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全国配送30Cr2Ni2MO圆钢、34Cr2NI2MO钢板七月有望大涨

涨跌之间频繁切换,单日波动幅度 超过500元/吨,5月末的钢市行情用“过山车”来形容恰当不过。经过5月末、6月初的调整,钢价目前基本已经接近今年3月份的水平。在高位风险集中释放后,市场恐高情绪有所修复,5月末钢市出现“翘尾行情”,期现共振探涨。不过,钢价反弹的持久性仍有待观察。
  笔者认为,在 “紧盯”大宗商品价格大幅上涨问题的氛围下,钢价基本不可能再复制5月中上旬的大涨行情,6月份钢市更多将进入阶段性震荡调整。不过,考虑到有成本面的“抵抗”,钢价后期继续下行的空间并不大。

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  首先,从宏观方面来看,国务院常务会议先后3次“点名”大宗商品价格过快上涨问题,并强调要保供稳价。这意味着在“政策降温”的基本面下,钢市运行将“稳”字当头。这一点从中国钢铁工业协会发布的行业自律倡议书中也可以看出。笔者认为,就宏观政策而言,后期钢价走势“限高”的红线仍将存在,6月份钢市无论是向上突破还是向下突破的可能性均不大。
  其次,基本面或将出现供强需弱格局。为了保障供给,6月份钢市很难出现大规模、长时间的限产、减产情况,市场资源供给将进一步放量。钢协数据显示,5月下旬,全国重点钢企粗钢日均产量达到228.61万吨,同比增长9.25%。笔者认为,短期来看,市场供给不会大幅缩量。

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  与之相对的是,6月份全国大部分地区进入高温多雨季节,终端工程施工受到较大影响,钢材需求进入季节性淡季,特别是建筑用钢需求大幅减少,需求兑现受到明显抑制。因此,笔者预计6月份市场基本面将由之前的供给偏紧过渡为供强需弱局面,不排除有基本面对钢价支撑力度减小的可能。
  此外,在5月末钢价大跌的过程中,原燃料价格也随之下行,但跌幅明显小于钢材。这表明原燃料价格的抗跌性要好于钢材。就目前的市场来看,经历了5月份的调整后,铁矿石、焦炭、废钢等原燃料价格短期内进一步深跌的可能性不大。因此,钢价成本平台难以持续下移,钢价的成本支撑相对牢固,这将对钢价的平稳运行提供一定支撑。
  总体来看,在宏观政策调控从“降温”转向“维稳”的情况下,6月份钢市基本面总体偏弱,但成本面对钢价的支撑力度仍然很大,预计月内钢价深跌的可能性并不大。不过,由于季节性需求淡季的影响存在,钢价难以获得持续向上的动力,更多的是对前期5月份的大跌进行阶段性修复。

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  在笔者看来,6月份钢价上行空间和5月份相比整体有限,更多将以震荡调整为主。笔者建议市场参与者要重点关注钢材库存的变化情况,在操作上切忌盲目追涨杀跌,理性操作为宜。




货走天下40CrNiMOA圆钢(40NiCrMo22圆钢)销量热度

2021年上半年即将过去,今年初以来,国内铁矿石市场呈现震荡波动的运行态势,一度出现“过山车”行情,让人始料不及。那么,下半年铁矿石市场行情走势如何,怎样防止市场急剧震荡,遏制价格非理性上涨,维护市场稳定,成为时下管理层面、市场参与层面等各方关注的一大热点。
  前5个月铁矿石市场行情——
  货走天下40CrNiMOA圆钢(40NiCrMo22圆钢)销量热度高位震荡波动
  业内人士认为,今年初以来,高位震荡波动是国内铁矿石市场运行的一个基本特征。
  1月份,国内铁矿石市场价格高位震荡。2020年12月份,铁矿石价格持续攀升。2021年1月份,供需格局出现变化,国外铁矿石发运量有所下降;国内矿山受冬季天气以及临近春节部分矿山检修影响,矿山产能利用率下降至66.03%,铁精粉产量环比下降,铁矿石供给减少,但同时,需求依然旺盛。2021年1月下旬,钢厂铁矿石补库需求释放,钢厂集中补库,“供弱需强”导致铁矿石市场价格居高不下。
  2月份,在春节前钢厂补库及高需求的带动下,国内铁矿石市场价格延续震荡上行的运行态势。2月10日,国产铁精粉价格为1200元/吨,到2月26日,涨至1300元/吨,累计上涨100元/吨。当 日,铁矿石远期现货价格指数为176.3美元/干吨,比月初上涨11.5美元/干吨,涨幅7.0%。

