适用范围
1. 适用于石油化工厂、热电厂、钢铁厂、有色金属冶金厂、纸浆厂、造纸厂、化工厂、垃圾焚化厂等部门的较恶劣环境烟道气脱硫、排烟烟囱装置。
2.适用于各种石油贮槽、贮灌的内衬，化学药品的贮存，各种贮槽、化学反应、混合分离各过程的塔器、管道等设备的砖板衬里防腐。
3.适用于化工、医药、食品厂的地面、墙面、天花板、排水沟及大型废水池、污水处理的设备、混凝土池和贮槽、海水养殖等地的混凝土表面构筑物的防腐。
由于玻璃鳞片涂料具有耐蚀，抗渗透性好，涂膜收缩率低，热膨胀系数小，固化残余应力少，耐磨损，施工简便，易于修补，因而玻璃鳞片涂料在化工、冶金、化纤、电镀、建筑等行业均有大量应用。特别是在各种海洋工程设备、海上石油天然气平台、港湾码头及船舶应用更为广泛。
1、施工依据HG/T 2640-2004《玻璃鳞片衬里施工技术条件》2、施工程序
基体检查——基体喷砂处理——底漆涂刷——胶泥涂抹（分两遍涂沫，每层厚度约1.0mm）——局部FRP加强（阴阳角等部位）——质量检测及修补验收——面漆涂刷3、施工各环节介绍 （1）、基体检查：
主要检查项目为：①设备结构能否进行鳞片衬里施工（如设备内部的局部结构存在狭小的缝隙，施工工具无法深入其中），②焊缝的打磨，要求焊缝的高度不高于基体0.5mm，且与基体保证平滑过渡，③阴阳角的部位一定要保证拐角部位的圆角半径R＞5mm。（2）、喷砂处理：
鳞片衬里对基体喷砂处理的要求为Sa2.5级，即要求对金属基体表面经过喷砂处理后，表面呈现“银白色”，钢材表面无可见油脂、污垢、氧化皮、铁锈、油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹仅是点状的轻微色斑。（3）、底漆涂刷：
喷砂后表面在一个工作轮班（8～12小时）之内或在产生可见的表面锈斑之前上底漆。如果发生表面生锈，生锈区域将根据以上要求重新喷吹。通过刷或滚动上底漆。根据现场环境温度按照相应的比例在底漆中加入固化剂和促进剂搅拌均匀后使用（注意：促进
剂和固化剂严禁同时加入，应当先加入促进剂搅拌均匀后再加入固化剂搅拌均匀）。
当以下任何情况存在时不允许上底漆： — 工作区域的相对湿度大于85%— 金属表面的温度未超过工作区域空气露点温度3℃。— 金属表面的温度或工作区域空气的温度高于32℃或低于5℃时。—金属表面有灰尘、污迹或水分涂刷后的底漆层应当均匀，无漏涂，无明显的流淌痕迹。
玻璃鳞片具有耐蚀，抗渗透性好、涂膜收缩率低、热膨胀系数小、固化残余应力少，耐磨损、施工简便、易于修补，因而在化工、冶金、化纤、电镀、建筑等行业均有应用。玻璃鳞片涂料若仅是玻璃鳞片和树脂的物理混合，是不能充分发挥其性能的，玻璃鳞片的问题，玻璃鳞片混合量及混合方法、树脂的选择、基体的前处理、底漆的选择，施工方法等参数是决定玻璃鳞片涂料施工。玻璃鳞片涂料虽然施工简单，可用刷涂、滚筒涂和高压无气喷涂，但其施工不可忽视、需要掌握诀窍。随着玻璃鳞片涂料质量和应用，防锈性能、抗渗透性能和耐蚀性能。
涂装前必须进行表面处理，除油后用喷砂、喷丸进行去锈及粗化处理。通常用4号砂或20～40目的石英砂，以5～7公斤/平方厘米压缩空气带动砂粒，砂粒以50～70米/秒速度从喷嘴中喷出，表面达SISSa2.5规格，喷砂后的灰尘，在8h小时内进行涂装。涂装一般在干燥天气进行，温度5℃以上、相对湿度85%以下。用同一种树脂或玻璃鳞片(粒度小的)作底漆，厚度为50微米，在底漆指触干燥后就涂玻璃鳞片涂料。在涂装时需要注意以下几点：涂料的充分搅拌；涂料基料同固化剂的混合；粘度调整；适用期；涂装机具(机械)的清洗与保养；玻璃鳞片尺寸。以上诸点通常按涂料厂规定进行，逐层施工，直至涂到设计厚度，表面用细料或纯树脂罩光一道。
玻璃鳞片涂料用于贮槽内部的耐蚀例子多，作为外部防锈少，是取决于树脂的耐候性；同时作为外部防锈蚀的涂料还有2个问题需要解决：玻璃鳞片涂料；与富锌底漆和玻璃鳞片面漆配套也没有标准。玻璃鳞片涂料标准的内容多：主剂、固化剂加入混合时没有结块，质地均匀；混合性：能均匀混合；涂膜的外观；厚涂性：垂直面500um厚涂装无流挂、无裂纹、无剥落；适用期：20℃时使用2小时以上；耐冲击性：500克重钢球从500毫米高落下冲击涂膜，无裂纹、无剥落；干燥时间：16小时以内；玻璃鳞片含量：20%以上。
