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成品油运输方面，上半年受疫情影响成品油社会库存上涨，运输市场需求整体偏弱；下半年受传统消费旺季及国际原油价格宽幅走高影响，市场活跃度提升，运输需求企稳回升。全年沿海成品油运量完成约8500万吨，同比增长约4.9％。总体上，2022年，沿海省际原油运输市场平稳，成品油运价先抑后扬。重庆无缝钢管沿海省际原油运价指数平均值为1578点，同比上涨2.3％；沿海成品油运价指数平均值为1058点，同比上涨0.4％。截至2022年底，沿海省际化学品船（含油品、化学品两用船）重庆无缝钢管287艘、139.9万载重吨，吨位同比增长8.5％。由于我国化工品生产和消费仍处于稳健增长期，沿海散装液体化学品船水运市场需求持续增长，全年沿海省际化学品运输量约4000万吨重庆无缝钢管，同比增长约9.6％。沿海省际化学品船运价整体稳定，市场供需处于紧平衡状态，部分航线运价略有上涨。截至2022年底，沿海省际液化气船共80艘、28.8万载重吨，吨位同比增长8.2％。液化气船运输需求总体保持稳定，全年完成沿海液化气运量528万吨，同比增长0.06％。沿海省际液化气船运输价格水平回升，供需关系总体平衡。3.集装箱运输市场：运力小幅提升重庆无缝钢管，运价同比上涨。截至2022年底，沿海省际运输700TEU以上集装箱船共计350艘重庆无缝钢管、箱位数83.0万TEU，箱位数同比增长5.4％。受国际集装箱海运市场运价高位回落影响，部分内外兼营船舶由国际市场转移至国内市场，国内市场供给相对充足。全年内贸集装箱运价指数总体震荡下行，上半年国内市场延续高涨需求，市场运价保持强劲态势，重庆无缝钢管下半年受国际市场需求低迷影响，沿海集装箱市场运价回落，由于年末我国防疫政策出现优化调整，12月份沿海集装箱运价回暖。2022年，新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数平均值为1661点，同比增长13.1％。
作为2023年中国国际服务贸易交易会金融服务专题的活动， 2023中国国际金融年度论坛于9月3日举行。金融监督管理总局副局长周亮、重庆本地中国证监会首席律师焦津洪、重庆本地无缝钢管中国人民银行国际司司长金中夏和外汇局副局长郑薇在论坛上就加快发展绿色金融、重庆本地提振投资者信心、重庆本地金融业更高水平对外开放等当下热点进行回应，并介绍下一步改革发展重点工作。稳妥开展碳金融业务周亮表示，当前，我国经济社会发展已进入加快绿色化、重庆本地低碳化的高质量发展阶段，银行保险业要坚定不移地贯彻新发展理念，重庆无缝钢管加快发展绿色金融，要处理好发展与减排，整体与局部，当前与长远的关系，为加快发展绿色低碳转型提供优质的金融服务。对此，周亮表示，金融监督管理总局将着力准备五方面工作：重庆无缝钢管一是健全规则标准。逐步完善绿色低碳发展和绿色金融制度框架，形成与碳排放强度和总量双控相匹配的金融政策安排。进一步完善绿色金融统计监测和考核评价体系，研究制定绿色金融信息披露标准，为金融机构全面衡量碳足迹，加强气候和环境风险的管理提供指导。
在当时的人们看来，造汽车已属不易，更遑论向其他大量出口汽车。而70年后的今天，重庆无缝钢管中国不仅成为世界的汽车生产国和消费国，也是世界的汽车出口国，在诸强林立、重庆当地高度竞争的全球汽车市场上赢得越来越多消费者认可。这是对中国汽车工业70年光荣与梦想的致敬重庆无缝钢管。新能源汽车出口的快速增长对当前我国的产业转型升级具有重要的示范意义。随着我国人均工资水平的提高，越南、重庆当地印度等劳动力成本更低的在劳动密集型产业方面的比较优势逐渐凸显，成为国际上新一轮制造业聚集的目的地。这些正在对我国传统制造业形成“分流效应”，加剧了我国传统制造业转型升级、重庆当地提高劳动生产率的迫切性。与发达相比，我国在城乡建设重庆无缝钢管、重庆当地产业基础、重庆当地人民生活水平、重庆当地人均收入和消费等方面仍有不小差距，仍须爬坡过坎。而美国等一些正在通过贸易保护、重庆当地科技封锁、重庆当地脱钩断链等手段遏制我国产业发展，妄图将我国经济社会发展限制在一定水平。新能源汽车的换道超越，带动中国汽车工业从跟跑到并跑，再到一定程度的领跑。这表明，面对复杂多变的国际环境和高度竞争的市场环境，中国人有能力推动自身产业转型升级，不断打开发展新局面。
“事非经过不知难，成如容易却艰辛。”何文波表示，2022年，重庆无缝钢管钢铁行业面临严峻的市场挑战，全行业以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚定不移贯彻新发展理念，顶着经营压力，坚持走高质量发展之路，继续锚定“1231”工作重点，聚焦一个根本任务，坚持两大发展主题，着重解决行业三大痛点，持续推进一个重要进程，各项重点工作取得新进展。何文波具体介绍了2022年重点工作的进展情况：，聚焦关键，做好桥梁，重庆无缝钢管维护产业链供应链稳定运行。面对由于下游需求剧烈波动、市场出现阶段性供需失衡的现状，协会组织协调全行业落实产能产量“双控”政策，发布《主动调整生产强度保持行业平稳运行》倡议，制定《钢铁行业自律工作方案》和《钢铁企业共同维护钢材市场秩序自律公约》，呼吁钢铁企业坚定不移严控产能扩张，按市场需求组织生产，理性释放现有产能，重庆无缝钢管全年钢产量随需求降低有所下降，一定程度上缓解了市场冲击带来的不利影响。在市场出现剧烈波动时，协会组织力量开展全面调研，在充分听取会员企业意见的基础上，重庆无缝钢管对政府部门提出改善钢铁行业经营环境十条政策建议。第二，强力推进，具体落实，“基石计划”取得实质性进展。“基石计划”自从去年3月正式启动以来，在部委和各地政府的强力推动下，每个月都有新的进展，协会也一直在协调和跟踪该计划的实施情况。重庆无缝钢管协会积极配合有关部委调研梳理国内和海外铁矿项目生产建设进度情况，动态调整铁矿项目清单，重庆无缝钢管向有关部门反映企业诉求，协调解决项目推进面临的具体问题。何文波特别提到，2022年11月份，中国的单体地下铁矿山——鞍钢西鞍山铁矿项目正式开工，这是“基石计划”国内铁矿资源开发的标志性进展。
