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海口方管的成型方法：空弯，空弯是通过外辊与管坯外壁的单向接触形成弯矩使带料弯折，空弯会使弯折线产生压缩，压缩效应使弯折线纵向伸长，弯折处金属出现堆积变厚，这就是空弯的压缩/增厚效应。海口空弯的优点是可以在无法进行实弯时进行边长的弯折，比如方矩管的上边/侧边同步弯折和精整。海口空弯还可以弯折R<0.2t的内角而不致管壁发生断裂。空弯的缺点是在上边/侧边同步空弯时，由于上辊和下辊同时产生压力，成型力容易超越临界点，造成边部失稳内凹，并且也会影响到机组稳定运行和成型质量。这也是方矩管和圆管空弯成型时不同的特点。
方管是一种空心方形的截面轻型薄壁钢管，也称为钢制冷弯型材。它是以Q235热轧或冷轧带钢或卷板为母材经冷弯曲加工成型后再经高频焊接制成的方形截面形状尺寸的型钢。热轧特厚壁方管除壁厚增厚外情况其角部尺寸和边部平直度均达到甚至超过电阻焊冷成型方管的水平。综合力学性能好，焊接性，冷，热加工性能和耐腐蚀性能均好，具有良好的低温韧性。
海口大口径方管的氮化处理是指一种在一定温度下一定介质中使化学热处理工件表层的化学热处理工艺。氮化炉使用氮化炉在各种海口钢制机械零件、汽车曲釉、齿轮、摩托车刹车片、模具等进行气体氮化热处理之用。在有色行业可应用于铜管、铜板、铜线、铜棒等铜材在保护气氛下的光亮无氧化退火。或用于海口薄壁无缝钢管、长轴、各种金属机件的真空氮气保护状态下无氧化回火热处理工艺。浙江大口径方矩管大口径方管的氮化处理方式主要是使用氮化炉将工件放入料框再使用行车吊起工件放在炉底加热。另外可以制作炉口加强承重设计的氮化炉通过吊装、挂装工具垂直挂装工件加热。氮化炉的炉盖一般由电机减速机带动电动自动升降。大口径方矩管炉盖关闭后另有压紧螺栓保证氮化炉真空密封性。先抽真空后通入氮气进行氮化热处理。
海口苏钜钢铁集团有限公司是专门从事大型海口冷弯空心型钢和海口精密焊管的研发、生产及销售的股份制企业。公司十年来专注于冷弯型钢 方管产品的研发、生产和销售，形成了大型、中型、小型冷弯型钢产品系列，尤其是在大型结构用冷弯空心型钢的生产、设计、研发领域具有突出优势。公司地处江南之麓，汲灵山之气，融大佛之魄，以蓬勃之势不断发展壮大，已成为冷弯行业的领军者。 公司成立于2010年，注册资本800万元，总占地面积7万平方米，职工百余人，是专门从事冷弯空心型钢和精密焊管及冷轧带钢的研发、生产及销售的一家股份制企业。公司先后荣获“中国冷弯型钢”、AAA级用企业”、“江苏省守合同重用企业”、“无锡市明星企业”、“中国质量服务誉AAA级企业”等荣誉称号。2015年公司产品荣获“中国冷弯协会优质产品奖”.
海口苏钜钢铁集团有限公司座落有<小上海>无锡，公司拥有现代化方管，镀锌方管，厚壁矩形管的企业。可根据客户要求定做：海口普碳钢、海口不锈钢、锰钢、低合金钢、材质。方管范围：8*8---600*600，矩形管范围：5*10---1300*800，厚度：0.6mm---35mm，规格达2000多种；也可根据客户要求定做：非标方管、非标矩管、非标无缝方矩形管。现货库存材质：Q235B、Q345B、20#、16MnQ390.Q460等材质；产品主要应用领域：装饰、建筑钢结构，大型场馆，会展中心，升降机械，船舶制造，仓储货架，装饰装潢，交通设施，机场建设，铁路车辆，桥梁支架，矿井支架，车辆制造等行业。
