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桥梁护栏结构设计必须安全可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足规范要求。栏杆强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m等等。桥梁栏杆要求采用无机复合型混凝土桥梁组合栏杆，每2米为一榀，分别由立柱、扶手、托梁、栏片等构件组成。立柱截面尺寸为120㎜×120㎜，高度分为1180㎜，和1080㎜（铁一院）两种；扶手顶宽100㎜，底宽106㎜，高100㎜；托梁顶宽100㎜，底宽110㎜，高100㎜；扶手、托梁与栏片连接表面设置栏片安装插槽，插槽深度15㎜。满足栏片安装后，端部位于横梁内配置纵向钢筋的下部，同时插槽处箍筋加强，防止出现裂纹。扶手与立柱处连接，端部预留钢筋，立柱顶部设置扶手卡槽，卡槽深度110㎜，宽60㎜，同时柱顶预埋钢筋，外漏长度170㎜，扶手通过卡槽与立柱固定，并通过柱顶预埋钢筋连接两侧横梁及柱帽，钢筋埋入立柱深度满足锚固要求。立柱与桥梁遮板通过预埋钢板连接，立柱下采用预埋Q235钢板，厚10㎜，钢板与立柱主筋焊接，焊接采用手工电弧焊，所有外漏钢板采用锌铬涂层防护体系进行防腐处理等等。
短期内包括景观防撞护栏，废钢，景观防撞护栏等大宗原材料价格回落空间有限，成本对景观防撞护栏价的支撑依旧较强。由于粗钢产量不断创新高，景观防撞护栏生产企业对废钢，景观防撞护栏以及景观防撞护栏等大宗原辅材料的需求依旧保持高位，给市场形成较强的看多预期。因此，短期内原料价格的大幅回落可能性不大。而景观防撞护栏厂前期采购的高价位景观防撞护栏逐步进入景观防撞护栏生产中，使得未来景观防撞护栏的实际生产成本底部抬高。另外，据相关测算，当前盘面的景观防撞护栏虚拟利润在100元/吨以内。第三而热轧卷板盘面虚拟利润则在盈亏平衡线附近。景观防撞护栏价格进一步下跌的空间将非常有限。主要碳素钢复合管价格均处于震荡下行通道中。8月初，碳素钢复合管价下跌势头依旧。8月1日～8月6日，上海市场的冷热轧卷板价格下跌100元/吨，中厚板价格下跌50元/吨～60元/吨。全国粗钢产量达49217万吨，同比增长9.9%，增速同比提高3.9个百分点，景观防撞护栏产量达58690万吨，同比增长11.4%，增速同比提高5.4个百分点。同时，景观防撞护栏企业的盈利在下降。统计数据显示，上半年钢协会员企业实现利润总额同比下降20.5%，其中主营业务利润同比下降30.7%，销售利润率达5.1%，同比下降2个百分点，低于全国规模以上工业企业平均利润率。总的来说，上半年的景观防撞护栏行业呈现出“限产不减产。
