较单纯开口部不易受限制，且经济效益高等特点，广泛适用于任何大小规模的空间张拉膜结构（Tension Suspension Structure）以膜材、钢索及支柱构成，利用钢索与支柱在膜材中导入张力以达安定的形式。除了可实践具创意，创新且美观的造型外也是能展现膜结构精神的构造形式.近年来，大型跨距空间也多采用以钢索与压缩材构成钢索网来支撑上部膜材的形式。因施工精度要求]高，结构性能强，且具丰富的表现力，所以造价略高于骨架式膜结构。
黔西南自行车停车棚中膜材预张力是确保结构稳定与安全的一个重要因素。在施工现场为了得到设计的平衡状态和形状在张拉膜片的过程中必须把设计预定的膜张力精确地施加到膜材中。这就要求施工人员能随时测量、调整膜张力避免出现应力松弛区域和应力集中区域避免张力过大引起膜材撕裂。另外黔西南自行车停车棚中膜材的一个特性是其张力会随时间发生松弛。如果膜材发生松弛就会导致膜面下垂在风荷载作用下发生抖颤。当这种情况发生时需要测量膜材中的实际应力以确定松弛造成的膜张力减退再根据测量结果施加、调整膜张力。 个现代黔西南自行车停车棚建成至今已有好几十年了因此大量已建成的黔西南自行车停车棚需要定期进行膜张力松弛检测。早依靠有经验的工人或工程师凭感觉来测量薄膜预张力国内有一些黔西南自行车停车棚公司可能还在采用这一方法。为了使黔西南自行车停车棚成为一种现代技术有必要定量地评测薄膜预张力。为此日本、美国等 的一些黔西南自行车停车棚公司相继提出了各种膜张力测量方法研制了一些膜张力测量装置。
一般来说在自行车停车棚建设过程中，他们往往更加关注停车棚的承载能力，那么这是为什么呢？我们一起来了解一下关于停车棚的承重吧。 停车棚不仅需要为车辆提供避风雨的基本功能，还要为车辆提供一定的承压服务。 在一般风压的影响下，外部压力的分布基本上是负压，而开放式停车棚可以降低停车棚上下表面的风压。 脉动风压是温州停车棚设计过程中必须仔细考虑的因素。由于脉动风，结构的风振惯性力非常大。从主体结构的整体结构来看，停车棚前缘的风压是 的，因为进水流量在前缘有大量的分离，迎风前缘是 的区域受脉动风压的影响。也就是说，停车棚的表面主要是负压，边缘的压力系数非常大。它属于未来停车棚结构设计的发展方向。停车棚的中心区域由于停车棚而具有拱形功能，这也导致非常大的风压，因此为了确保停车棚的弹性更强，在建造时，需要注意停车棚的承载能力。温州停车棚在设计过程中这属于一定要注意的一个方面。 
黔西南自行车停车棚是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式，钢膜结构车棚是由多种高强薄膜材料及加强构件（钢架、钢柱或钢索）通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状，作为覆盖结构，并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。是市民停放自行车的固定场所。黔西南自行车停车棚内部框架采用50＊50mm方钢焊接成型龙骨架，框架整体 做防锈处理，亭身整体结构牢固抗震防风系数高，耐腐蚀；黔西南自行车停车棚外部封板采用优质镀锌板折弯焊接，外表经打沙处理后喷涂高级环保绿色汽车漆，外封板与内衬防火阻燃板连接牢固，耐酸碱腐蚀，有足够强度对亭内服务员及货物起到保护作用；黔西南自行车停车棚内部采用米黄色彩钢板贴防火阻燃板与内部方钢龙骨紧密连接，可让亭内整体感觉整洁大方； 停车棚墙体从内到外共有五层，完全符合停车棚制作要求规范。