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橡胶坝修补的质量控制 1.工程施工地址 橡胶坝上建工程应当根据工程规模、施工设备、施工期限、施工人员、地形地貌、水文气象的变化以及对施工的影响程度等，进行的考虑，然后提出具体的技术要求和施工措施。 2.施工前的质量控制 2.1应当组织设计、施工单位召开图纸会审会议。在会议上应由设计单位介绍施工范围、施工计划、布点范围以及各项指标和注意事项。由施工单位在会议上提出在施工前存在的疑问，并且应当要求设计单位进行解释后书面回复。通过召开会议，可以及时发现存在的不足以及缺陷，可以有效避免后期差错，从而可以为施工质量控制奠定良好的基础。 2.2做好各项程序交底。在施工前，还应明确施工质量的标准，旁站控制的控制点，以及对主控项目的具体要求。以避免在施工时出现异常情况时能够及时处理。 2.3审核施工方案。施工前应当要求设计单位和施工单位，就施工的组织设计、施工特点与难点、质量保障措施、资源配置状况、紧急情况处理方案等进行详细的勘测，进过严格的审查后才方可进行施工。
橡胶坝修补运行的管理与维护工作之建议 想方设法降低橡胶坝的磨损机率 其一，对洪水实施科学调度，降低橡胶坝磨损机率。以临沂市小埠东拦河枢纽橡胶坝工程中的橡胶坝为例，如有洪水流经，可以在洪水初期低于1500m3/s的时候尽可能的使用两边的调节闸来泄洪，使得更少的泥沙在橡胶坝前方淤积。当洪水流量超过1500m3/s之时，必须要使用塌坝的方式才能达到泄洪的目的。采取塌坝的方式进行泄洪过程中，一旦泄洪流量出现低于1500m3/s的情况就可以采用调节闸泄洪，争取时间对橡胶坝的磨损情况进行检查，如果有必要的话还可以对清理沙石，确保橡胶坝运行。另外，在每年洪水季节过后，必须要对橡胶坝进行彻底的检查和清理，尤其要注意坝底及锚固槽的位置。 其二，在日常使用过程中，降低橡胶坝磨损机率。除汛期之外，日常使用过程中也应当注意橡胶坝的磨损，尽量降低其磨损机率和磨损程度。例如，在坝袋充胀使用之前，应当把坝袋上方的淤泥尤其是沙石状的淤泥进行清理，确保干净。如果是枕式的橡胶坝，其两端的沙石也需要及时清理，避免当坝袋充胀之后把沙石夹在侧边墙面和坝袋中间，对坝头造成磨损，蕞终导致漏水。在基础施工时，还必须下游地板的施工质量，保证其表面的平整、光滑。为达到这一目的，可使用新模板、新技术或者是确保混凝土浇筑的时候一次成型。
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橡胶坝修补养护修理:对橡胶坝的养护修理的措施常见缺陷、养护、fang止坝袋磨损及老化、锚固件养护、充排水（或气）设备养护坝袋修理1、坝袋被刺伤、刮破或磨损；2、外覆盖胶层脱落、粉化、龟裂和被生物蛀蚀；3、纤维织物老化、咏久变形、腐烂、穿破；4、坝袋与基础接触部位的混凝土底板表面出现麻坑、尖角及进入砂石等杂物，使坝袋遭受破坏；5、各种锚固件松动、变形、锈蚀或被生物蛀蚀；6、充排水（或气）孔堵塞、阀门及管路漏水（或气）。检查与验收 对于橡胶坝选施工质量的检查，应当分为以下几个时期。施工期间的检查，应当仔细检查坝袋、建筑材料、安装构建、操作设备的性能，并且对检查结果进行记录，数量庞大时也需要进行抽样检查。坝袋安装后的检查，一旦坝袋安装后，就必须进行的细致检查，并对坝袋和安装处的密封性和压力下降情况进行相应的试验。施工验收前，应当由施工单位负责管理，并且对于施工遗留问题，施工单位必须认真对待并及时处理，以便在验收前完成。
定期检查：每年汛前汛后对橡胶坝工程各部位及各项设施进行检查。汛前着重检查维修工程完成情况，汛后着重检查工程变化和损坏情况。主体建筑物。坝底板连接段有无裂缝、渗漏、沉陷、管涌等情况；中墩、翼墙等工程部位有无裂缝、破损情况；闸门有无垃圾、表面涂层剥落、门体变形、锈蚀或螺栓、铆钉松动；运转部位的加油设施是否完好；冰冻期间是否对坝袋、闸门采取有效的防冰冻措施。动力设备。机体表面是否保持清洁；机体连接件是否保持紧固；机械是否运转灵活、制动可靠；动力线路是否损坏，线路布置、保险丝选择是否合理，继电保护装置动作是否可靠；机泵运行时有无异常声响；是否定期清洗保养。机电设备。机电设备、线路是否正常，是否牢固；配电柜接线是否符合规范，绝缘设施配备是否齐全；an全保护装置是否动作准确可靠；指示仪表是否指示正确、接地可靠；建筑物和用电设备接地系统及防雷设施是否正常、接地可靠。 橡胶坝修补
历史遗留问题对橡胶坝运行管理带来不便：由于橡胶坝往往在较宽的河道中使用，河流的流域面积较广，要想对整个流域的洪水等水温信息进行实时预报、监测很难实现。以临沂市小埠东拦河枢纽橡胶坝工程为例，其拦河坝上游流域面积达到了10910km2，可以说从其建成投入使用至今都未能对全流域洪水实施的监测和预报。除了洪水遗留问题之外，在坝袋运行规律方面也存在着一些问题。由于一些橡胶坝投入使用之后需要很长一段时间才能够摸清楚坝袋运行的规律，但是当前我国许多橡胶坝的使用时间并不太长，尚未完全掌握坝袋的运行规律。以临沂市小埠东拦河枢纽橡胶坝工程为例，其橡胶坝坝袋的运行规律就尚未完全被掌控。当前对橡胶坝的管理与维护力度不够：橡胶坝修补的主要原材料为合成材料，虽然覆盖了橡胶但是也不一定很厚。以临沂市小埠东拦河枢纽橡胶坝工程中的橡胶坝为例，其为两布三胶，橡胶的厚度jinjinzhi有8.4mm，并且并未采取钢丝网进行保护。这样一来，很容易受到人为损坏或者是被河道漂浮物所刺破。针对这一情况，相关部门在管理与维护方面力度不够，未能对坝袋实施quan天候监测与保护。
