山西市政道路井盖维修抢修专用材料施工 包工包料 现场技术指导
A.清理:对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位,用风镐将破碎板体破碎成小碎块后,将周围的板体基面松散物彻底,并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
B.基面浸润:在浇筑前2-3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂或用清水浸透基面。
D.支模:对于待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板,可利用周围板边作为模板;对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。
对于混凝土结构严重破损部位,应支立定型模板并采取防漏浆措施。
E.制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将材料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:首次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修补料应静置2~3min,待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。
F.浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将窨井盖修补料顶面抹平。每次制拌的窨井盖修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的材料,不得继续使用。
G.养生:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长
黑色快干自流料-钢纤维快硬混凝土
黑色市政井盖修补自流材料 超早强C60浇注料 仿沥青灌浆材料 井盖自流料【井盖灌浆料】是一种井盖自流料 无收缩、自密、超早、强等性能的水泥基材料
灌浆材料由高强度的骨料,水泥作为粘结剂,并辅以高流动性,微膨胀,抗偏析等物质。可以在施工现场添加一定量的水并均匀混合后使用。在施工方面,具有质量可靠,成本降低,施工周期短,使用方便的优点。
★产品特点
具有自流性好,硬化快,早期强度高,强度高,无收缩,稍有膨胀的特点。耐老化,对水质及周围环境无污染,自密性好,防锈等。
初浇高强度浇筑后1-3小时,强度高于20Mpa,缩短了工期。
自流场地仅需加水并搅拌,直接倒入设备基础中,砂浆自身流动即可确保无振动和长距离灌浆施工。
微膨胀浇注体在长期使用中没有收缩,以确保设备和基础紧密接触,并且基础与基础之间没有收缩,适当的膨胀压力应力确保了长期使用。设备的长期运行。
经过30天的防油渗漏后,在机油中浸泡30天后,强度将增加10%以上。该成型体是紧凑的,不可渗透的,并且适合于机油污染和环境保护。
耐久200万次疲劳试验,50次冻融环境试验,强度无明显变化。
耐候性好-40℃?600℃长期使用
低碱和耐腐蚀性严格控制原始材料的碱含量,适用于需要抑制碱集料反应的项目。
山西窨井盖修补料厂家直供施工技术指导
山西市政下水道窨井盖修补料 井盖锚固区专用快速抢修黑色超早强灌浆料
应用前,监理工程师见证试验报告结果符合设计要求。此外,从监理工程师在施工过程中提取的混凝土强度试验报告中可以看出,施工完成后20份~40分钟就能满足通车强度的要求,大大缩短了道路占用时间。 混凝土
为特种混凝土,初凝时间20min,终凝时间60 min,随着温度的缩短或延长,不具备搅拌站的生产条件。由于该工艺施工现场的材料量较小,一般只需0.3~0.5m3,适合现场混合。 市政井盖快速抢修30分钟,超早强黑(灰)混凝土,维修施工工艺 ,郑州市政井盖快速抢修30分钟,超早强黑(灰)混凝土,维修施工工艺 、早强混凝土 、南京井圈郑州市政井盖快速抢修30分钟,
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山西窨井盖修补料 黑色超早强井盖专用维修加固速凝型自流灌浆料
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市政道路井盖沉降处理材料 黑色钢纤维微膨胀自流材料 颜色为仿沥青黑亮色,产品施工简单,可自行加石,节约用量,提起 施工1-2小时即可开通通车。 市政道路井盖沉降处理灌浆材料的特点:早强 性,施工后2小时可开放交通,减少交通管制时间(省时);自密实性,修补区域自动填充,表面平整美观(省力),无需振动;微膨胀性,本产品具有补偿收缩功能,保证二次浇筑体和原基础不空鼓、不起壳、无裂缝等。
超早强黑钢纤维混凝土是由特种水泥、精制骨料、进口添加剂、钢纤维与水混合而成的灌注材料,具有超早强、 程度、微膨胀、抗收缩、抗渗透、耐碱骨料反应、耐磨、耐老化等特点,操作简单,易于控制,特别是其黑色与沥青混凝土颜色相同,特别适用于黑色沥青混凝土路面检查井周围