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桥梁钢护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。桥梁钢护栏结构：桥梁钢护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。桥梁钢护栏施工时注意问题：1、桥梁钢护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。2、当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。3、桥梁钢护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了避免失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁修建的功用。设置部位主要在桥侧、中央分隔带处、人车分界处；埋置办法主要有立柱直接埋入、法兰盘连 接、一体浇筑；桥梁护栏的防撞等级有：pl1、pl2、pl3，依据防撞等级供给的方案条件方案护栏。桥梁的栏杆和桥梁护栏虽然在本质上没有啥区别，可是栏杆在方案的时分之思考到了人依托栏杆发生的力起到保护行人，对车辆等其它外力没有思考到内。栏杆高度：标准方案1.0m，通常0.8～1.2m；按材料分类：钢筋混凝土、钢、混合、砖石、木、塑料；按办法分类：节间式（每节1.6～2.7m设立柱）、接连式；按凹凸分类：高栏、中栏、低栏.
桥梁护栏施工检查的内容1、立柱装置应与规划图相符，并与路途线性相和谐;立柱应结实的埋在土中，达到规划深度并与路肩笔直;立柱线性经目测应顺直;通常路段可选用打人法施工;无法选用打入法施工时，可选用开挖发埋设立柱;立柱装置就位后，其水平方向和竖直方向应构成平顺的线形;桥梁护栏渐变段及端部的立柱应按规划规则的平面方位装置。2、立柱施工完成后，承包人的质检工程师应按规则频率查看桥梁护栏的施工质量水平，合格报监理人员查看核实，赞同后进行下道工序的施工。其间监理人员的作业内容是：按规则的频率核实和查看桥梁护栏施工质量水平。查看内容包含;立柱的线形、高程、笔直度、平面定位以及立柱污损破坏的状况。
护栏钢板立柱分类及优缺点不锈钢复合管桥梁护栏立柱根据材质的不同，可以分为钢板立柱和不锈钢立柱。顾名思义，钢板立柱就是钢板切割或者焊接而成的立柱，不锈钢立柱就是不锈钢钢板或者管材加工的立柱。根据加工工艺的不同，不锈钢复合管桥梁护栏立柱也可以分为管材立柱、单片立柱和整体成型立柱。板立柱多重多样，可以简单的分为单片型和整体型的。单片型的，是指由单片的钢板切割而成的，直接焊接在地面预埋钢板上面，在立柱片上面打孔，和护栏片焊接在一起的。优点是加工简便，生产周期短，价格低廉；缺点是需要现场施工焊接，施工周期比较长，而且后期需要再次进行表面处理。整体型的，是指有两片或者两片以上的钢板，或者套管焊接而成的一个整体的立柱，生产周期较长，成本稍高一些，但是施工简单，可以直接用螺栓固定在底预埋钢板上面，施工周期短，不需要进行后期的表面处理，而且立柱比较牢固，不容易被破坏。
