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桥梁防撞护栏现状技术的问题有：1、外套管及预埋件间距为2m一个，内套管长度一般为6m一节，对位于小曲率半径线路上的桥梁如匝道桥护栏安装时，会因内套管较长，内套管与外套管夹角过小无法而穿入多个外套管，只能通过现场截断，待穿入安装完毕后进行焊接；2、因预埋钢板(下钢板)及预留钢筋位置固定，上钢板预留孔与安装完毕后，无法对套管角度进行微调，导致问题1更加突显；3、如施工或运营期间因外套管损毁需要新增或更换时，只能随内套管整节段拆除后，逐个套入，再重新安装，无法进行局部更换。综上，此类组合式防撞护栏上部构件(护栏立柱)主要存在安装不便、更换复杂等技术局限。
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大同市启动桥梁防撞护栏维修更新工程，有效提升桥梁的安全性、耐久性和美观度。 维修更新工程包括对御河上的桥梁、云冈区存在安全隐患的人行过街天桥和拥军路下穿通道等钢结构护栏、桥体进行改造，工程涉及护栏约11000延米、人行天桥4座。身着工作服的养护工手拿切割机、打磨机、喷漆等养护工具，认真地对桥梁沿线护栏进行养护更新。“腐蚀过的切了用新的补上，桥梁整体形象和安全性能都将得到提升。”现场一位工人师傅说。受雨水侵蚀、自然老化等因素影响，原有桥梁护栏出现不同程度锈蚀、破损等病害，我们组织相关技术人员对这些桥梁排查摸底，根据‘轻重缓急’推进实施。
桥梁有多种类型，大致可分为以下几类：桥梁防撞护栏 1、 可分为铁路桥、公路桥、公铁桥、人行天桥、水运桥（渡槽）和其他特殊桥梁（如穿越管道、电缆等）。 2、 根据跨越障碍物的性质分为：跨河桥、跨谷桥、立交桥（又称立交桥）、高架桥、栈桥等。 3、 分为木桥、钢桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、砌体桥（包括砖桥、石桥、混凝土桥）等。 4、 根据桥面在桥跨结构中的不同位置，将其分为上承式桥、下承式桥和中承式桥。 5、 根据桥梁长度分为小桥、中桥、大桥和特大桥。 6、 按结构体系分为四个基本体系：梁桥、拱桥、刚架桥和悬索桥，其他由几个基本体系组成
