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是比较口语叫法,正在修订的GB709中,所说的开平板和原平板分别应该称为:剪切钢板和单轧钢板,钢板从钢厂出来的时候是成卷的,这些钢板被机器开平后的平板就叫做"开平板",就好比整卷的卫生纸一样,开平板内应力水平较高,因此尺寸稳定性较差。随开平操作时的工艺参数不同,其内应力分布情况也不同,会出现在垂直长开平板度的不同方向上承载能力的不同。而且这个承载能力很难用一般的强度指标衡量。 因此开平板在焊接的时候会有很大的焊接变形,很难调整.所以对外观质量要求较高的部件不能使用开平板.




金结构钢40Cr,平均碳含量为0.40%,主要合金元素Cr的含量在1.5%以下。合金工具钢5CrMnMo, 平均碳含量为0.5%, 主要合金元素Cr、Mn、Mo的含量均在1.5%以下。

专用钢用其用途的汉语拼音字首来标明。钢板

 



卷和平板差点就是一个裁剪包装

冷硬卷板是热轧卷板经过酸洗、冷轧得到的。可以说是冷轧板卷的一种。

冷轧板卷(退火态):热轧卷板经过酸洗、冷轧、罩式退火、平整、(精整)得到的。

两者区别主要有三点:

1、外观上,一般冷硬卷板有点发乌。

2、表面质量、结构、尺寸精度等冷轧板要比冷硬卷板要好。

3、性能上,由于热轧卷板经过冷轧工序直接得到的冷硬卷板在冷轧时发生加工硬化,导致屈服强度增加、并残留了部分内应力,外在表现为较"硬"故称冷硬卷板。

而冷轧板卷(退火态):是冷硬卷板在卷制前经过罩式退火得到的,退火后其加工硬化现象、内应力被(大大减落),即屈服强度降低接近到冷轧前。

故屈服强度:冷硬卷板大于冷轧板卷(退火态),使得冷轧板卷(退火态)更加利于冲压成型。

一般冷轧板卷默认的交货状态为退火态。

大部分钢材都是以卷材的形式出售的。企业在购进卷材以后要经过开卷工序才进行加工,一般在汽车行业用的比较多。当然也有很多汽车行业将开卷工序外包,工厂直接使用开卷后的板材 钢板




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