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包头地磅功能和特点:
数字显示毛重、净重、皮重及车号、皮重存储，分项累计、总类累计自动打印报表功能。
采用不锈钢全密封桥式传感器，稳定性及水性能佳，宜在恶劣环境中工作。
秤体材料采用中板和型钢，整台秤体呈箱式结构，满足刚度，挠度要求，工作时间内秤台不易变形等特点。
包头地磅品质及服务：
本产品经省级技术监督部门考核合格准许生产。产品整机质量1年，传感器质量2年，提供技术服务。
提供基础施工图纸，工程师现场技术指导，对用户技术培训。
故障处理省内12小时内，省外力争48小时内服务到位。
包头地磅主要结构指标
型号:SCS-150吨电子汽车衡
称重量:150吨
过载：125％F.S
秤体结构：7道U型钢梁
秤体高度：330-365mm
面板厚度：10-12mm
准确度等级:OIML III
基坑形式:无基坑/浅基坑/深基坑
分度值: e＝10/20kg
包头地磅产品特性：
SCS型全钢台面电子汽车衡是深圳衡特电子衡器可以有限公司的新一代汽车衡，采用U型钢结构，
整体结构好，钢，工艺性好，遇横向力不易变形。秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组合成
多种规格。该汽车衡运用高不锈钢称重传感器和智能化称重显示仪表，系统计量性能、准确度高、
长期工作稳定性好、安装维护方便。广泛用于港口、工厂、货场、仓储码头、车间、仓库等场合的进出物资、
库存计量、生产监控及数据管理。适用于各种载货卡车、挂车、半挂车、集装箱等车辆的称量计算。
● 模块电子汽车衡，模拟电子汽车衡，数字电子汽车衡，电子汽车衡，移动汽车衡，卡车电子汽车衡，爆电子
汽车衡，水电子汽车衡，动态电子汽车衡，静态电子汽车衡，基坑电子汽车衡，液压电子汽车衡，腐电子
汽车衡，数模电子汽车衡
● 采用高桥式传感器
● 自动复位的传力结构
● 具有载保护功能
● 多种计量单位供选择
包头地磅的使用方法： 1.使用之前司秤人员应清除承重台上的杂物，如有相碰或卡死必须排除使其摆动灵活。 2.调整空秤平衡，使计量杠杆摆动均匀。 3.每次秤量不得超过秤量和小于秤量二十分之一的重物。 4.车辆或货物进出，要关闭视准器上的制动器。 5.严禁开快车到台板上进行紧急刹车，车辆停稳后先移动大游砣到估计重量位置，再开制动器，移动大小游砣调整平衡，关闭制动器进行读数记录。 6.多次秤量后应检查空秤平衡状态，若不平衡应及时调整平衡。 7.注意检定日期和有效使用期，没有检定或超过有效使用期应向计量部门申请重新检定方可使用。 数字化称重传感器特点： 一、数字化技术 1、称重传感器采用高集成高智能化的处理单元全数字量输出 2、对称重传感器的非线性、滞后、蠕变、温度性能等参数自补偿 3、可以防止用简单电路改变称量信号大小的方式进行作弊4、记忆能力免除了更换新传感器后的校准问题。 二、数字通信技术 1、采用 RS485 总线技术，实现称重信号的远距离传输，传输距离不小于 1000 米 2、输出信号可达 3-4V ，使抗干扰能力加强，同时提高了系统防雷击能力。 三、桥式技术 1、采用双剪切梁结构，抗侧向力和抗冲击性能优良 2、采用钢球传力，使自动调心和复位能力提高 3、现场安装方便快捷。 四、防护技术：防护等级达到 GB4942.2 标准中的 IP68 级水平。
包头地磅基础形式有以下几种：
1、无基坑(推荐)：
【优点】：基础施工费用低安装，维修方便，通风良好，维护简单无积水。
【缺点】：.相对有基坑占地面积较小，车辆上下需爬坡。
【重点】：不建议在秤体两侧砌墙，.建议安装警示护栏。
2、浅基坑
【优点】：相对深基坑基础造价低，相对无基坑占地面积小。
【缺点】：如遇排水不畅，容易积水浸泡，安装和维修不便，设备依赖，底部通风不良，电子部件易受潮。
【重点】：排水系统须设计，制做准确得当，建议秤台四周安装警示牌
3、深基坑
【优点】：秤体替代路面，随意上秤和转向，占地面积小，外观整洁，适合高寒或低温环境使用
【缺点】：基坑费用高，遇强降雨天气，易积水，安装，维修和保养需要在基础内部完成。
【重点】：建议配置排水设备，建议安装水罩棚。
【电子地磅基础形式有以下几种】：
1、无基坑(推荐)：
【优点】：基础施工费用低安装，维修方便，通风良好，维护简单无积水。
【缺点】：.相对有基坑占地面积较小，车辆上下需爬坡。
【重点】：不建议在秤体两侧砌墙，.建议安装警示护栏。
2、浅基坑
【优点】：相对深基坑基础造价低，相对无基坑占地面积小。
【缺点】：如遇排水不畅，容易积水浸泡，安装和维修不便，设备依赖，底部通风不良，电子部件易受潮。
【重点】：排水系统须设计，制做准确得当，建议秤台四周安装警示牌
3、深基坑
【优点】：秤体替代路面，随意上秤和转向，占地面积小，外观整洁，适合高寒或低温环境使用
【缺点】：基坑费用高，遇强降雨天气，易积水，安装，维修和保养需要在基础内部完成。
【重点】：建议配置排水设备，建议安装水罩棚。
