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拉索护栏是柔性护栏的首要代表。拉索护栏是一种由一渊源一根具有若干初始张力的电缆固定的电缆组成的结构。拉索护栏首要依托缆索。
拉索护栏能够重复运用，而且易于修正。两列之间的间隔比较灵敏，不均匀沉降的影响相对较小，在风景区运用缆索护栏愈加漂亮。在被雪掩盖的区域，有一个细的妨碍，以铲除积雪由拉索护栏。
但是，拉索护栏的施工是杂乱的，修正端柱难以修正。
不锈钢钢索护栏作为首要的路途防护东西，首要用于高速公路，铁路以及桥梁两边；机场、港口、码头的防护；高速公路、山地和旅行景区路途防护钢丝绳护栏杆。
与传统护栏比较拉索护栏，不锈钢钢索护栏耐柔韧性好、抗冲击力强、防撞功能佳、耐雪载、耐风载才能大等特色。此外，通透性更好的缆索护栏将更有利于游客赏识自然景观。能够防备二次损伤，削减驾驶员和搭车人员生命事故；驾驶员视界透空率比较高，削减驾驶员眼睛疲惫。
不锈钢钢索护栏立柱距离比较灵敏，受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路选用缆索护栏较为漂亮。积雪区域，缆索护栏对扫雪的妨碍稍少。但缆索护栏施工杂乱，端部立柱损坏修补困难，不适合在小半径曲线路段运用；一起它的视野诱导性较差，架起长度短时不经济。
拉索护栏是柔性护栏的首要代表。拉索护栏是一种由一渊源一根具有若干初始张力的电缆固定的电缆组成的结构。拉索护栏首要依托缆索。
拉索护栏能够重复运用，而且易于修正。两列之间的间隔比较灵敏，不均匀沉降的影响相对较小，在风景区运用缆索护栏愈加漂亮。在被雪掩盖的区域，有一个细的妨碍，以铲除积雪由拉索护栏。
但是，拉索护栏的施工是杂乱的，修正端柱难以修正。
不锈钢钢索护栏作为首要的路途防护东西，首要用于高速公路，铁路以及桥梁两边；机场、港口、码头的防护；高速公路、山地和旅行景区路途防护钢丝绳护栏杆。
与传统护栏比较拉索护栏，不锈钢钢索护栏耐柔韧性好、抗冲击力强、防撞功能佳、耐雪载、耐风载才能大等特色。此外，通透性更好的缆索护栏将更有利于游客赏识自然景观。能够防备二次损伤，削减驾驶员和搭车人员生命事故；驾驶员视界透空率比较高，削减驾驶员眼睛疲惫。
不锈钢钢索护栏立柱距离比较灵敏，受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路选用缆索护栏较为漂亮。积雪区域，缆索护栏对扫雪的妨碍稍少。但缆索护栏施工杂乱，端部立柱损坏修补困难，不适合在小半径曲线路段运用；一起它的视野诱导性较差，架起长度短时不经济。
拉索护栏是柔性护栏的首要代表。拉索护栏是一种由一渊源一根具有若干初始张力的电缆固定的电缆组成的结构。拉索护栏首要依托缆索。
拉索护栏能够重复运用，而且易于修正。两列之间的间隔比较灵敏，不均匀沉降的影响相对较小，在风景区运用缆索护栏愈加漂亮。在被雪掩盖的区域，有一个细的妨碍，以铲除积雪由拉索护栏。
但是，拉索护栏的施工是杂乱的，修正端柱难以修正。
不锈钢钢索护栏作为首要的路途防护东西，首要用于高速公路，铁路以及桥梁两边；机场、港口、码头的防护；高速公路、山地和旅行景区路途防护钢丝绳护栏杆。
与传统护栏比较拉索护栏，不锈钢钢索护栏耐柔韧性好、抗冲击力强、防撞功能佳、耐雪载、耐风载才能大等特色。此外，通透性更好的缆索护栏将更有利于游客赏识自然景观。能够防备二次损伤，削减驾驶员和搭车人员生命事故；驾驶员视界透空率比较高，削减驾驶员眼睛疲惫。
不锈钢钢索护栏立柱距离比较灵敏，受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路选用缆索护栏较为漂亮。积雪区域，缆索护栏对扫雪的妨碍稍少。但缆索护栏施工杂乱，端部立柱损坏修补困难，不适合在小半径曲线路段运用；一起它的视野诱导性较差，架起长度短时不经济。
