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当在在板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟材料时,就能制作成聚四氟滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑?。
  公路板式橡胶支座性能特点：我生产的板式橡胶支座产品，主要包括有：普通板式支座、四氟板式支座、球冠板式橡胶支座三种产品。公路板式橡胶支座应用范围：1、普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。
  四氟滑板橡胶支座就是在板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟板。由于采用了聚四氟滑板使梁底不锈钢板之间的摩擦系数很低，可以使桥梁上部构造的水平位移，不受桥梁支座本身剪切变形量的限制，能满足一些桥梁的大位移量需要。




在维修改换过程中养护人员先应用氧焊对损坏的橡胶条部位停止高温加热处置，使橡胶条与伸缩缝钢梁自行脱离，然后将损坏的橡胶条，再对伸缩缝钢梁内的渣滓杂物及残留的橡胶条停止清算；在此根底上，用光滑油脂平均涂抹钢梁两侧凹槽，将好的新橡胶条平放于装置位置;较后用工具将橡胶条嵌进钢梁凹槽完成。
  桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的请求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。伸缩缝是桥梁结构中的重要组成局部，在气温变化、混凝土收缩、活载作用、桥梁墩台的沉降及徐变等要素影响下，桥跨上的构造也是会产生变形，从而使梁端再次产生位移。
  清算槽口一切污物、尘土及其他不用要的东西全部予以肃清。以两侧的沥青路面为标高，用起重设备将伸缩缝放在槽口内，使其顶面与路面标高相同，检查。检查伸缩安装的位置，使其契合设计请求，假如此时个别预埋钢筋对伸缩缝正确装置有阻碍，能够用气割割掉。




     EVA止水带是塑料止水带的一种，塑料止水带分为EVA止水带和PVC止水带，两者有着相同又不同的特性，这里给您着重介绍的是EVA止水带一般用于密封钢筋混凝土与伸缩缝的施工，放置于混凝土内，紧贴缝隙，形成一道坚固的隔水屏幕，防止液体流过。

     EVA止水主要是聚乙烯树脂与各种添加剂，经过挤出工艺制作而成，利用聚氯乙烯、EVA树脂具有弹性好的特性在建筑构造接缝中起到防漏、防渗作用，且具有耐腐蚀、耐久性好的特点。EVA止水带按照需要可以做成中置型与外置形两种。

     应用范围：EVA塑料止水带主要用于混凝土浇筑时设置在施工缝及变形缝内与混凝土构成为一体的基础工程。如隧道、涵洞、引水渡槽、拦水坝、贮液构筑物、地下设施等。可应用在任何地面或地下建筑，形成一道长久而坚固的隔水屏障，特别适用于储水和挡水的结构，例如水库、污水池、水坝、地铁、隧道挡水墙等.


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