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弯管标准体系。 国际上管法兰标准主要有两个体系，即以德国DIN（包括原苏联）为代表的欧洲管法兰体系和以美国ANSI管法兰为代表的美洲管法兰体系。除此之外，还有日本JIS管法兰，但在石油化工装置中一般仅用于公用工程，而且在国际上影响较小。现将各国管法兰简介于下： 1、以德国及原苏联为代表的欧洲体系管法兰 2、美洲体系管法兰标准，以ANSI B16.5和ANSI B 16.47为代表 3、英国和法国管法兰标准，两国各有两套管法兰标准。 国际上通用的管法兰标准可概括为两个不同的，且不能互换的管法兰体系：一个以德国为代表的欧洲管法兰体系；另一个是以美国为代表的美洲管法兰体系。 IOS7005-1是国际标准化组织于1992年颁布的一项标准，该标准实际上是把美国和德国两套系列的管法兰合并而成的管法兰标准。
全自动弯管机在日常使用中如何避免故障 在使用过程中，任何一台机器都会遇到这样或那样的问题，全自动弯管机也不例外，我们首先考虑的是如何解决，如果能把一些经常遇到的问题整理一下，这样以后解决问题的时候就有章可循了。 在日常使用中，全自动弯管机会常出现什么问题？实际上，这些问题我们早在之前的文章中就有提到，往往出现问题的地方就是液压区，因为机器在弯曲管子时，管子用金属圆锯切割会留下许多小铁销。这类铁销如不清理干净，就直接拿到弯管机加工弯管，而许多弯管机的模具都有芯棒来弯曲，因为怕饱满度不够高，所以会出现起皱、塌陷等现象。 因此，当弯管机将管材插入芯棒时，这些小铁销就会掉下来，而那些未清理干净的铁销则会掉进机身内部的油箱里，众所周知，液压弯管机使用油泵输入液压油，依靠电磁阀提供液压动力。因此，这些铁销进入油箱后，大部分都会被进油管内的过滤网过滤掉，但也会有一小部分铁销进入油泵内，这样，被吸入进油泵的铁销就会进入电磁阀内，这些铁销由于不能在电磁阀内流动而产生液压电磁阀堵塞，而液压油不能流动这样会出现相应的动作，从而导致液压弯管机不能正常工作。 即使出现这种现象也不必慌张，只要按照控制面板上的按键来手动地按下某个动作，再看电磁阀上的指示灯看一下，看看哪个电磁阀不工作了，再关机。再用一个4mm的内六角扳手，将电磁阀拆下固定在油板上。在用洁净的煤油清洗电磁阀后，用将内燃机内部吹净，将内燃机内的铁销清洗干净后，再安装上去就可以解决了。
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不同材质的合金弯管主要使用在哪些领域由于合金弯管的不同，因此在使用的领域上也有所不同，如果是采用锰钢作为主要材质的合金弯管，因为锰钢在冲击、物料的磨损和挤压方面都具备比较良好的性能，所以，经常会被使用在混凝土的输送管道上，或者是泥浆磨损和消耗比较严重的输送管道中。 而且高锰钢的合金弯管，则比较常使用在流体在流动方面较为激烈，或者是冲击非常强的输送管道中；选用镍钢作为合金弯管主要材质的话，会经常使用在浓度比较高的氧化酸等，属于常温的输送管道中。 但是，如果将镍钢材质的合金弯管使用在还原酸中的话，会出现非常严重的被腐蚀的现象，除非盐酸在整个浓度上比较低，那么被腐蚀的情况才会有所降低；而马氏体材质的合金弯管，如果是使用在650℃以下的话，其具备了比较高的强度。 不管马氏体的合金弯管是在抗氧化的性能上，以及耐水汽的腐蚀上，都非常强，主要的是焊接的性能也会随之降低。所以，这种材质的合金弯管会比较常使用在高温的水蒸汽输送上，或者是水煤气等输送管道。
