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变压器空载损耗主要包含涡流损耗耗损、涡流损耗和变压器铁芯原材料额外耗损，因为变压器空载损耗归属于励磁调节器耗损，与载荷不相干。1)涡流损耗耗损是铁磁材料在反复被磁化情况下因为涡流损耗状况而造成的消耗。涡流损耗耗损的尺寸与铁磁体的总面积正相关。2)涡流损耗。由于变压器铁芯自身是金属导体，电流的磁效应造成的感应电动势会在变压器铁芯中造成电场，这就是涡旋。因为流过变压器铁芯的涡旋和变压器铁芯自身的电阻器，导致scb10干式变压器的涡流损耗。3)附加的铁损。额外铁损不完全由变压器原材料自身确定，关键与变压器构造和生产工艺流程相关。
3)、加强干式变压器的在线诊断，对其故障进行提前预测，如经常进行局部放电测量、油温及线圈温度测量，绝缘油的色谱分析，油中微水分析，对特征气体、游离气体以及总烃的检测。检测可按标准分别在投运前、投运时、运行中和特殊情况下进行。4)、改进避雷措施和散热方式等。而另一个方面预防干式变压器绝缘老化则是从主压器的开发、研究以及设计人手，在结构上保证干式变压器设计的和完善。1)、要保证干式变压器不要过负荷运行，运行温度不能超过绝缘材料允许的更高温度。
这种破坏的关键是scb10干式变压器绕阻因轴向漏磁造成的轴向磁场力造成的轴向形变，占全部毁坏安全事故的52.9％。这类毁坏主要是因为轴向磁场力功效下弯折间距太大，造成2个轴向防护层焊层中间的输电线形变。一般，2个饼中间的形变是相匹配的。除开轴向净重，顶端漏电磁场也有轴向净重。2个方位漏磁造成的磁场力使绕阻同轴电缆向旋转，外绕阻向外转动。销在扬扬周边进行的常见故障通常是因为轴向力太大或抗拉强度不够、弯曲应变或其顶端支撑点的组装缺点导致的。
⑵超温报警、跳闸：通过预埋在低压绕组中的PTC非线性热敏测温电阻采集绕组或铁心温度信号。当变压器绕组温度继续升高，若达到155℃时，系统输出超温报警信号；若温度继续上升达170℃，变压器已不能继续运行，须向二次保护回路输送超温跳闸信号，应使干式变压器迅速跳闸。
⑶温度显示系统：通过预埋在低压绕组中的Pt100热敏电阻测取温度变化值，直接显示各相绕组温度（三相巡检及 值显示，并可记录历史 温度），可将 温度以4～20mA模拟量输出，若需传输至远方（距离可达1200m）计算机。
