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常开阀门，密封面上可能粘有脏物，关闭时也要用上述方法将其冲刷干净，然后正式关严。如手轮、手柄损坏或丢失，应立即配齐，不可用活络扳手代替，以免损坏阀杆四方，启闭不灵，以致在生产中发生事故。某些介质，在阀门关闭后冷却，使阀件收缩，操作人员应于适当时间再关闭一次，
     让密封面不留细缝，否则，介质从细缝高速流过，很容易冲蚀密封面。
       操作阀门时，如发现操作过于费劲，应分析原因，不能强行操作。若填料太紧，可适当放松; 如阀杆歪斜，应通知维修人员修理。高温闸阀，在关闭状态时，关闭件受热膨胀，造成开启困难，如必须在此时开启，可将阀盖上的轴承压盖拧松半圈至一圈，阀杆应力，然后转动手轮。
     操作高压阀门时，由于高压阀门管路压力甚高，在开车时，阀门前后压差很大，因此操作须十分仔细，开启时要慢慢逐渐打开。先稍稍打开一点，使高压流体慢慢充满阀后管路，等前后压力接近时，要按规定流量调大阀门开度。如系统带有旁通阀，开启主阀前应先打开旁通阀，等前后压力接近平衡时，再打开主管道上的大型高压阀门。



蝶阀按结构形式上可分偏置板时、垂直板式、斜板式和杠杆式。按密封形式可分为软密封型和硬密封型两种。软密封型一般采用橡胶环密封，硬密封型通常采用金属环密封。按连接形式可分为法兰连接和对夹式丽娜姐，按转动方式可分为手动、齿轮传动、气动、电动和液动几种。 随着我国工业的迅速发展，气动阀门在冶金、石油化工等领域的应用越来越广泛，其稳定性、可靠性也显得越来越重要，它的工作状态的好坏将直接影响自动控制过程。 　　新设计、装置的控制系统，为了确保调节阀在开车时能正常工作，并使系统运行，新阀在装置之前，应首先检查阀上的铭牌标记是否与设计要求相符。同时还应对以下项目进行调试。 　　基本误差限；全行程偏差；回差；死区；泄漏量(在要求严格的场合时进行)。 　　如果是对原系统中调节阀进行了大修，除了对上述各项进行校验外，还应对旧阀的填料函和连接处等部位进行密封性检查。调节阀在现场使用中，很多往往不是因为调节阀本身质量所引起，而是对调节阀的装置使用不当所造成，如装置环境、装置位置及方向不当或者是管路不清洁等原因所致。




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在行业应用中气动球阀厂的发展 我国的气动工业虽然达到了一定规模与技术水平，但是与国际先进水平相比，差距甚大。我国气动产品产值只占世界总产值的1.3%，仅为美国的1/21，日本的1/15，德国的1/8。这与10多亿人口的大国很不相称。从品种上看，日本一家公司有6500个品种，我国只有它的1/5。产品性能和质量水平的差距也很大。 由于气动球阀厂控制技术越来越多地应用于各行业的自动装配和自动加工小件、特殊物品的设备上，原有传统的气动元件性能正在不断提高，同时陆续开发出适应市场要求的新产品，使气动元件的品种日益增加，其发展趋势主要有以下几个方面： 体积更小，重量更轻，功耗更低.在电子元件、药品等制造行业中，由于被加工件体积很小，势必限制了气动元件的尺寸，小型化、轻型化是气动元件的一个发展方向。 国外已开发了仅大姆指大小、有效截面积为0.2mm2的超小型电磁阀。能开发出外形尺寸小而流量较大的元件更为理想。




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