实用新型内容为解决上述技术问题,本实用新型提供一种方便摄入润滑油,从而使用简便并有效保障了使用寿命,并且提前将凝固的润滑油液化,进而防止了摩擦受损的新型轴套。本实用新型的新型轴套,包括管状主体,所述主体内壁上设置有 凹槽、第二凹槽和第三凹槽,所述主体壁上设置有 通孔和第二通孔,并在所述 通孔处设置有 封盖;所述第二通孔处设置有第二封盖;所述 通孔与 凹槽连通;所述第二通孔与第二凹槽连通;所述 凹槽和第二凹槽通过第三凹槽连通,并在所述 凹槽、第二凹槽和第三凹槽内均设置有电加热丝。本实用新型的新型轴套,所述 凹槽和第二凹槽平行设置在所述主体内壁上。与现有技术相比本实用新型的有益效果为在主体内壁上设置有 凹槽、第二凹槽和第三凹槽,主体壁上设置有 通孔和第二通孔,并在 通孔处设置有 封盖;第二通孔处设置有第二封盖; 通孔与 凹槽连通;第二通孔与第二凹槽连通; 凹槽和第二凹槽通过第三凹槽连通,并在 凹槽、第二凹槽和第三凹槽内均设置有电加热丝;这样,可以通过向 通孔和第二通孔内摄入润滑油,润滑油自 通孔和第二通孔分别进入 凹槽和第二凹槽,从而整体对转轴和轴套之间起到润滑作用,且不用拆下即可,使用简便并有效保障了使用寿命,而且增加了电加热丝的设计后,再准备启动转轴前,可以通过打开电加热丝预热,将润滑油液化后打开转轴,从而防止了转轴和轴套摩擦受损。
如图1和图2所示,在左轴套11和右轴套12内设置有环形注油槽35,环形注油槽35有两个,且分别设置在左轴套11和右轴套12高度方向的两端,延伸部2上设置有与环形注油槽35连通的通孔36,通孔36沿轴套本体1的径向贯穿设置。
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环形凸起b的外周设有对称分布的u形下拉通孔和均匀分布条形固定通孔。
卡置环的的外周设有与u形下拉通孔位置相对应的下拉盲孔。
弧形卡置条的两端均设有与滑移柱相适配的限位缺口。
卡置环和辅助环的内壁设有与条形通槽相适配的通槽缺口,限位环设有与条形通槽相适配的扇形缺口。
轴套本体靠近卡置环一端的内壁设有供环形凸起a滑移的环形缺口a,该端的外周设有供环形凸起套置的环形缺口b。
卡置环的和辅助换的直径小于限位环的直径。