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  3月份,铁矿石市场呈现急剧震荡的运行态势,价格先涨后跌。3月12日,国产铁精粉价格涨到1350元/吨,上涨50元/吨,而到3月26日,价格跌至1250元/吨,大跌100元/吨。3月25日,65%进口铁矿石价格为192.37美元/吨,较前一周末下跌6.28美元/吨。据了解,3月份国外矿山发货量增加;唐山地区执行限产政策,部分高炉关停、烧结限产、唐山两港口停运,致使铁矿石需求量减少;同时,钢厂自身铁矿石库存充足,基本按需采购,形成“供强需弱”的格局,铁矿石市场价格高位震荡下行。
  4月份,进口铁矿石价格攀升,原因是部分钢企为“五一”备库,中高品位粉矿采购量增加,日均疏港量明显。同时,中间商投机意愿高,终端和中端的需求双双增加,导致铁矿石市场价格一路高走。

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  5月份,铁矿石市场行情宽幅震荡。5月8日,国产铁精粉价格为1450元/吨;5月14日,涨至1570元/吨;5月28日,价格快速回落到1450元/吨。业内人士认为,这波行情与钢材市场价格密切相关。“五一”节后,钢材价格暴涨,创2008年以来的 纪录,螺纹钢价格累计上涨约2000元/吨,涨幅达44.4%。国常会提出,应对大宗商品40CrNiMOA圆钢价格过快上涨及其连带影响。之后,五部委联合约谈铁矿石、钢材等重点企业。有关监管部门加强大宗商品期货和现货市场联动监管,加大执法检查力度,坚决依法严厉查处达成实施垄断协议、散播虚假信息、哄抬价格、囤积居奇等违法行为。随后,钢材市场价格大跌,钢厂效益明显收缩,采购铁矿石较为谨慎,市场投机性情绪“降温”。

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涨跌互现40CrNI2MOVA圆钢、34MnCrMOB钢板表现抢眼

全国热轧市场震荡趋弱,幅度在10-40元/吨,其中华东沙钢跌幅 ,西南市场整体偏强。唐山发布2020-2021秋冬减排措施通知,钢坯应声走强,截止到周日钢坯累涨100提振,周初开市黑色系期货持红上扬,贸易商跟涨情绪浓郁,盘中资源高靠为主,节后采买热情持续,整体成交尚可。进入周中,黑色系期货震荡低走,终端集中采买基本完结多以刚需为主,贸易商心态从持稳观望转向积极出货,高位资源小幅回落,整体成交转弱。截止今日较上周天津跌30报3850元/吨;上海跌20报3900元/吨;乐从跌30报3880元/吨。

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本周冷轧市场涨跌互现,幅度10-80元,其中京津冀、安阳地区表现抢眼。具体来看,华东市场局部涨跌,特别是鞍钢产品,冷卷板价差在 200元左右,报4820-5010元;其余钢厂价差在30-50元,钢厂基价在4730-4780元,日照在4650-4670元,品牌价差较大,但周中涨后出现下滑,冷板过高的价格接受度不佳,期间各个市场大户回落10-20元。据了解,当前江浙沪地区的冷轧库存压力并不大,且节后市场采购尚可,商户情绪较为坚挺,主要是受期货的承压;华中地区有所整理,幅度10-20元波动,其中武汉武钢资源4650-4660元起售,需求则一般。据了解,近期1.0的规格资源处于偏紧,因此价格比1.5-2.0的规格高出50-80元不等,现成交在低位区,高价的资源下游客户接受度一般。不过有部分商家上月就已经减少订货量,接下来整体到货偏紧,因此这类商户并不愿意降价出货;西南地区节后首日34MnCrMoB钢板价格大涨,而期货出现回落,下游用钢企业采购积极性止步,现货交投氛围不佳,需求跟进不足下,周中商家落袋为安情绪浓,操作上出货降库为主。此外,目前市场库存水平一般,压力不大;华北市场先强后落,邯郸、天津市场交替调整,节后首日大环境好,价格拉涨但随后高位接单不畅,邯郸、安阳地区领跌,且期货连跌两日,现货市场商家报价普遍下调,市场主流报价在4480-4630元,大部分商家出货仅在100-200吨的水平;华南市场节后首日期货盘面走势较好,现货价格随之上涨,而宝钢出台11月份期货调价信息,普冷价格维持不变,商家认为此订货成本仍处于高位,对于下月订货更为谨慎,随后黑色系金属期货盘面下跌幅度较大,商家情绪偏低,现货价格也随着下跌,主流柳钢成交价在4750-4800元。据贸易商反馈,目前乐从市场薄料规格资源较少,报价相对较高,但无实际成交,且市场热冷价差仍处于高位,冷轧板卷价格后期恐支撑力不足。

