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  日前，铁道部安排中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限公司等国内5家铁道车辆出产厂家，就出产C70新型车用的高强度耐候钢进行招标。鞍钢以多年赢得的市场誉和高质量前瞻性的产品，一举获得这5家车辆出产厂家的供货权，获得铁道部C70新型车绝大部分订单。这标志着鞍钢高强度耐候钢在短短一年多的时间内完成了突破性跨越，市场份额由零一跃成为国内 的高强度耐候钢出产基地，为铁道部的货车型号晋级做出了贡献。

 

 

 




瑞吉尔钢铁有限公司通过多年研发 广东湛江Q355E钢板产品.耐用可靠.适应各种安装要求.已在 广东湛江Q355E钢板业界享有一定的认知度.深得广大用户一致信赖.本着精益求精的精神.所有 广东湛江Q355E钢板产品都是采用优良材料生产精制而成.符合质量监督检测标准. 本公司抱着认真、负责、锐意进取的态度、保证 广东湛江Q355E钢板产品质量和售后服务，赢取天下客户的赞许，为客户作出的保证，同时诚望与各新老客户能力合作、共同拓展。



耐候钢是铁道车辆的首要用材。由于铁路运输日益朝着高速和重载方向开展，对铁道用钢的强度和耐腐蚀功能都提出更高要求，只要生产高强度的耐候钢才干适应铁路运输商场的需求。2003年9月，鞍钢开始进行研制测验，开发试制的450兆帕级高强度耐候钢，交给中国北车集团双层集装箱车实验使用。使用成果表明，鞍钢试制的高强度耐候钢冲压、剪切、冷弯成型等各种功能均符合 标准。这一成果坚决了鞍钢进军高强度耐候钢商场的心和决心。

 

 

 




与定向降准相比，超量准备金利率下降超出市场预期。央行称，自4月7日起，将金融机构在央行超量存款准备金利率从0.72耐候钢板价格下调至0.35耐候钢板价格。
所谓超量准备金，是存款类金融机构在缴足法定准备金之后，自愿存放在央行的钱，由银行自主分配，可随时用于清算、提取现金等需求。央行对超量准备金支付利息，其利率便是超量准备金利率，2008年从0.99耐候钢板价格下调至0.72耐候钢板价格后，一向未做调整。此次超量准备金利率大幅下降，无疑会影响银行在央行存放超量准备金的积极性，并终影响银行体系发明钱银的能力。
“此次央即将超量准备金利率由0.72耐候钢板价格下调至0.35耐候钢板价格，可推动银行提高资金运用效率，促进银行更好地服务实体经济特别是中小企业。”央行有关担任人称。
首席经济学家伍明以为，此举将激励行把资金用于利率水平更高的贷投进，让更多资金流入实体经济，也有利于增加对中小企业的贷融资。
方券首席经济学家颜表明，此次超量准备金利率下调，除了提高借款意愿外，也使得银行更有意愿购买债券，为发行更多特别国债和地方专项债供给流动性支撑。
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