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据《经济参考报》记者了解，明年煤电，钢铁，有色等多个领域国企战略重组，整合并购，换股，交叉持股等力度将加大。而中国船舶集团有限公司，石油天然气管网集团有限公司的成立只是一个开始，后续将涉及资产评估，划转重组等一系列事宜。未来资本市场将成为国企改革的重要平台，能源，领域核心资产上市进程有望进一步加速。
新版的《中央企业负责人经营业绩考核办法》到《关于进一步做好中央企业控股上市公司股权激励工作有关事项的通知》，一系列政策举措都推动企业加大创新创造力度。中央经济工作会议提出，加快企业技术创新能力，发挥国有企业在技术创新中的积极作用，健全鼓励支持基础研究，原始创新的体制机制，完善科技人才发现，培养，激励机制。实现高质量发展推动国有资本布局优化调整。离不开创新这一内生驱动力。2019年。从《中央企业实现高质量发展有关意见》。




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通过提高置换率来拉动新车销售，增强新车和二手车两大市场的互动性。  付炳锋表示，目前汽车工业总体下行压力较大，但积极因素也在增多。例如，今年产销量降幅逐渐收窄，汽车行业新品推出较快等，尤其是智能网联汽车陆续推出。中国汽车流通协会会长沈进军认为对年轻消费群体会起到积极的拉动作用。这些特点充分反映了国内汽车市场已经进入存量市场。而现在汽车保有量已经达到2.5亿辆过去大家更多关注增量。存量市场成为必须要面对和关注的焦点。需要盘活存量来拉动增量。
通过改革开放和市场竞争实现真正的优胜劣汰，培育企业。第三，充分发挥我国超大规模的市场优势，在电动化和智能化的战略转型中加快变革。吴卫表示，要人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分发展之间的矛盾，就要不断深化供给侧改革，通过高质量的发展，进一步满足消费者的需求。




刘哲建议，未来一方面要通过制度改革，继续挖掘要素新红利。比如挖掘新人口红利，打造技术工人和工程师红利。另一方面，除了继续改善营商便利度，基础设施建设等硬环境之外，要适应外商投资的新需求，更注重政策的透明度，法治环境等软环境方面的优化，为外商投资营造一个更法治化，更市场化的综合营商环境。
核心结论：本次中央经济工作会议延续12月6日局会议的主基调(可参见报告《2020年政策的变与不变逐句解读12.6局会议》)，即：稳增长仍是硬要求，2020年政策将延续宽松，稳字当头，保持定力，坚持逆周期调节，松货币+宽财政+扩基建+地产边际松动可期，地方政府积极性有望回升，会更加重视改革，科技创新和区域政策。具体看，以下号可特别关注。
确保建成小康社会和十三五规划圆满收官，并强调实现建成小康社会和十三五规划目标任务是明年全工作的重中之重，意味着2020年gdp比2010年翻番目标仍要完成。我们预计，明年政府工作报告应还会设定gdp目标增速，而且很大可能会定在6%左右。




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