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由于热轧、冷轧、镀锌在生产环节的相辅相成,因此品种之间的价差表现,基本上也反映了其各自的利润表现,在一定程度上也影响着钢厂的排产计划,同时也间接体现了不同品种供需情况的表现。本周宝武钢、鞍钢等钢厂对于11月新政做出调整, 特别是宝武钢此次的涨跌平盘三个品种各占一个的调价情况可谓是近两年来的,宝钢此次独特的品种调价差异,反映了其自身对于11月份各品种的预期值。对于现货而言,节后回归叠加惯性拉涨,首日出货处于放量,但随后相继下滑,但仍较节前增长,且周四库存数据表需与社库均呈利好,10月冷轧品种暂无忧。综合考虑,当前冷轧库存压力依然不大,但受市场大环境影响较深,商户预期谨慎居多,操作随行就市,故预计下周冷轧市场价格延续震荡。

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储备局公布 批倾销储备之后,有色金属价格大幅上涨,这是对倾销储备落地和倾销储备未达到预期的回应。 储备局希望通过投放储备来引领市场预期。不过,对于金属锡来说,情绪上的影响更多。在宏观层面,5月份,美国CPI同比上涨5%,是将近13年用以 的同比涨幅。尽管美国联邦储备委员会主席鲍威尔多次表示,当前的通胀是暂时的,但美国的通胀数据已经创下历史新高。美联储一直面临调整政策的压力。市场已经开始交易美国流动性收紧的预期。此外,中国已抛售国内库存,有色金属价格上周承压下跌。6月16日, 粮食物资储备局宣布,将分批推出有色金属板材中的铜、铝、锌品种,首批销售对应2万吨、5万吨、3万吨。市场的主要矛盾已经从美国持续宽松的货币环境转向流动性预期收紧。不过,美联储的货币政策转向不会像舆论预期的那么快。很可能在“鹰派”讲话之后观察市场表现,然后平抑市场情绪。

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从基本面上来看,锡主要消费地为美国、日本、欧洲、中国,下游主要是锡焊料、锡化工和马口铁,其中锡焊料需求量 ,占锡需求的半壁江山。当前下游三大核心需求相对稳定,美、日、欧经济复苏将提振半导体、电子行业需求,对锡需求形成利好。中国、印尼、马来西亚、玻利维亚是锡的主要供应地,疫情的爆发可能导致供应端相对紧张。
三月份全球锡市场累计盈余为0.22万吨。按季节因素分析,目前供给顺差与近5年的数据相比处于较高水平。但随着供给端紧缩、需求端修复,这种供给过剩结构将发生变化。

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中国锡产品的主要生产国和消费国,产量、消费量均占全球产量、消费量的一半。供给量方面,5月初,环保督察结束,开工率一度上扬,生产开始恢复。但是在五月底,由于火电发电量下降等因素的影响,云南用电企业的错峰限电,大部分炼厂停产,导致产量明显下降。六月,限电结束后,云南限电的生产节奏将恢复正常,产量将稳中中升。在需求端,现货锡价格下跌,持货商转现热情增加,逢低接货意愿增强,积极入市的贸易商活跃。到6月25日,上海期货交易所的锡库存为3418吨,较上周减少了1029吨,整体处于去库存阶段。
为了满足以上对动轴承的性能的要求,对轴承钢材料提出了以下一些基本的性能要求:
1)高的接触疲劳强度,2)热处理后应具有高的硬度或能满足轴承使用性能要求的硬度,3)高的耐磨性、低的摩擦系数,4)高的弹性极限,5)良好的冲击韧性和断裂韧性,6)良好的尺寸稳定性,7)良好的防锈性能,8)良好的冷、热加工性能。
精密轴承等基础机械铸造业已经成为 "十二五"期间重点发展的行业,为了实现两会提出的经济增长目标,各地城市基础设施建设工程密集开工,轴承钢市场需求也将随之释放。

