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精诚合作、共振辉煌，为营销理念，用过硬的质量、良好的信誉、优质的服务、合理的价格，不断的拓展 黄山祁门厚壁合金管市场。针对客商制定的特殊规格、型号的 黄山祁门厚壁合金管产品，无论量大还是量小，东环管业有限公司都能迅速的组织生产。正是因为有了强大的科研、生产作后盾，以灵活的生产、销售为经营手段，东环管业有限公司才会创造一个又一个骄人的业绩。 公司竭诚欢迎海内外各界新老朋友来函来电洽谈业务，并随时恭候垂询惠顾。愿与您精诚合作，共创辉煌的明天。
精密无缝钢管广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，已广泛用钢管来制造。在喷射处理时，由于承压流体输送用螺旋缝高频（Induction Heating）焊钢管表面不含油脂等污垢，可增强除锈(rust cleaning)的效果，干燥的钢管表面也有利于钢丸、钢砂与锈和氧(Oxygen)化皮的分离，使除锈后的 低压流体输送用焊接钢管表面更加洁净。 喷射除锈(rust cleaning)是通过大功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)电机带动喷射叶片高速旋转(rotate)，使钢砂、钢丸、铁丝段、矿物质(material)等磨料在离心力作用（role）下对钢管表面进行喷射处理(processing)，不仅可以彻底（thorough)(clear away)铁锈、氧化（oxidation)物和污物，而且钢管在磨料猛烈冲击和磨擦力的作用下，还能达到所需要的均匀（jūn yún)粗糙度。精密无缝钢管 直径达650mm，小直径为 0.3mm。根据用途不同， 有厚壁管和薄壁管。无缝钢管主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅 炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用高精度结构钢管。
厚壁无缝钢管由整块金属制成的，表面上没有接缝的钢管，称为无缝钢管。根据生产方法，无缝管分热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管等。接下来钢管厂就为大家介绍一下如何区分直缝钢管和无缝钢管。 由于生产(Produce)工艺( technology)不同而分无缝钢管和焊管。无缝钢管包括热轧，冷轧，冷拔以及其他一些少见的如冷挤。焊管是钢板(steel sheet)卷曲焊接而成，小的一般为直缝焊，大的一般为螺旋焊。由于焊管有焊接缝，焊缝处力学性能(xìng néng)较差，故其适用范围(fàn wéi)受到限制，但其价格(price)价位便宜。显著的区别是焊管有焊缝，无缝钢管没有。 直缝钢管是焊接缝与钢管纵向平行的钢管。精密无缝钢管 直径达650mm，小直径为 0.3mm。根据用途不同， 有厚壁管和薄壁管。无缝钢管主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅 炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用高精度结构钢管。厚壁无缝钢管由整块金属制成的，表面上没有接缝的钢管，称为无缝钢管。根据生产方法，无缝管分热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管等。通常分为公制电焊钢管、电焊薄壁管、变压（气压变量)器(Transformer)冷却(cooling)油管等等。直缝焊管生产(Produce)工艺( technology)简单，生产效率(efficiency)高，成本（Cost）低，发展较快。螺旋焊管的强度（strength)一般比直缝焊管高，能用较窄的坯料生产管径较大的焊管，还可以用同样宽度的坯料生产管径不同的焊管。但是与相同长度的直缝管相比，焊接缝长度增加30~，而且生产速度较低。
热连轧无缝钢管内结疤缺陷是存在于钢管内表面，类似于黄豆粒大小的凹坑，结疤内大部分有呈灰褐色或灰黑色的异物。内结疤的影响因素有：除氧化物剂、喷吹工艺、芯棒润滑等因素。下面就随无缝钢管厂家小编来看一下如何控制无缝钢管的内表面缺陷： 1、除氧化物剂 氧化物要求在芯棒预穿时处于熔融状态。其力度等严格要求。 1）除氧化物剂粉末粒度一般要求在16目左右。 2）除氧化物剂中硬脂酸钠的含量要达到12%以上，以使其能在毛管内腔中充分燃烧。 3）根据毛管内表面面积确定除氧化物剂的喷吹量，一般为1.5-2.0g/dm2，不同直径、长度的毛管喷吹得除氧化物剂量是不同的。 2、喷吹工艺参数 1）喷吹压力应与毛管直径、长度相配合，既保证吹扫有力，燃烧充分，又不能有未完全燃烧的除氧化物剂被气流从毛管内吹走。 2）吹扫时间应根据毛管直接、长度进行调节，以毛管内没有悬浮的金属氧化物再被吹出为标准。 3）喷嘴高度应根据毛管直径进行调节，以保证对中良好。每个班次要清理一次喷嘴，长时间停机要拆下喷嘴进行清洗。为保证除氧化物剂在毛管内壁均匀吹扫，在喷吹除氧化物剂工位使用选装装置，并配以旋转气压。 3、芯棒润滑 芯棒润滑效果不好或芯棒润滑剂温度过低，会产生内结疤。为了提高芯棒温度，可采取只一次冷却水冷却的办法。生产过程中需要严格控制芯棒的温度，保证喷涂润滑剂前芯棒表面温度在80-120℃，芯棒温度不能长时间高于120℃，以保证预穿前其表面的润滑剂干燥并致密，操作工应经常检查芯棒润滑状况。
