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产品细节图
桥梁防撞护栏现状技术的问题有:1、外套管及预埋件间距为2m一个,内套管长度一般为6m一节,对位于小曲率半径线路上的桥梁如匝道桥护栏安装时,会因内套管较长,内套管与外套管夹角过小无法而穿入多个外套管,只能通过现场截断,待穿入安装完毕后进行焊接;2、因预埋钢板(下钢板)及预留钢筋位置固定,上钢板预留孔与安装完毕后,无法对套管角度进行微调,导致问题1更加突显;3、如施工或运营期间因外套管损毁需要新增或更换时,只能随内套管整节段拆除后,逐个套入,再重新安装,无法进行局部更换。综上,此类组合式防撞护栏上部构件(护栏立柱)主要存在安装不便、更换复杂等技术局限。
随着交通发展,特别是一般的公路,高速道路,大中型桥梁对高速行车、高速公路景观、工程造价等需求,桥梁护栏支架(护栏支座)成为了桥梁的重要组成部分。铸铁护栏支架价格低、质量轻、便于安装、维护和保养;因此使用范围宽广 桥梁护栏支架按制作工艺可分为铸铁护栏支架、焊接护栏支架及不锈钢支架三种。 桥梁防撞护栏支架——高速公路和桥梁均设置护栏支架;采用铸铁材质作为原材料,经过砂模成型—浇铸—半成品成型—喷砂处理—喷漆等工艺制成。 桥梁护栏支架规格型号众多,下面跟大家说一说在选择桥梁护栏的时候需要注意的事项:如果是高寒的地方或大山,可以采用组合式或者是梁式的护栏; 如果是大中型桥梁可以选择一种统一规格样式的护栏支架,这样可以使桥梁更美观;给桥梁起到了美化的作用; 3.如果是金属大桥时我们应该选择合金或是钢的护栏支架; 4.遇见特别长的,桥面跨度大的桥梁是需要注意的是,要采用钢筋砼墙式护栏。
公司实力
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