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新能源车销售快速增长，动力电池装机强劲。自2014年开始有私人购买起，我国的新能源汽车经历了快速发展，产销量呈现高速增长趋势。根据中汽协的统计数据，2018年全年新能源汽车销售量达到125.6万辆，是2014年销售量的16.8倍，2014-2018年均复合增长率达到102.5%。根据《汽车产业中长期发展规划》，到2020年新能源汽车年产销目标将达到200万辆，而2018年销量已经完成目标的62.5%，超过规划目标预期，我们认为在政策鼓励、渗透率不断的利好背景下，新能源车有望继续快速发展，预计到2020年销量有望超过230万辆。 废旧动力电池若未妥善处置将存在较大的环境风险。锂离子动力电池外层为塑料、铝、铁质外壳包裹，内层包括正极、负极活性物质、铝或铜箔集流体、粘接剂和聚乙烯或聚丙烯多孔隔膜材料、电解液及其电解质盐等多种物质及化学材料。动力电池主要材料中虽然不含汞、镉、铅等毒害性较大的重金属元素，但在正极、电解液等多种材料中也含有钴、镍、铜、锰、有机碳酸酯等具有一定毒害性的化学物质，部分难降解的有机溶剂及其分解和水解产物会对大气、水、土壤造成严重污染并对生态系统产生破坏；钴、镍、铜等重金属在环境中的富集效应终会对人类带来损害。 可回收的有价金属具备资源价值。从锂电池所含主要材料及化学物质可以看出，动力电池中含有大量可回收的高价值金属，如锂、钴、镍等，回收后能够产生较大的经济效益。与此同时，回收的金属能够在一定程度上增加部分材料在国内的供给来源，具备经济性。
钴酸锂电池回收的特点 钴酸锂电池结构稳定、比容量高、综合性能**、但是其性差、成本非常高，主要用于中小型号电芯，标称电压3.7V。 钴酸锂的特点 1、电化学性能优越 a.每循环一周期容量平均衰减﹤0.05% b.**放电比容量﹥135mWh/g c.3.6V初次放电平台比率﹥85% 2、加工性能优异 3、振实密度大, 有助于提高电池体积比容量 4、产品性能稳定, 一致性好 产品型号：R747 振实密度：2.4-3.0g/cm3, 典型值为2.5 粒度（D50）：6.0-8.5um； 产品型号：R757 振实密度：2.4-3.2g/cm3, 典型值为2.6 粒度（D50）：6.5-9.0um； 产品型号：R767 振实密度2.3-3.0g/cm3, 典型值为2.5 粒度（D50）：8-12um； 钴酸锂的用途 主要用于制造手机和笔记本电脑及其它便携式电子设备的锂离子电池作正极材料。 钴酸锂的技术标准 1、名称: 钴酸锂 分子式: LiCoO2 分子量: 97.88 2、主要用途: 锂离子电池 3、外观要求: 灰黑色粉末, 无结块 4、X射线衍射: 对照JCDS标准( 16-427) , 无杂相存在 5、包 装: 铁桶内塑料袋包装 6、化学成分与物化性能指标: 镍 Ni 0.05% max (wt%) 锰 Mn 0.01% max (wt%) 铁 Fe 0.02% max (wt%) 钙 Ca 0.03% max (wt%) 钠 Na 0.01% max (wt%) 酸碱性 PH 9.5-11.5 含水量( 105ºC干燥失重量, %) Moisture (wt% loss at 105ºC) <0.05 比表面积( m2/g) BET surface Area (m2/g) 0.2-0.6 振实密度 (g/cm3) Tap Density (g/cm3) 1.7-2.9 粒径大小-D50 (μm) PSD- D50 (μm) 5-12 粒径大小-D10 (μm) PSD- D10 (μm) 1-5 粒径大小-D90 (μm) PSD-D90 (μm) 12-25 钴酸锂电池的应用还是比较少的，小电池用钴锂的技术很成熟，但钴锂的成本太高，很多公司用锰锂来代替，有的全是锰锂的。钴酸锂性能稳定，应用于手机等的技术较为成熟.
泽兴柴油发电机租赁厂家有限公司是专业销售、生产(湖北黄石) 本地 湖北黄石柴油发电机租赁于一体的综合性企业。公司秉承“诚信为本、客户至上”和“专人、专业、专心，做精、做细、做透”的经营理念，以金属流通为主业，以“优质、快捷、”为标准，服务客户，奉献社会，规模实力不断增强，品牌信誉日益。
铝壳电池回收发鼓修复 1：过度放电或过度放电。 2：蓄电池长时间存放（无电情况下） 4：电解液过少或无电解液 5：电解液比重太高 6：在高温条件下充电 7：受污物污染（例如受到盐酸、海水、有机酸等污染） 8：蓄电池充电时加上过大的电流 9：电极板变形造成正极板与包极板互相接触，因而产生短路现象 10：在极板上部及下部沉积有污物，引起短路 电池损坏分为物理性损坏和化化学性损坏，对于物理性损坏可以用*电池修复机器进行维修，而化学性损坏有些可以进行电瓶翻新，但也有的直接就报废了。 这些修复方法为： 1、 重新配组。整组电池损环以后，我们往往对电池进行充放电检测，在检验中往往会发现一组电池中有50％的电池并没有损坏。其原因也就是在串连电池组中，个别的电池落后形成整组电池功能下降，以至于整组电瓶功能下降。 2、 补水。对使用了半年的电池进行一次补水，可以延长电池的使用寿命，延长时间平均达到3个月以上。应该注意的是，每次补水以后，电池都利用处于过充电状态把电池由“准贫液”转为“贫液”状态，而这个过充电对提高电池容量是有好处的。 3、 硫化。采用“科帝”电池修复设备，对电池进行硫化的处理。 4、 采取微粒发生器并联在电池上，对电池进行修复。这种方法对修复电池比较好，但是由于修复的比较，所以，如果没有过放电，对于连续使用的电池来说，往往是了电池硫化的可能性。 5、 综合修复方法。 对电池采用定期检验，及时除硫和补水，单只电池充电、重新配组。
