头几天听一物流公司的老板埋怨：如今是年终，不是在客户那边讨帐，便是在去讨帐的路上。记得曩昔一个物流公司老板说过，看上去我的买卖还算不错，红红火火，辛费力苦的忙了一年，岁尾一核算，口袋里居然一分钱也没有，赚来的钱，全在别人的口袋里，都是应收账款。因而，岁尾讨帐，成为许多物流公司的首要任务。欠钱的大多是货主，都是爷，还不敢硬要，只能软磨硬泡，欠钱的也大多是本日拖来日诰日，来日诰日拖先天，横竖各类来由的拖。没方法，许多物流公司在货主眼前都处于弱势，市场竞争剧烈，价格低不说，账期从2个月酿成3个月，3个月变半年，半年变一年的也触目皆是。因而，讨帐成为物流公司年终重要的节目之一。小编倡议：客户照样有选择的去做。

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沿途省份限时并联审批，一地、全线通行。此外，还完善了交通物流运输业个体纳税人异地管理制度，打通链条的初始环节。各地也纷纷打出“放、管、服”组合拳，因地制宜降成本。放得彻底。广东推行“零上门”，依法委托下放一批道路运输省级许可事项，积极开展“互联网+车辆审验”模式，实现企业运输车辆年审业务“零上门”。广西则打开国际贸易的“单一窗口”，比如海港口岸运输工具百分百使用“单一窗口”申报，开发建设船舶进出口岸一次申报应用系统和船舶电子验证通关系统，不同部门要求的船舶联检核放申报数据大幅缩减。管得明白。广西在持续清理审批中介服务事项的同时，也公布保留的审批中介服务事项目录。列明保留的82项，让企业能够对照明白。

物流托运流程

1、确认发运车辆和接受及价格后双方签定运输协议
2、客户委托托运公司购买轿车全额运输意外险后托运公司将传真给客户轿车托运*单影印本或快递*单正本；
3、托运公司将传真给客户的轿车托运司机委托书
4、客户根据轿车托运书核对司机身份后进入提车环节 ；
5、托运公司将检查验收被委托车辆并填写验收报告单据；
6、车辆开始运输中托运公司会有专人负责客户车辆在途中的情况（途经和商品车的情况）；
7、车辆将要到达时托运公司的司机将按客户提供的和接车人堤前取得联系并且确定接车的详细时间 ；
8、客户接受车辆时请务必检查车辆状况完好或者与发运前一致；
9、请客户填写交车收车确认单并签名。


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