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伴随着轴承制造业的持续、较快发展,轴承钢市场前景被看好。国内轴承钢生产厂家正积极研发轴承钢新品种,轴承制造产业发展立足高端产品是未来的主要趋势。
为了实现两会提出的经济增长目标,各地城市基础设施建设工程掀起施工高潮,铁路、保障房、水利、港口、机场等重大工程项目的密集开工带动了工程机械制造业的复苏,拉动工程机械需求,轴承钢市场需求也随之释放。同时铁矿石、焦炭、高铬等钢铁原材料市场价格持续高位运行,使轴承钢生产成本不断攀升,刚性成本的推动,促使钢厂的出厂价格上调,从而进一步带动轴承钢市场价格的上升,这两方面利好因素稳定了增长拉动了内需。

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聚贤丰汇金属材料有限公司成立于2007年,是一家集 湖北黄冈20Cr圆钢开发、加工、销售为一体的 湖北黄冈20Cr圆钢产品企业。公司主要研发生产: 湖北黄冈20Cr圆钢等多种产品,并为百余家定向客户提供完善的服务, 湖北黄冈20Cr圆钢产品质量品质过硬。



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2019年春节后第6周开始,周度表观消费量基本稳定在400万吨左右,大概处于库存消化期和正常采购期。而2020年春节后第6周至第9周,表观消费量分别达到128万吨/周、225万吨/周、381万吨/周和405万吨/周,我们仍可以把这四周认为是建筑工地的备货,合计约1139万吨,即截至目前建筑工地备货量仍较2019年多出239万吨。同时,从搅拌站运转率来看,截至3月25日,搅拌站运转率为11.5%,只有去年同期的四成左右。因此,前期表观消费量快速,并不能反映终端需求。

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当前,建筑工地难以正常开工,螺纹钢消费低迷,累库幅度远超2019年峰值,成材利润大幅下降。受此影响,钢厂大幅减产。从2月份的数据来看,生铁日均产量同比降低2.1%,而粗钢同比降低7.1%,也就是说,钢厂减产主要是通过降低转炉废钢比和电炉螺纹钢产量实现的。但是,钢厂废钢用量减少导致近两个月废钢价格大幅下降,6—8mm废钢唐山地区降价255元/吨,上海地区降价180元/吨。废钢价格下降使得长流程和短流程螺纹钢成本下降明显,目前长流程螺纹钢成本约为3150元/吨,短流程螺纹钢成本约为3550元/吨。以上海20mm螺纹钢现货价3500元/吨来看,长流程螺纹钢利润在350元/吨,短流程螺纹钢利润为-50元/吨。
我们计算的短流程螺纹钢成本相当于平电生产成本,而谷电生产成本约为3350元/吨,此成本下螺纹钢利润约为150元/吨。如果按目前螺纹钢周度产量曲线斜率计算的话,2至3周后螺纹钢产量可到360万吨/周,与2019年同期持平。而螺纹钢产量快速回升,势必拖累去库存进程。
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当长流程螺纹钢利润350元/吨、短流程平电和谷电螺纹钢利润分别在0元/吨和150元/吨时,2019年螺纹钢周度产量约为360万吨。在螺纹钢利润相同时,我们认为产量基本一致,因此估计后期螺纹钢产量亦为360万吨/周。此外,2019年10月以后房地产行业出现赶工潮,表观消费峰值约为410万吨/周,考虑到2020年基建投资快速增长,假设后期表观消费量较410万吨/周分别增长0%、5%和10%,即表观消费量分别达到410万吨/周、430万吨/周和450万吨/周。按上述假设,则2020年螺纹钢库存降至800万吨左右,较2019年用时将分别延长16周、9周和5周。

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春节后国内实施严格的物流及人员流动管控措施,汽运、火运等螺纹钢传统运输方式受到严重冲击,导致集中采购期备货不畅。集中采购期一般有3到5周,在此期间螺纹钢终端消耗比较低,可以将这一时期的表观消费看作建筑工地的备货。我们按5周计算,2019年集中采购期总表观消费量约910万吨,而2020年同期只有160万吨左右。因此,2020年春节前建筑工地常备库存降低,以及集中采购期备货不畅,共使得2020年建筑工地钢材库存减少900万吨。

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