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空压机维修保养耗材配件 故障现象 1、故障现象:机组排气温度高(超过100 °C) ·机组冷却剂液位太低(应该从油窥镜中能看到,但不要超过一半); ·油冷却器脏,如何判别冷却器是否脏呢,主要看其进油口温度与出油口温度之 间的温差,正常的温差在20-30度之间,如果是外部灰尘堵塞散热气只需 用压缩空气吹干静就可以,如吹不掉\散热器内部脏则需要用专业的清洗剂来清 洗,(如重油污清洗剂\丙铜\涤尘等)如散热器内部堵塞利害则需要用;清水 泵循环清洗,清洗时间视情况定.如是水冷式的散热器堵塞, 的办法是拆开 前后端盖用铁条对铜管内部进行清洁. ·油过滤器芯堵塞; ·温控阀故障(元件坏); ·断油电磁阀未得电或线圈损坏或电磁阀膜片破裂或老化; ·冷却风扇电机故障; ·排风管道不畅通或排风阻力(背压)大; ·环境温度超过所规定的范围(38°C 或 46°C); ·温度传感器故障(Intellisys控制机组); ·压力表是否故障(继电器控制机组)。 2、故障现象:机组油耗大或压缩空气含油量大 ·冷却剂量太多,正确的位置应在机组加载时观察,此时油位应不高于一半; ·回油管堵塞; ·回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求; ·机组运行时排气压力太低; ·油分离芯破裂; ·分离筒体内部隔板损坏; ·机组有漏油现象; ·冷却剂变质或超期使用。 ·温度过高 3、故障现象:机组压力低 ·实际用气量大于机组输出气量; ·放气阀故障(加载时无法关闭); ·进气阀故障; ·传动系统不正常,环境温度过高,空气滤清器堵塞; ·负载电磁阀(1SV)故障 ·小压力阀卡死; ·用户管网有泄漏; ·压力设置太低; ·压力传感器故障(Intellisys控制机组); ·压力表故障(继电器控制机组); ·压力开关故障(继电器控制机组); ·压力传感器或压力表输入软管漏气; 4、故障现象:机组排气压力过高 ·进气阀故障; ·液压缸故障; ·负载电磁阀(1SV)故障; ·压力设置太高; ·压力传感器故障(Intellisys控制机组); ·压力表故障(继电器控制机组); ·压力开关故障(继电器控制机组)。 5、故障现象:机组电流大 ·电压太低; ·接线松动; ·机组压力超过额定压力; ·油分离芯堵塞; ·接触器故障; ·主机故障; ·主电机故障; 6、故障现象:机组无法启动 ·熔断丝坏; ·温度开关坏; ·接线松开; ·主电机热继电器动作; ·风扇电机热继电器动作; ·变压器坏; ·Intellisys无电源输入(Intellisys控制机组); ·故障未(Intellisys控制机组); ·Intellisys控制器故障。 7、故障现象:机组启动时电流大或跳闸 ·用户空气开关问题; ·输入电压太低; ·星-三角转换间隔时间太短(应为10 ~ 12 秒); ·液压缸故障(没有复位); ·进气阀故障(开启度太大或卡死); ·接线松动; ·主机故障; ·主电机故障; ·1TR时间继电器坏(继电器控制机组)。 8、故障现象:风扇电机过载 ·风扇变形; ·风扇电机故障; ·风扇电机热继电器故障(老化); ·接线松动; ·冷却器堵塞; ·排风阻力大
空压机维修保养耗材配件 空压机常用配件包括什么? 空压机常用配件包括:过滤器、滤清器、润滑油、分离器等,其保养方式也不尽相同。如:针对过滤器配件,需注意空压机开机后的运行时间,当运行满500小时后,要对机油芯进行更换,当运行每满1500-2000小时后,建议及时更换新滤芯,并建议在更换机油的同时更换油滤芯。为避免大颗粒物进入螺杆机内循环堵塞空滤芯,或进入轴承腔内加速轴承磨损,还需要对空气滤清器配件进行定期保养更换,否则容易导致缩短油细分离芯、机油滤芯的使用寿命,或转子出现故障,降低空压机运行效率。 空压机配件在维护保养时,建议选择原厂配件,这样才能更好发挥空压机的性能。有些非原厂生产的配件虽然外观和尺寸看起来与原厂配件并无差异,但实际上却差之千里。这是因为空压机生产厂家在设计空压机时,会十分注重易损配件的设计,配件的样式、参数关联着空压机各子模块的运行,为确保整个空压机运行系统的稳定和,原配件厂家会对配件设计进行反复严格测试,而其他配件厂家并不了解这些技术设计的背景。例如常用的空滤芯,其质量好坏与否的关键,在于滤纸的质量、以及高精度的滤纸或过滤材料的层数,如果滤芯质量不合格,一旦大颗粒异物进入主机转子(其转子间隙为毫米级别),会造成设备损伤甚至报废。因此,选用原厂的空压机配件十分重要。 阿特拉斯·科普柯是专业的空压机制造厂家,为用户提供空压机及各配件解决方案,包括:润滑油、机油、分离器、过滤器、保养包等,可以帮客户在支出更少运营成本的基础上,更大程度使空压机保持良好运行
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空压机维修保养耗材配件 控制参数 空压机配件系统用以提供低压大流量的空气源,供生产工艺用。过去,由于手动控制操作室噪音太大,操作员无法长呆,稍不注意,空压机配件的出口温度就会超标,该参数对化工生产工艺尤为重要,控制不好可能会造成次品甚至报废,使生产成本提高;更重要的是有时空压机配件会发生喘振,严重时将会使其损坏。因此,为保证产品质量和保护空压机配件系统,迫切需要有一套微机自动控制系统对空压机配件进行控制,并对生产进行管理。空压机配件自动控制系统结构复杂,有高、低压电路(空压机配件由6 kV高压电机带动),气路(两级增压),dsfr_118油路(润滑油系统),水路(冷却水系统)等,空压机配件工况恶劣,电磁干扰强,振动噪音大,工作时间长,输入参数多,并有5 个联锁机构,两路闭环控制,其控制比较复杂。系统控制工艺要求空压机配件连续运行不停车,故必须充分考虑系统连续工作的可靠性和抗干扰能力;连续运行时要防止空压机配件进入喘振边界,并能在刚进入时很快退出,故其控制模型要,控制参数能随季节和工艺变化随时进行修改。系统的控制原理系统除空压机配件开车启动和正常停车外,全部工况均由微机自动控制,如对空压机配件系统(包括电机、变速箱和空压机配件本体)的气路、油路、水路三大系统以及空压机配件轴向位移进行自动控制。其中,核心的控制是空压机配件防喘振系统和出口气温的自动控制。这是确保空压机配件工作和产品质量的关键。同时保留原空压机配件的手动操作功能,即使是微机系统出故障,仍可采用手动操作正常运行。 防喘振系统自动控制空压机配件系统可以认为是由进口管道、空压机油离心叶轮及排气管道所组成。首先,对它取一总控制体,则作用在控制体上的力为连续分布的轴向力(它包括叶片作用力和壁面作用力),控制体与外界的能量交换为连续分布的机械功W和热量Q,控制体与外界的质量交换(不包括进出口截面)用一连续分布的流量来表示。空压机配件是往复间断性供气,运行时气流脉动大,压缩机转速高,输气平稳,无气流脉动,能够满足要求较高气量用户的需求。空压机配件基本没有自动控制系统,压缩机有完善的自动控制与保护系统,属于机电一体化产品,方便了设备的维护管理,同时也 限度地降低了能耗。