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柴油发电机组出租因此,温升是电动机设计及运行中的一项重要指标,标志着电动机的发热程度。在运行中, 如电动机温升突然增大,说明电动机有故障,风道阻塞或负荷太重。三、温升与气温等因素的关系由于各地各时的环境温度不相同,因此必须规定标准的环境温度。我国早期设计的电动机均采用35℃,而从1965年后设计的J2、JO2和Y系列电动机则用40℃。对于正常运行的电动机,在额定负荷下其温升应与环境温度的高低无关,且当环境温度低于40℃(或35℃)时,其运行温升也不允许超出铭牌额定值。如一台正在运行的A级绝缘电动机 ,当环境温度降到10℃时,并不意味着温升允许扩大到80℃。有人认为只要绕组温度不超过规定的90℃即可。这不全对,如负荷未增加,而温升达到80℃,这说明电动机本身出了故障 。那么,额定负载下运行的电动机温升是否与气温等因素毫无关系呢:不!是稍有影响的。1、气温下降时,正常电动机的温升会稍许减少。这是因为绕组电阻R下降,铜耗减少。温度每降1℃,R约降0.4%。




柴油发电机组出租公式中,R75:换算至75℃时的电阻;Rt:温度为t℃时测量的电阻值;t:测量时的温度。 一、电动机直流电阻如何测量? 电动机直流电阻的测量,是判断好坏吧,如果是判断好坏,只要用电阻表测量三相电阻是一样的,用兆欧表测量绝缘电阻合格(每百伏/兆欧)可以说这台电动机能用.仅供参考! 用普通的数字万用表就可测得,怎么还用电桥测电机电阻。 电动机的线圈绕组的直流电阻是很小的,用一般万用表测量肯定误差很大,一般都使用单臂电桥测量,能保证测量的精度。 二、测量发电机定子绕组的直流电阻 1、发电机定子绕组的直流电阻的测量原因 定子绕组的直流电阻包括线棒铜导体电阻、焊接头电阻及引线电阻二部分。 测量发电机定子绕组的直流电阻可以发现:绕组在制造或检修中可能产生的连接错误、导线断股等缺陷。 另外,由于工艺问题而造成的焊接头接触不良(如虚焊),特别是在运行中长期受电动力的作用或受短路电流的冲击后,使焊接头接触不良的问题更加恶化,进一步导致过热,而使焊锡熔化、焊头开焊。在相同的温度下,线棒铜导体及引线电阻基本不变,焊接头的质量问题将直接影响焊接头电阻的大小,进而引起整个绕组电路的变化,所以,测量整个绕组的直流电阻,基本上能了解焊接头的质量状况。 2、发电机定子绕组的直流电阻的测量方法 测量发电机定子绕组直流电阻的方法有电压降法和电桥法两种。采用压降法测量时,须选用0.5级以上的电压表、电流表,通入定子绕组的直流电流应不超过其额定电流的20%。采用电桥法测量时,因同步发电机定子绕组的电阻很小,应选0.2级的双臂电桥。 3、发电机定子绕组的直流电阻的测量注意事项 ①测量时必须在电机各相引出端头上进行,不允许包括本相绕组的外部引线和中性点连接的铜排。 ②测量电压、电流接线点必须分开,电压接线点在绕组端头的内侧并尽量靠近绕组,电流接线点在绕组端头的外侧。




有关柴油发电机组出租润滑系统的组成与结构参数,以康明斯6BT柴油机为例,由润滑油泵、调压阀、机油冷却器、滤清器旁通阀等组成,6BT柴油机润滑系统的结构参数说明。柴油发电机润滑系统一、润滑系统的组成康明斯6BT柴油机的润滑系统如图7-1,由润滑油泵、调压阀、机油冷却器、滤清器旁通阀、机油滤清器、活塞冷却喷嘴、油管路等组成。柴油发电机润滑系统二、润滑系统的结构参数康明斯 6BT柴油机润滑系统的结构参数:型式 复合式润滑系(由转子式机油泵供油进行压力润滑和飞濉润滑组成)机油容量(L) 油底壳容量 14.2总容量 16.4机油压力(kPa) 额定转速时 不低于207怠速时 不低于69机油泵 机油泵置于缸体前端面、齿轮传动转子式机油泵转速和曲轴转速比 36/28机油滤清 全流式纸质旋装滤清器机油冷却 内装板翅式机油冷却器机油压力调节 柱塞弹簧旁通式泄压装置机油泵排量( L/min)额定转速时 6




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