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华尔网不锈钢轴承2.马?体不锈钢 这类钢中含碳量较铁素体不锈钢?,漳?后能得到马?体,故称为马?体不锈钢。随着钢中含碳量的增加,钢的强度、 硬度、耐磨性提?,但耐蚀性则下降。马?体不锈钢的塑性、焊接性虽不如奥?体、铁素体不锈钢,但由于它有较好的 ?学性能与耐蚀性,故应??泛。含碳量较低的1Cr13、2Cr13等钢类似调质钢,可?来制造?学性能要求较?、?要 有?定耐蚀性的零件,如汽轮机叶?及医疗器械等。3Cr13、3Cr13Mo、7Cr13等钢类似?具钢,?于制造医??术? 具、量具、不锈钢轴承及弹簧等。 这类钢在锻造后需退?,以降低硬度改善切削加?性能。在冲压后也需进?退?,以硬化,提?塑性,便于进?步 加?。



不锈钢轴承损坏的主要原因及损坏过程 1、不锈钢轴承损坏的主要原因 不锈钢轴承损坏的原因 比例 1、材料疲劳 有三分之一是材料疲劳 2、润滑不良 有三分之一是润滑不良 3、安装问题 另外三分之一是污染物进入或安装处理不当 不锈钢轴承损坏的过程: 不锈钢轴承从开始使用到一个材料疲劳点的出现的时间长短,和这段时间轴承的转数、负载大小、润滑及清洁度有关。疲劳是负载表面下剪应力周期性出现所形成的结果,经过一段时间后,便会引发微小的裂纹,然后渐渐延伸至表面。当滚动体经过这些裂纹形成的小块面积后,便有些裂块开始脱落,形成所谓的剥皮现象,随着剥皮的继续扩大,轴承损坏不能使用。 初发生在表面下,虽然 初的剥皮通常非常轻微,但随着应力的增加及裂块的增多,导致剥皮面积的蔓延,这种过程通常持续很长一段时间,期间有明显的振动和噪音,因此在没坏之前应有足够的时间来更换它。华尔网




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