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一、砂浆修补法当混凝土地面出现麻面起皮、抗洞漏石、冻融时这时我们就应该采用砂浆修补法，同时这也是目前大家常用的一种方法，购买一些水泥混凝土路面快速修补料来进行面层修补即可，不过，这种修补方法成本会比较的高。二、复合修补法复合修补法是这几年才流行起来的一种方法，主要用于混凝土起皮、麻面、抗冻修补方法，这种方法先用加固材料对混凝土地面进行基础加固，其次，再就是采用自修复修补剂进行面层修补。三、渗透修复法如果混凝土地面仅仅只是出现起灰起砂的现象，采用渗透修复法是比较合适的，使用者中方法后混凝土地面外观不会发生太大的变化，但是混凝土强度很快，修复后，第二天的路面用螺丝刀都化不懂，采用这种方法修补后的路面在接下来的5年都不会出现起灰起砂的现象。 
桥梁伸缩缝加固专用修补料桥梁伸缩缝加固专用料材料简介及性能指标采用特种水泥、级配良好的高强骨料、流化剂、超早强剂、防沉降剂、钢纤维等多种有机无机材料经工业化生产而成的混合料。施工时只需加水拌和均匀，浇注到施工部位即可。1、主要用途:伸缩缝加固2、具有以下特点：自流免振：自流，浇注时无需振捣，即可充满灌注空间;速硬早强：负温环境下1小时强度可大于20MPa，适用于快速抢修工程;整体性好：膨胀，浇注体与基层之间无收缩，不开裂;耐久性好： 200万次疲劳试验，200次冻融环境试验强度无明显变化;耐候性好： -40℃～100℃长期使用;持久高强：强度高，耐磨性好，结构牢固。3、配制：桥梁伸缩缝加固专用修补料拌和时，加水量应按用水量加入。拌和用水应符合现行《混凝土拌和用水标准》(JGJ63)的规定。应采取机械搅拌桥梁伸缩缝加固专用修补料，搅拌时间应控制在5分钟以内。搅拌地点应尽量靠近浇注地点。每次搅拌量应视使用量多少而定，以保证15分钟内将拌合料用完。使用时严禁在桥梁伸缩缝加固专用修补料料中掺入任何外加剂、掺合料。施工完毕，应及时将施工机具冲洗干净，以免抢修料凝结在施工机具上。材料用量：约2400kg/m3规格：25kg/袋
石博士建筑材料有限公司成立于2008年，是一家集各种混凝土道路修补材料研发、生产、销售、技术服务于一体的高科技企业。公司是公路养护协会理事单位，通过ISO9001国际质量体系认证企业。是国内能系统解决水泥混凝土路面深层结构类和表层类病害的公司，对于桥梁铺装层、桥梁伸缩缝混凝土修补能做到1小时恢复通行！为高速、国道、省道、市政工程、县乡道路的改造及修补养护工程提供系统方案和科技支持。修补效果美观，质量稳定，快速，减少了交通拥堵，降低了工程造价！2015年“石博士”牌混凝土道路快速修补料被多省公路局列入国检品牌、中国道路养护科技创新企业，中国道路建材行业知名品牌，中国百家诚企业。2018年由公司主编参与《水泥混凝土用快速修补材料》国标规范正式发布与实施，建立起行业标准，促进行业的化，规范化发展。1、快硬、早强：路面修补与普通混凝土路面施工不同，一般说来需要修补的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允许长时间封闭交通。因此，修补材料具有迅速硬化的性能，使修补路面短时间内达到开放交通的强度要求。 2、无收缩：水泥混凝土路面修补，新老混凝土的结合部位往往是薄弱的环节。造成新老混凝土结合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收缩。收缩会产生收缩应力，从而将新老混凝土在薄弱的结合部位拉开 3、具有一定粘性：要提高新老混凝土结合部位的粘结性，要求修补材料本身具有一定的粘性。 4、后期性能稳定，强度发展与老混凝土基本同步：修补材料的后期强度发展速度应与老混凝土基本一致，不得出现强度衰减，但也不要强度发展太快，致使新老混凝土力学性能差异大，影响路面的整体性能。 5、实用性能：施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后两小时可开放交通;无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。 6、耐久性能：较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。 7、抗压性能：修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达25Mpa， 强度可达到30Mpa以上，后期强度不断上升，峰值抗压强度达80Mpa，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落 8、施工和易性好：不需要多余设备，简单工具加水搅拌即可使用。 
水泥路面起砂用哪种修补材料处理比较好？水泥路面发生起砂后，有很多道路养护人员反应，修补后再复发的机率比较高，而且很多路面还出现反反复复起砂的问题，增加了修补成本不说，还严重地影响到了道路的正常使用，那么，针对水泥路面起砂这个问题，有没有比较好的解决方法能一次性将其彻底修复呢？答案是肯定的。 水泥路面起砂病害之所以反复出现，其中主要的一个原因就是，所使用的修补材料从路面上脱落了，或者是因为车辆的碾压而发生了破损，在这样的情况下，病害肯定会再次复发，甚至还会比之前的更加的严重，而这，是我们都不愿意看到的现象。水泥路面起砂处理可以使用石博士建筑材料有限公司生产的薄层水泥路面修补料，如何才能彻底将起砂路面彻底修复呢？总结了以下几点：1、遇到水泥路面起砂，脱砂这个问题，我们需要先制定处理方案。在制定处理方案时，要结合病害的范围，程度，以及考虑到道路的实际情况来进行。方案要有针对性。2、要想解决水泥路面起砂脱皮这个问题，我们还需要选择一个可靠的修补料厂家合作；对于路面单位来说，长期与一个可靠的厂家合作，可以拿到更优惠的材料价格。3、要想彻底修复水泥路面起砂脱皮的问题，我们在修补之前，需要将基层路面处理好，基层路面处理质量直接影响着修补材料与基层路面的粘结效果。4、还要控制材料的水灰比；材料的水灰比是我们一直在反复强调的一个问题，材料的水灰比过大过小都会影响修补材料粘结力，强度和硬度的发挥。5、修补后的养护也不能忽视，养护不好，前面所做的一切也就功亏一溃。要想从根本上处理水泥路面起砂的问题，石博士建议大家一定要按照以上五个方面来进行操作，这样才能更好地完成对水泥路面起砂的修补，才能将水泥路面起砂的问题从根本上解决，并且提高作业面的质量，避免病害的二次复发，延长道路的使用寿命。 