玻璃鳞片涂料
1.组成：它是以环氧树脂为主要成膜物质，加以改性树脂、玻璃鳞片、耐蚀颜填料、有机助剂、溶剂等经先进工艺制备而成的双组份重防腐涂料。
2.性能：它是一种固化后形成介于树脂链和橡胶链之间的互穿网络状高分子结构涂层，加之具有“鱼鳞片”状结构的玻璃鳞片定向排列于涂膜中，其抗渗透性、耐磨性、耐酸碱化学腐蚀性、耐盐雾性比普通的环氧涂料都有较大提高。
3.用途：适用于防腐性要求较高的化工设施、石油设施、烟气脱硫装置、潮湿环境下的地下管道、贮水池、游泳池、海洋工程设施、混泥土构筑物，城市污水管道、污水处理厂各种设施等的防腐用中漆或面漆。
项目指标
胶凝颜色及外观
灰色或其它色，不易流动的凝胶态
抗压强度
≥60.0Mpa
抗拉弹度
≥8.0Mpa
抗冲磨强度
7.0h·m2/kg
抗压弹性模量
1487Mpa
耐温性
200℃，不起泡，不脱落
耐盐水性（5%NaCL，25±1℃，7d）
不起色，不脱落，不生锈
耐碱水性（5%NaOH，25±1℃，7d）
不起色，不脱落，不生锈
5.1配制方法：将涂料在使用之前彻底搅拌至桶底无沉积物，并按涂料：固化剂=5:1或包装桶上注明的比例混合均匀，熟化5—15分钟后即可使用。稀释剂采用配套专用稀释剂，其用量根据涂料的粘稠度，一般加入5—10％即可。
5.2适用期：配置好的涂料建议在3小时内用完，切忌将未用完的涂料倒入原漆桶中。
5.3理论耗量：如果不考虑实际施工时的涂装环境、方法、表面状况及结构、形状等因素的影响，一般消耗量为0.18kg/m2。
5.4*一道面漆涂装完工后，须自然固化7天后才能投入使用，如果环境温度低于10℃应适当延长。
5.5施工时的相对湿度*在75%以下，湿度太高会使涂膜发白，影响性能，环氧涂料的固化时间受温度的影响较大，因此夏季的涂装间隔应缩短，冬季应适当延长。
6.1包装：铁桶密封包装，每桶涂料净重20kg，每桶固化剂净重15kg或4kg，每桶稀释剂净重15kg。
6.2贮存和运输：属易燃品，贮存于远离火源的通风阴凉干燥处，切忌日晒雨淋。
6.3有效期为一年，超过有效期，经重新检验合格后仍可使用。
玻璃鳞片涂料由于玻璃鳞片涂料具有耐蚀，抗渗透性好，涂膜收缩率低，热膨胀系数小，固化残余应力少，耐磨损，施工简便，易于修补，因而玻璃鳞片涂料在化工、冶金、化纤、电镀、建筑等行业均有大量应用。特别是在各种海洋工程设备、海上石油天然气平台、港湾码头及船舶应用更为广泛。现举几个应用实例[5~7]。
1)北陆汽车公路混凝土桥盐雾腐蚀对策--沿海一侧每到冬季，由于飞来的盐份，不管钢结构还是混凝土构筑物，成为日本破坏显著的地方。北陆汽车公路混凝土桥，1972年开始使用，后来遭盐雾侵蚀发生破坏，1987年开始修补，修补中使用了环氧玻璃鳞片涂料和乙烯基酯玻璃鳞片涂料，涂膜厚1000um。同年完成的从新泻县上越市至富山朝日镇59.3km的高速公路混凝土桥，为了对付盐雾，使用了乙烯基酯玻璃鳞片涂料涂装，在玻璃鳞片涂料上又涂聚氨酯树脂涂料和氟树脂涂料。
2)冲绳地区的钢桥防锈蚀调查--冲绳综合事物局在日本钢桥专业协会的协助下，进行了防锈蚀性和防风砂磨蚀性的涂装系列试验，2年后测定，玻璃鳞片涂料性能 ，环氧树脂涂料次之，氯化橡胶涂料和邻苯型不饱和树脂涂料效果较差。
3)机场联络桥的钢结构防锈蚀方案--关西国际机场联络桥的钢结构，提出了使用玻璃鳞片涂料的方案。铁道纵桁上面，使用后更换涂料困难，为了 性的防锈蚀需要，采用了玻璃鳞片涂料和聚氨酯涂料，涂膜厚度为1090um的方案，其中使用的玻璃鳞片涂料的树脂是VE和环氧树脂。下部防锈蚀，提出了飞溅区涂装乙烯基酯树脂玻璃鳞片涂料和聚氨酯涂料(1000um);潮水涨落区域涂装玻璃鳞片涂料(1090um)。
4)港湾钢构物防锈蚀方案--日本沿岸开发技术研究中心1986年发表了钢结构防锈蚀指南，其中海上大气部、海水飞溅部、潮水涨落部及海水中部位乙烯基酯树脂、环氧煤焦油树脂和玻璃鳞片涂料。
5)石油贮槽底板防锈蚀--日本冲绳石油基地(金武湾)石油贮槽高22m，直径80m，浮屋顶式贮藏量为10万m3，还建造了210万m3及510万m3的石油贮槽，其底板采用玻璃鳞片涂料防锈蚀，使用日本高分子化学公司生产的玻璃鳞片涂料，5年内施工面积达1.5×106m2。
折叠
