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超级双相钢系列
2507 , S32760/F55 , S32550/F61 , 329/F52 , CD4MCu , F51/F60/2205 , S21953/3RE60 , 00Cr18Ni5Mo3Si2
高强度钢系列
Nitronic60/S21800 , XM-19 , SUH616
沉淀硬化钢系列
17-4PH(630) , 17-7PH(631) , 15-5PH , 15-7Mo，13-8Mo
水电钢系列
0Cr16Ni5Mo/1.4418 , 0Cr13Ni5Mo/F6NM , FV520b
尿素级钢系列
725LN/310MoLN/S31050 , 724L/316LMOd。不锈318/3Cr17Ni7Mo2N , GH4698是Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度750℃~800℃。该合金是GH4033合金的基础上发展而成的，与GH4033合金相比，提高了铝和钛含量，添加了铌和钛，降低了铬含量。合金在550℃~800℃范围内具有高的持久强度和拉伸强度，良好的塑性和综合性能，及长期使用组织稳定。适合制作发动机涡 、压气机盘等承载零件。卓伊实业主要产品有热轧和锻制棒材、盘件和环件。GH4698高温合金已用于制作航天发动机涡 、压气机盘、导流片、承力环和紧固件等，已用于制作舰用燃气轮机大规格涡 等零件，批产和使用情况良好。GH4698合金经650℃~750℃，100h~1000h长期时效后，组织和性能稳定，无有害相析出。




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不能随便撤销。而事故救援则是由部门、社会救援力量、企业救援力量参与的活动，可以根据事故发展的情况，适时决定是否终止。  特别是当事故发生单位依靠自身力量或者借助邻近救援队伍，能够控制灾情，完成救援任务时，就没必要参与事故救援。因此，部门的救援行为有时候并不是必须的。受益方不同。事故调查的目的是针对发生的事故，查清事故原因，提出防范措施和处理意见，为生产管理提供科学依据。
  根据事故调查的数据，对本地区防范类似事故作出决策，防止类似事故再次发生，当地生产管理水平，就事件本身而言，受益方是而不是企业。而救援本身对企业来说是一种止损行为，企业是受益方，因此应当对参与救援的队伍和人员（无论是的或者是民间的）在救援活动中发生的损失给予补偿，应当由被救援的事故发生单位支付相应的救援费用。  这也符合民法受益补偿原则。综上所述，事故调查费用不同于事故救援费用，不能简单地将二者混为一谈，更不能简单地规定事故调查费用一律由事故发生单位承担。事故调查费用该由谁承担，应根据事故调查过程各自应当履行的责任和义务来确定，不能一概而论。
  一些部门的做法是值得借鉴的。2018年5月1日起实施的道路交通事故处理程序规定（令第146）规定：涉及事故调查的“检验、鉴定费用由交通管理部门承担”“因扣留车辆发生的费用由作出决定的交通管理部门承担”。  作为的规章，道路交通事故处理程序规定确立了主要由承担调查费用的原则。生产事故的调查和道路交通事故的调查有很多相同之处，门的做法对应急管理部门正确处理生产事故调查费用，不失为良好的参照。  （单位：河南省郑州市应急管理局）现行的生产法与2007年发布的生产事故报告和调查处理条例（493令）并没有关于事故调查费用的具体条款，也未由地方作出规定。



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