不锈钢钢索护栏系统开放的系统特征能够将工程对环境的影响降到点，其防护区域内可以充分的保持土体岩石的稳固，边坡防护网通过人工实施植草、植树的绿化作用。将工程与环境融洽融合。
在材料应用上：该系统采用热镀锌高强度钢丝绳做为系统主要材料，其材料的特殊制造工艺和腐防锈技术。决定了系统的超高寿命钢丝绳护栏。
不锈钢钢索护栏以高强度钢丝绳柔性网作为主体拉索护栏，并辅以锚杆、支撑绳等配件构成。不锈钢钢索护栏以覆盖、紧固坡面的方式来防治坡面岩石崩塌、滚落、飞石等危害。不锈钢钢索护栏系统防护原理上类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系，但因其柔性特征能使系统将局部集中力向四周分散，得以充分发挥整个系统的防护能力，即局部受力，整体承载，从而使系统能承受更大的冲击。
由于系统的开放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水压力的升高而引起的边坡失稳问题；不锈钢钢索护栏系统还能使边坡受风化侵蚀的成都减弱，且对坡面形态特征没有要求，不破坏和改变坡面原貌形态和植被生长条件，其开放特征给随后或今后有条件并需要时实施人工坡面绿化保留了必要的条件。
不锈钢钢索护栏钢丝绳的绕制方向有顺绕和交绕两种。钢丝拧成股的绕向与股拧成绳的绕向相同者称顺绕。
顺绕不锈钢钢索护栏的钢丝绳的钢丝间接触较好，挠性也较好不锈钢丝绳护栏，使用寿命长，但有扭转松散的趋向，不宜用作自由端悬吊重物的绳，可作为有刚性导轨对重物导行时的绳或牵引绳。
钢丝拧成股的绕向与股拧成绳的绕向相反者称交绕。交绕的不锈钢钢索护栏钢丝绳不易扭转松散，在起重作业中广泛使用。
鑫腾金属制品有限公司坐落于有“ 福建莆田河道护栏之乡”的美称—福建莆田，系贸易、自主生产、销售于一体的大型企业。
公司对客户的承诺是：客户的任何 福建莆田河道护栏需求24小时给予反馈答复！ 近年来，我们以先进的管理理念、科学系统的管理方法、灵活的经营机制，持续不断的技术创新，努力发挥 福建莆田河道护栏行业优势，与社会各界同仁一起携手合作
不锈钢钢索护栏产品特性：
1、不锈钢钢索护栏采用柔性结构设计，各构件间协调响应，标准的模块化操作，局部受力整体承载。
2、高强度的轻型化钢结构系统，便于材料在场内的搬运；防护新技术，完善的施工应用技术。
3、适用于任何复杂的地形，同时又不破坏原始地貌，产品呈网状，而且绿色视觉干扰小不锈钢丝绳护栏，便于人工绿化，利于环保。保持了坡面的原有值被生长条件，同时也有利于地下水的排泄。
4、型号化，针对于不同的地形环境、地质条件和防护要求的不同，形成不同类型的系列货系统产品，且系统构件实现标准货配置。构件无需在场内二次加工，适应工厂化生产趋势。
不锈钢钢索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。
不锈钢钢索护栏端部立柱。
不锈钢钢索护栏的端部立柱，系承受缆索张拉力和失控车辆碰撞力的主要结构，由三角形支架、底板和混凝土基础组成。
端部结构可采用埋入式和装配式两类。埋入式端部结构是与混凝土基础连成一体的，端部立柱的埋入深度根据不同的类别从400-500nma不等。三角形支架的斜立柱与地面成45°角，底部焊接一块钢板，一方面可以使三角形支架构成稳定的框架，另一方面，通过底部的钢板可以大大增加与基础混凝土的粘结力，通过钢板也易于控制标高的位置。装配式端部结构通过预埋件与混凝土基础连成一体，端部结构的预埋件因不同的结构、不同的类别而有差别。I级三角形支架用6根怔8长600nm,预埋地脚螺栓，6根地脚螺栓与钢板、角钢焊接成框架，一方面定位地脚螺栓的位置，另一方面可以大大加强与混凝土的粘结强度。
端部结构安装在不锈钢钢索护栏起、终点位置。为了保持缆索的初张力和简化安装施工时的张拉设备，维持一定的缆索水平度，防止挠度的产生，同时也为方便维修养护，一般把缆索安装长度定为200-300m，也就是说每根缆索长度不超过300m。
